货车刹车淋水装置有几种？原理、 货车刹车淋水装置有2种。一个是挂在车头上的胸部状的东西，然后把管子连接到洒水喷头上，再把喷到桥上。有一个大水桶挂在行李箱的正下方，这个水桶接住了喷嘴，直接把喷到两个轮胎之间的铁罐上。这是两个。没有特殊原则。扩展资料：1、平时一般刹车：轻踩制动踏板，逐步轻踩到四到六分之一制动踏板位置并保持不动，刹车效果达到后逐渐依次缓慢抬起。2、紧急刹车：轻踩制动踏板，逐渐依次踩到制动踏板三到二分之一位置并保持，速度明显减下来后逐渐再往下踩但不能将轮胎踩抱死在车停下来后再缓缓抬起！3、长下坡或者连续下坡路段刹车：提前挂抵挡让发动机牵制避免速度太快（抵挡档位选择按坡度大小与坡度路段长短决定，）轻踩刹车并一直保持，刹车效果达到后逐渐依次缓慢抬起。4、重载连续下坡刹车：要开刹车喷水（凡是重载哪怕一小截下坡路都必须开喷水），提前挂抵挡，轻踩刹车并一直保持，刹车效果达到后逐渐依次缓慢抬起。
货车加完淋水后如何使用 淋水主要是为了给刹车毂和轮胎降温，加完后关闭货车水箱上的出水阀就可以了，希望能够帮到你
轻卡车的刹车水开关位置在哪里？求一图片详细指示，任何牌的都可以！ 各个车型都会有或多或少的差异，但多为制动踏板关节附近。顺着制动踏板往上找，带有一个连接插头的就是了。
谁会货车的刹车淋水器安装？教一教我吧！
大货车为什么禁止使用淋水装置给刹车降温？ 在山区尤其是云贵川地区，由于道路条件不好长下坡路段较多，大货车在连续制动的情况下刹车鼓和刹车片频繁摩擦升温，极易发生刹车断裂引发交通事故。于是“淋水器”应运而生，并几乎成了大货车的必备装置。安装了淋水器的货车在下坡时可打开开关，冷却水就会自动淋下为刹车降温，因此我们在路上会发现一些大货车在“漏水”。淋水器暗藏“祸端”淋水器虽然在一定程度上降低了刹车风险，但也存在一些弊端。一是因为水罐可存储的水量有限，如果途中水量耗完又无法及时补充，就会造成淋水器无法正常工作。二是淋水器中的水会直接洒在路面，造成路面湿滑。若是在冬季会形成一层薄冰，过往车辆稍有不慎就会引发交通事故。因此，淋水器在解决刹车过热的同时也存在极大的安全隐患。液力缓速器更靠谱 可成本太高、淋水器有缺陷，液力缓速器来补足。液力缓速器尺寸和质量小，且工作时不会产生磨损，使热量更快传出和消散，在车辆下坡时可保持正常温度。听起来比淋水器靠谱多了。但由于成本太高，目前液力缓速器只部分应用于小车和客车，货车还是淋水器更为常见。根据有关规定，大货车私自安装淋水器的行为将面临500元的罚款，并要求车主恢复原状。相信开过货车的老司机都知道淋。
