自制飞机，想知道固定翼升力系数一般怎么计算，别告诉我升力什么的，我就是用来算升力的.如果没有公式的话，告诉我一个大概的值，和相应的翼型.
飞机机翼的的升力与翼型 、翼面积、飞行速度有何关系？是否有一个所谓的升力公式？升力系数又是怎么回事？升力系数的大小取决于哪些因素？
讲解一下摩擦系数的公式 摩擦系数公2113式为fs=μs*N或者fk=μk*N如果两表5261面互为静止，那两4102表面间的接触地方会形成一个强1653结合力－静摩擦力，除非破坏了这结合力才能使一表面对另一表面运动，破坏这结合力－运动前的力－对其一表面的垂直力之比值叫做静摩擦系数μs，写成式子如下：fs为静摩擦力或 fs=μs*N；N为垂直力而这破坏力也是要使物体启动的最大的力，我们又叫此力为最大静摩擦力。所以，我们应把上式改写成：fk为动摩擦力如汽车启动后过了些时候它会慢慢的减速下来，最后静止。这表示物体运动时，它的表面和另一表面，仍然存在摩擦力。（如地面）而实验发现此力比静止时的摩擦力来得小，我们定义这摩擦力和垂直于地面的作用力叫做动摩擦系数μk，写成式子如下：fk=μk*N所以，由上我们可得知μs>；μk扩展资料一般情况下，人们在搬运重物时，在地上拖着走比背在身上走省力，设重物匀速运动，因F=umg，而F，所以u。从摩擦机理看，u可以等于或大于1动摩擦系数主要是接触材料、界面粘染物或面润滑剂的一个特征，根据现代摩擦力理论，摩擦是接触表面原子之间的附着力引起的，当两物体相互接触时，首先是凸起部分表面原子相当地接近形成原子键，其强度与固体内部使自己。
流体力学中为什么要引入涡量？
飞机机翼升力的计算公式是什么呢 飞机的2113升力公式详解Y=1/2ρCSv2式中：Y是总升力，5261（单位是：牛顿，即4102N，1千克力约等于10牛顿）C是升力系数，1653是个不名数，没有单位，是通过风洞实验测出的系数，但一般可按1进行粗略计算，升力系数和机翼的翼型（就是机翼断面的形状，一般前圆后尖、上曲下平、较厚的，例如达到弦长的15%的翼型具有较大的升力系数）、迎角（就是翼弦与气流的夹角，升力系数与迎角正相关，较厚的机翼允许迎角较大，例如10～12°，较薄的机翼不允许大迎角，只能6～8°，太大就会因升力系数迅速减小而失速）、展弦比（展弦比越大，升力系数越大）、机翼表面的光滑程度（越光滑升力系数越大）有关。S是机翼的面积（单位是：平方米，即m2）。v是飞机的速度（单位是：米/秒，即m/s，如果的公里/小时就要除以3.6，换算成米/秒；如果是顶风，就要用飞机的速度加风速，如果是顺风，就要用飞机的速度减风速，单位都用米/秒）。ρ是大气密度（和当地海拔高度、气温、湿度有关，海拔500米之下可按1.2计算，单位是：千克/立方米，即Kg/m3）。
机翼 升力公式 一般来说升力：Y=Cy1/2 ρv2sρ—空气密度s—机翼面积Cy—升力系数v—气流速度但是翼型不同，公式也不样同.可以看空气动力学>；>；
为什么我用Openfoam计算翼型绕流升力系数总是算不对？ 我用simpleFoam求解器计算翼型攻角为10，雷诺数为6000000时，NACA0012翼型的升力系数和阻力系数，但是算…
自制飞机，想知道固定翼升力系数一般怎么计算，别告诉我升力什么的，我就是用来算升力的.
