预算17万，大众凌渡和马自达昂克赛拉该如何选择？你怎么看？ 大众凌渡和马自达昂克赛拉，老实说像你这种打算一个人用车的，基本上随便选择哪一款都是比较轻松满足的。从外观上看两款都是比较时尚又有运动气息的，内饰方面则是昂克赛拉相对更给力一点。以你17万的预算，大众凌渡可以入手1.4T版本车型，而马自达昂克赛拉可以入手2.0版本，不妨数据上简单对比下看看，谁更有诚意也就一目了然了。首先定位上两款都是定位在紧凑型家用家轿车，尺寸上看昂克赛拉4.58车长1.79车宽2.70轴距，大众凌渡4.61车长1.82车宽2.65轴距，数据上看虽然都差距不大，但是实际后排空间上凌渡相对更给力，不过你一人人用车，这到也无所谓。动力上看，昂克赛拉提供2.0L自然吸气发动机匹配6挡手自一体变速箱，最大马力158，凌渡提供1.4T涡轮增压发动机配7挡双离合，最大马力131，数据和后期使用稳定性以及维护上昂克赛拉都明显更占优势，并且操控性上也更强，所以自己开还是建议入手马自达昂克赛拉，就要一个爽字，祝顺利。
凌渡、菲斯塔和马自达昂克赛拉，入手哪个划算？ 毫无疑问是马自达昂克赛拉首先排除菲斯塔这货的双离合尽管比较平顺，但是也是不咋样。但是车机系统的智能程度值得点赞10086，支持中英文夹杂语音识别。比如我说播放张靓颖的loving you 他能识别。但是所谓的新能源智能汽车很多这个就无法识别。其次，大众凌度如果你买1.8T的在售车我还算比较支持。这是从运动角度来说。从实用性讲，新款国六标准的车抛弃了1.8T 全程用1.4T+七速干式双离合。LED大灯 胎压监测和电子手刹+AUTO HOLD倒是标配一样和昂克赛拉是为了造型牺牲后排。这个大众双离合激烈驾驶我没试过，不过也是日常优化还行，但是仍旧有天生缺陷。昂克赛拉吧，1.5L的日常家用是完全够了。想要玩车就得买个2.0L的。马自达这车后排你看造型就明白了。还一个缺点是噪音大。当然马自达的好处就是动力不错，变速箱很聪明。这个是双离合比拟不了的。如果想省心还省油，请看马自达。运动起来对于大多数车主会比较开心容易上手。
拥有一辆昂克赛拉是什么样的感觉？ 本以为没有人回答的问题，发现有很多和我一样爱着这款车的人.
大众凌渡和马自达昂克赛拉哪个好？ 您好，【大众凌渡】【马自达3昂克赛拉】1、【大众凌渡】我先拽一下英文，Lamando，音译是辣馒头，不对，是凌渡，叫什么奢侈宽体轿跑，MQB平台，和高尔夫斯柯达明锐一样的，一个紧凑型轿车买出了天价，1.4T高功率150马力，舒适和豪华还值得看一看，其他1.8T，2.0T，不用看了，价格太贵了，不值，低功率131的风尚版实在是配置低的例离谱了，咋说呢，不匹配的价格必然的结果，销量很一般，你会说不对啊，有一阵卖的挺好啊，是的，大减价了，观望的都出手了，指导价18.49的舒适版，优惠最大都不到15万了，所以不保值也是他的一大缺点啊，优点1.4T油耗控制还可以，7个左右，动力也行，内饰舒适底盘隔音都能算是不错，缺点也多，后排空间小，起步动力肉，变速箱低档位顿挫，双离合吗，不顿挫就是假双离合了，内饰材质用料一般2、【马自达3昂克赛拉】有买凌渡那15万，直接买2.0的昂克赛拉，我觉得更好，自吸之王，缸内直喷，创驰蓝天，保值率比凌渡强好几条街啊，马自达就是把自吸做到极致，我排量大，但我不费油，2.0的发动机，这要是国产的，超过10一点不意外，而马自达昂克赛拉，七八个左右，有时候这还是往多说了，操控没的说，十个买昂克赛拉十一个说操控行，满意，动力输出很。
凌渡和昂克赛拉，选哪个好？
