离心点火提前调节器的作用 离心式的点火提前装置是改变凸轮与凸轮轴的相对位置，实现自动调节点火提前角。托板与驱动轴固定，重块套在托板的轴销上，重块小端与托板之间通过弹簧连接，托板随驱动轴。
3，分析离心式点火提前调节装置的原理 您好！您说的这个装置在分电器内，发动机转速越高，分电器转速也越快。这样离心装置控制分电器内分火头顺时针移动，转速越高移动距离越大 则点火越提前。
点火提前装置是什么？ 电子点火提前装置的英文全称是Electronic Spark Advance，简称ESA。ESA是与电控汽油喷射装置配套工作的电子点火系统。它在无触点晶体管点火系统的基础上，又提高了一步，它淘汰了机械式的点火提前调节装置，由电控单元（ECU）来直接控制点火提前角，向晶体管点火器发出点火的信号。这种点火系统，仍有分电器、点火线圈、信号发生器和晶体管点火器不过，它的信号发生器发出的信号，要通过电控单元修正后才能送到点火器。在电控单元中，预先根据试验结果，储存了发动机在各种转速及负荷时的最佳提前点火角。这样，只要电控单元接收到各种传感器送来的发动机转速、负荷等信号，就能立即计算出点火提前角，修正信号发生器送来的点火信号，正式向点火器发出点火的信号。由于电子点火提前装置可以精确地控制点火时间，又和电控汽油喷射装置共同工作，因此可以进一步提高发动机的性能
如何检修分 分电器在使用中，其真空调节器拉杆端部的轴销与托盘连接孔长期配合磨损松旷，工作时拉杆来回伸缩运动。当拉杆上下活动范围过大时，便容易自动松脱，与离心调节器的离心块。
