隧道二衬同条件养护试件是怎么留置的 隧道二次衬砌混凝土强度等级必须符合设计要求，隧道衬砌尚应采用同条件养护试件检测实体强度。混凝土强度试件应在混凝土的浇筑地点随机抽样制作。试件的取样宇留置必须符合。
隧道二衬施工中应该注意什么问题 1、二衬台车：注意2113二衬台车就位时位置的校准，须5261对结构尺寸4102进行检查和调整，确保结构尺寸满足1653设计要求。2、混凝土施工：注意混凝土施工的质量，采用正确合理的施工工艺，避免出现蜂窝麻面现象。3、钢筋施工：下料要准确，控制好间距和砼保护层，钢筋绑扎时注意不要戳破防水板。
隧道初衬和二衬的具体详细作用是什么？一般会出现哪些常见的问题？这些问题有什么影响？ 初为表 二为里 表里如一 关键是防漏
隧道二衬变形缝一般多少米设置一道 变形缝一般设置在软硬岩变化处，明暗分界处及抗震设防段（30m一道）；一般无抗震设防的只在隧道两端即明洞、暗洞交界处设置变形缝
隧道打二衬应该注意些什么？ 混凝土拌合质量要控制好。最常见的是发生堵管现象，堵管后及时处理，如处理不及时引起混凝土浇筑停滞会形成施工缝。二衬台车搭接长度要控制好，越长越容易形成错台。台车千斤顶斜撑角度宜为45°，并支撑牢固，不然混凝土浇筑时台车受力后会有移位。一般台车的第一排窗口一下部分没有安装震机，这时需要打震动棒。浇筑时不能单边浇筑，需对称浇筑，不然台车单侧受压会发生位移。混凝土浇筑上顶后估算所需混凝土方量并通知搅拌站，免得造成混凝土浪费。
隧道二衬施工中应该注意什么问题
隧道二衬钢筋绑扎需要注意的问题、、、求同行有经验的施工员解答、、谢谢、、 你好 前几天我就2113去隧道里边看了绑扎钢筋的5261工艺，主要要求绑扎时钢筋4102间距要跟设计一致，1653而这一点我经历的很多隧道都没有做好，然后绑扎一定要紧，呈梅花形布置即可，不可以漏掉某些该绑的节点。其实，二衬钢筋的绑扎主要就是一个钢筋间距要合理控制的问题。希望你满意。
隧道二衬的问题 二衬浇注完必须要保证净空断面，也就是说，二衬严禁侵限！规范上的意思是围岩好的时候允许欠挖，并给出了欠挖的条件和范围！
隧道初衬和二衬的具体详细作用是什么？一般会出现哪些常见的问题？这些问题有什么影响？ 新奥法里，初衬即初期支护，是隧道支护结构中的重要部分，占隧道结构受力的70%左右，相对而言，比二衬的作用要大很多，一般来说，初期支护做不好，主要会导致隧道结构变形。
