吉利帝豪EC7大屏怎么安装APP 连接wifi，点开之后，打钩打开网络，在下面会出现搜到的网络。输入密码咯然后就是联网成功了，然后按返回键，回到主菜单，点主菜单的下面的4个小方框，滑动找到应用商店在应用的位置会出现一个下载的选项，直接下载，下载完毕后点击安装，完成后主页就会出现你安装的程序。图文教程参考，这个网站http：//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3556-35869590-1.html
帝豪EC7综合有什么优点和缺点？ 帝豪这车外观大气，空间足，对我来说不喜欢的是有点老气，适合35岁以上人开这车没有突出的优点和缺点，比较中庸油耗的话，因为这车没有1.6L发动机，有1.5L和1.8L的，1.5L的发动机驱动帝豪庞大身躯有些小马拉大车感觉，油耗基本一样所以推荐1.8L发动机油耗平均在8-9个油如果在市区的话可能就得10个油
帝豪EC7油箱盖怎么开 一些用户反映油箱盖很难开，这时应该在油箱盖的密封圈去涂少量的润滑油就能很好的打开了。由PCauto的参数配置表可知，帝豪EC7的油箱为50升。帝豪EC7工信部提供的百米油耗。
帝豪ec7多功能方向盘按键晚上不带背光灯 说明书上面说的很清楚。RESET是清零，TRIP是小计里程，小计行驶时间，平均车速，还有剩余可行驶公里数得查看。我也是帝豪ec7。呵呵驾驶座椅左容易找用料比较不错，精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评；中控功能按键布局清楚，操 但欠缺人性化设计，但车内头部空间顶头现象明显。操控：帝豪EC7档位清晰，方向盘手中控功能按键布局清楚，操作方便。动力：动力一般，日常家用基本够用，起步慢，三、四档加速效果明显，高速发动机噪音大。操控：帝豪EC7档位清晰，方向盘手感不错，但转向助力中控功能按键布局清楚，操作方便。动力：动力一般，日常家用基本够用，起步慢，三、四档加速效果明显，高速发动机噪音大。操控：帝豪EC7档位清晰，方向盘手感不错，但转向助力比没有使用太过另类的风格，车身线条四平八稳，长车头短车尾，大气且不张扬。帝豪EC7的 多可以借鉴之处，比如方向盘会觉得很像科鲁兹，分列方向盘左右的喇叭按键和新凯越以
帝豪ec7如何啊，最近想买车，我想得到真实的答案，不能有车托。 我买的是718cvt豪华版维亚纳金的，就是比天窗版高一个级别的，感觉性价比是最高的配置。外观！绝对拉风，我是指金色的，回头率很高啊。缺点就是刮了补漆不好配色。内饰！我感觉还可以，简单大方。有个朋友开的是世嘉，看到我的中控就感觉不喜欢了。性能！提速还可以，就是起步的时候比手动挡慢一点，但是一动起来提速就快了。再一个就是减震有点硬，不知道别的车怎样，反正是比新出的普通桑塔纳硬。油耗！我的车综合11个油吧，城区跑的比较多，老婆开着上班，新手+城区+路途短，车热了也就到了。﹏⊙总体来说还是比较满意的。买的时候主要是看中了安全配置比较好，耗油多点换来安全也不错。建议：如果长途多的话可以考虑，如果市区上下班的话还是买小排量的车。补充一下：停一个周没有电的情况没有出现，我刚提回车，老婆还木有驾照，我就周末开，标准的一个周开一次，没有任何问题。但是中控出现异响了。
你好，帝豪ec7车子怎么样？好多人说开不来多久是吗？性能好嘛？谢谢。想买过完户10万以内的耐用型。 这车总之在自主品牌轿车里还算不错的了，就是排量有些大，1.8L的，动力还不错，配置很高，车也很大，而且此车的做工很细，在自主车里算上等。这价格还有两款可以考虑就是奇瑞的A3和长城的C50，A3的整车制造工艺较高，排量1.6L，动力不错，而且这车是四轮独立悬挂，在10万以内的和绝无仅有，并且标配ESP车身动态稳定系统同样绝无仅有，很值得考虑。C50的发动机很不错，是1.5L涡轮增压发动机，动力很好。
7工信部综合油耗是多少 帝豪EC718_1.8L的油耗13L/100KM
3月出厂和10月出厂的帝豪EC7车会有改进么 必须的，他现在的配置有点像农民穿豪华衣服，有点跟不上，随着汽车的普及，想分享汽车市场的大蛋糕，必须要改进
吉利帝豪EC7最快能开到多少迈 EC7刹车有缺陷别拿命开玩笑 帝豪车除了外壳好看.其他都是垃圾件组的.例如EC7的ABS信号线是用成本不到一分钱的塑料扎带扎的。.
最近想买个2012款帝豪EC7 1.5排量的，请个位大虾给点意见、这车怎么样…有什么优势和缺点、油耗怎么样 这车现在出新款了(2012款)，新款价格和老款以前的价差不多，老款听说最厉害的降价额度达到了3000，我当时那车标价75000，侃了一下午侃了2000下来其他方面可以参考一下我给别人的回答，以下是地址http：//zhidao.baidu.com/question/340382049.html需要补充的是：①我目前的市区综合油耗从以前的10.03降到了8.8②现在在坛子里已知的帝豪最严重的一起车祸是一行8人酒后超载在十字路口闯红灯出的事故，七死一伤，其他还没有可靠的事故死亡消息对于帝豪四星碰撞成绩我还是保留意见，毕竟外销的车和内销的车是有差距的，再说后出的帝豪车是减配了的，门内的Y结构防撞钢梁被换成了钢管，在严重车祸中这个是个比较危险的配置，但根据我知道的信息，即使是减配了的帝豪，其在同级别车型中的安全性仍然是很突出的，特别是正面撞击事故中，几乎没人受过重伤。需要提醒的一点误区，不要以为安全性好的车在撞击后变形就不严重，坛子里严重点的交通事故中，帝豪的前脸变形都很厉害，但是驾驶室空间都没有变形，玻璃也没有破过。另外今天刚好去了4S申请座椅索赔，在4S坐了一下2012豪华款，是运动型座椅，比老款的舒服多了，包裹性很好，视野也比老款的要更开阔一点，就是内饰改。
