汽车方向机助力泵高压油管和低压油管的区别，空调高压管和低压管的区别 这个根据不同的车，位置是不同的。但是原理上可以判断出来的，高压油管是从转向助力泵出来的管子，接到转向机上，然后低压回油管是经过前面的油冷器，或者是转向冷却油管然后再回到储液罐，再从转向油储液罐进入到助力泵的一个流向。管子的实际结构也不相同，高压管由多层的帘布层或钢丝层编织而成，而低压管则可能是一层编织层，主要根据设计的系统压力，克莱斯勒铂锐车的高压油管耐压要求10Mpa，低压管则仅仅为1Mpa的压力。使用机械转向装置可以实现汽车转向，当转向轴负荷较大时，仅靠驾驶员的体力作为转向能源则难以顺利转向。动力转向系统就是在机械转向系统的基础上加设一套转向加力装置而形成的。转向加力装置减轻了驾驶员操纵转向盘的作用力。转向能源来自驾驶员的体力和发动机(或电动机)，其中发动机(或电动机)占主要部分，通过转向加力装置提供。正常情况下，驾驶员能轻松地控制转向。但在转向加力装置失效时，就回到机械转向系统状态，一般来说还能由驾驶员独立承担汽车转向任务。(1)液压式动力转向系统.其中属于转向加力装置的部件是：转向液压泵7、转向油管8、转向油罐6 以及位于整体式转向器4 内部的转向控制阀及转向动力缸5 等。当驾驶员转动转向盘1 。
液压助力转向系统可以改装成电子助力转向么 不可以的，区别很大机械2113液压助力系5261统，采用的是由发动机皮带带动的4102机械式液压助力泵实现方1653向助力的。小编长期开的众泰Z300就是采用最低端的机械式液压助力。这种助力系统的路感特别清晰。通过密集路面标线(如禁止停车的黄线)时，方向盘会有明显的震动感。遇到大的路面起伏，方向盘会出现相应的偏转。电子液压助力系统，采用的是电动助力泵实现方向助力的。路面的细碎振动并不会通过方向盘传到车内。路面大的起伏也不会让方向盘产生太明显的偏转。而且方向盘会随着车速升高而变重。电动助力系统，采用的是电机直接驱动转向柱或方向机的齿轮/齿条实现方向助力的。新车组发型哥用来代步的新福克斯手动挡车型采用的是电动助力方向机，电机直接驱动方向机的齿条进行助力，电机的噪音和振动均不会传递到方向盘上。
助力转向故障灯亮了，怎么办？ 造成转向助力报2113警灯亮起的原因有很多，同时还会5261伴随着以下4102症状：转向沉重、1653转向异响、方向盘抖动、方向盘回正能力差等，接下来我们看一下如何解决助力转向故障：1、动力转向系统中含有大量空气，导致汽车转向异常；2、转向液压管路中有异物造成转向泵流量控制阀卡滞；3、转向助力系统中连接部位出现松动，导致转向液泄露；4、转向器活塞缸磨损过大，油封密封不良，控制阀粘结或损坏。解决方法：1、检查转向器、转向泵控制阀、油杯滤网、转向油、清洗整个动力转向系统；2、检查轮胎气压。如果缺气及时补充；3、检查油管的各连接部位，紧固各连接螺栓；4、更换油管、动力转向泵或动力转向器。
汽车转向泵的工作原理是什么 现有市场中，助力转向系统大致可以分为三类：机械式液压动力转向系统，电子液压助力转向系统和电动助力转向系统。机械式液压动力转向系统机械式的液压动力转向系统一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。无论车是否转向，这套系统都要工作，而且在大转向车速较低时，需要液压泵输出更大的功率以获得比较大的助力。所以，也在一定程度上浪费了资源。可以回忆一下：开这样的车，尤其是低速转弯的时候，觉得方向比较沉，发动机也比较费力气。而且由于液压泵的压力很大，也比较容易损害助力系统。还有，机械式液压助力转向系统由液压泵及管路和油缸组成，为保持压力，不论是否需要转向助力，系统总要处于工作状态，能耗较高，这也是耗资源的一个原因所在。一般，经济型轿车使用机械液压助力系统的比较多。电子液压助力转向系统主要构件：储油罐、助力转向控制单元、电动泵、转向机、助力转向传感器等，其中助力转向控制单元和电动泵是一个整体结构。工作原理：电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点。它所采用的液压泵不再靠发动机皮带直接驱动，而是采用一个电动泵，它所有的工作状态都是由电子控制单元根据车辆的。
液压助力转向和电动助力区别，他们各自的优缺点是什么？ 1、助力的动力源不同。液2113压助力5261以发动机带动液压泵做为动力源。电动助4102力以电驱动助力电机做为动力。16532、各自的优缺点：（1）机械液压助力系统：优点：可靠性强，不依赖电子系统，即便液压坏了也还是能正常打方向，只是没助力而已。路感非常清晰，任何震动都反映到方向盘上。缺点：占用空间大，设计复杂。（2）电子液压助力系统优点：电子系统介入让结构更科学，比电动助力有更加清晰的路感。缺点：结构复杂，相对电动助力还说方向还是太沉。（3）电动助力优点：1、只在转向时电机才提供助力，可以显著降低燃油消耗。2、转向助力大小可以通过软件调整，能够兼顾低速时的转向轻便性和高速时的操纵稳定性，回正性能好。3、结构紧凑，质量轻，生产线装配好，易于维护保养。4、通过程序的设置，电动助力转向系统容易与不同车型匹配，可以缩短生产和开发的周期。缺点：缺乏路感。扩展资料：电动助力工作原理：1、EPS的基本原理是：转矩传感器与转向轴（小齿轮轴）连接在一起，当转向轴转动时，转矩传感器开始工作，把输入轴和输出轴在扭杆作用下产生的相对转动角位移变成电信号传给ECU，ECU根据车速传感器和转矩传感器的信号决定电动机的旋转方向和。
