以前总觉得装修哪行又脏又累，现在出身社会才知道挣钱有多难，现在往装修哪方面想想真没觉得有什么了，哎 以后装修行业的待遇会越来越好的，因为搞比较累的行业的人越来越少，
现在干什么工作最挣钱？？？不累的！！！男女都可以做的 现在这科纪时代最好创业项目就是开网店！新手开店要做淘宝，要看看自己是否有好的货源。如果没有货源，做虚拟充值比较好。把信誉搞起来了后期再结合实物来销售！。
现在做什么工作最挣钱，本人不怕苦和累 学汽修是很赚钱的，而且这个行业很适合自己开一家汽修店；现在中国车辆销量很大，中国人均车辆拥有量逐年上升，作为汽车相关的服务，维修行业，是很有发展前途
现在干什么工作最挣钱？？？不累的！！！男女都可以做的 高速公路收费站收费员挣钱多，而且也不累，没工作压力。
很多一线环卫工人，又脏，又累，挣钱又少，对此你有什么看法？ 谢谢邀请回答。一线环卫工人，干的活确实脏、累，而每月拿到手的钱去很少。这个问题不是短时间内能解决的，里面有着错宗复杂的关系，临时工与正式工的区别就是最真实的奥妙。首先我们来看一下一线环卫工人的背景。一线环卫工人，以退休或年龄偏大以及城市附近村镇里上点年纪的人组成。他们知道环卫工干着脏活，每天天不亮就起床扫马路，捡垃圾，清扫落叶，遇到刮风，基本上要全天都在外面，活不仅是脏，还是累。但是因为他们自身条件的因素，年纪大了点，没有相关的专业技术，家族生活不太好，为了生活和生存，只能干环卫这项工作。其次我们来看一下社会现状。环卫工因年纪都是偏大一些的，在国家规定的交纳社保上超龄，再加上是临时聘用，因此大多数环卫工是没有社保的。还有个别情况是环卫工作者，他们是正式工，有国家所规定的各项补贴和社保，但是他们不想做这些又脏又累的活，就从自己工资里出些钱，聘用社会上的大妈大伯来为他们工作。还有就是环卫工人编制的不足，有编制的大多在管理层，而大量工作要靠最一线的工人来完成，为了弥补这种编制不足的情况，环卫部门聘用一些临时人员充实到环卫一线。这也就造成社会上一种不公的现象“同工不同酬”。说真的，一线环卫真。
现在干什么最挣钱 又不累 赚钱多的 要么就是要累点 要么就是存有风险 看你自己选了 要想不累就要去承担风险 那最好的是赌 当然 赌也有很多方式 我就不多说了
很多一线环卫工人，又脏，又累，挣钱又少，对此你有什么看法？ 很多一线环卫工人，又赃，又累，挣钱又少，对此你有什么看法？答：这是社会物资分配的不合理性，和暂时的社会环境造成的。而这批一线环卫工人，大都是农村进城的务工人员。小时候可以说都受过苦，而文化知识相对来讲比较低。对社会的要求都不是很高，认为有个活干，有口饭吃就可以了，很容易得到满足。可以说这些手拿大扫把的一线环卫工作人员，没有一个是在编人员，都是临时工。而真正的在编人员，不论是社会地位和社会福利，薪酬也不低，在社会各层面讲都是可以的。工作环境也不错，劳动强度也不是很大。甚至说没有点关系还不太好进。而这批手拿大扫帚的一线环卫人员，是和那些同样在环卫工作的在编人员是不能比的，是不可同日而语的。不过随着社会的繁荣进步，这种情况会在不远的将来，就会得到改变。等这批环卫务工人员渐渐老去，新的一批有知识有文化的年轻人到来，那时再这点薪酬，这样的福利和在社会中的地位之低。可以说，是宁可在家养着，也是不会干的。而环卫这个环节，是城市越大，社会越繁荣，越显得地位重要。那时只有一个办法，提高改善一线环卫工人的工作状态环境，加强科技，减少体力劳动付出。提高福利待遇与薪酬。现在这个状态可能还能维持十几年。但是不会。
汽车保养都干什么，脏吗，累吗，有多挣钱 汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统。
很多一线环卫工人，又脏，又累，挣钱又少，对此你有什么看法？ 唉，可怜呀！一天吃着灰，喝着尘。干活比驴苦。还没人尊重。难道这些就没有一天坐在办公室喝着茶抽着烟，看着报纸聊着天。聊着聊着兴趣来找些不顺眼的去坑爹的砖家血者们就。
现在学历低，干什么最挣钱，不怕苦，不怕累 建议你去学烹饪，最近餐饮业发展的还是很好的，民以食为天，学个好手艺前途好待遇好，工作也比较轻松
