凯越前减震顶胶为什么老坏 凯越前减震顶胶老坏的原因：购买时的质量不好，应该去专业的维修店进行更换。判断是否更换减震器的方法：（1）一般4万公里左右都会坏掉，对车的损害主要有：噪声增加（从前轮传上来的）、磨前轮胎内侧（需要举起来才易察觉）、引起吃胎。（2）顶胶是否损坏有两个简单的差别办法：听声音，有些坏了，前减在行驶的时候有可能有声音（注意哈有可能，不是一定有声音的哈），这个容易发现。顶胶损坏肯定会有吃胎问题，一旦发现，要马上到修理厂举升机上检查。（3）检查方法：举起汽车，不要太高，离地即可，手抓住轮子往上提，如果能提得动让轮子上下有行程。证明已损坏，行程越大，证明越严重。
方向盘左右来回打时咯噔咯噔响是咋回事 1、原地打方向异响应该是方向盘下喇叭线传导弹簧钢片摩擦方向盘的声音，通常声音来自车内，是沙沙的金属摩擦声。解决办法是在弹簧钢片与方向盘的摩擦处涂抹些润滑油即可。2、如果是行驶中方向异响，通常声音来自车外的前悬挂出。如果是尖锐的吱吱声，那么应该是前轮前束过大或过小，打方向时前轮不平行转向造成的磨胎声。如果是嘎嗒嘎嗒的声音，那就是您车子的半轴球笼磨损过度发出的异响，该更换了。通常左打轮异响是右侧球笼损坏。3、建议轻微检查一下或用排除法查找一下，看是否是一下三种情况造成的：a.原地打轮时轮胎与地面异物摩擦会产生异响。b.转向球头损坏或松动。c.助理系统液压起作用就会有声音。压力轴承1、保证转向的灵活性：在了解了滚珠轴承的工作原理之后，对于压力轴承所起的作用我们也就不难理解了，那就是转动。在车辆转向，车轮发生转动的同时，保证悬挂能够与车轮一起转动。2、软性连接减少振动：前面我们已经说过压力轴承是由压力顶胶与压力轴承两部分组成，而压力轴承的外围就是压力顶胶，是一种橡胶制品，它的作用就是保持车身与悬挂之间的软性连接，能够在一定程度上过滤掉在行驶时路面不平所产生的振动，减小对压力轴承以及车身所造成的。
汽车减震上顶胶坏了，有什么后果 你好！赶快更换，要是橡皮坏的严重了会影响行车安全【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
老凯越左减震上顶胶有间隙需要换吗？ 如果打方向响或者有裂纹需要更换，凯越顶胶本身就有间隙
减震顶胶坏了什么症状 “减震器”损2113坏后表现：1、坏了就是漏5261油；2、过大点的坑的时候异响；41023、变道转弯时车身难以控1653制，操控性变差。“顶胶”损坏后表现：1、顶胶失去作用后会影响减震效果舒适性变差；2、胎噪变大；3、车子跑偏。“缓冲胶”损坏后表现：1、乘坐不舒适；2、路面不平的震动感传入车内，异常响声；3、车辆转弯时会有侧倾感。扩展资料汽车弹簧缓冲胶安装技巧和经验1、缓冲胶规格最主要是与“弹簧间距”直接关联的，请务必留意所安装的缓冲胶规格是适合对应的弹簧，如果规格不符时请勿安装（如果是网上购物，建议购买前测量弹簧间距，那是最稳妥最保障的方式）。2、缓冲胶周长有可能会超过弹簧周长（即安装后缓冲胶首尾会重叠），如果有重叠就一定要切除多余的长度，否则有弊无利！留意两端平均切，例如：如果多余（重叠）8公分就首尾各切除4~5公分。3、如果弹簧周长过大（缓冲胶装上后没有环绕住弹簧一圈），那么请留意有没有达到弹簧一圈的三分之二。如果够三分之二，那么没问题的，不会影响使用效果；如果不够三分之二甚至更少（这种现象极少），则需要两只缓冲胶组合使用（最多只能绕弹簧一圈，不可以重叠）。4、无论弹簧整体是什么款式（直身、椎形。
你好！凯越前减震 平面轴承和顶胶换正厂的多少钱？
减震器、顶胶 、缓冲胶这三种坏了各是什么表现
