中国著名桥梁及简介 1、赵州桥赵州桥是一座空2113腹式的5261圆弧形石拱桥，是中国现存最4102早、保存最好的巨大石拱桥。赵州1653桥是入选世界纪录协会世界最早的敞肩石拱桥，创造了世界之最。河北民间将赵州桥与沧州铁狮子、定州开元寺塔、正定隆兴寺菩萨像并称为\"华北四宝。全桥结构匀称，和四周景色配合得十分和谐；桥上的石栏石板也雕刻得古朴美观。赵州桥高度的技术水平和不朽的艺术价值，充分显示出了我国劳动人民的智慧和力量。赵州桥的设计构思和工艺的精巧，不仅在我国古桥是首屈一指，据世界桥梁的考证，像这样的敞肩拱桥，欧洲到19世纪中期才出现，比我国晚了一千二百多年。2、南京长江大桥南京长江大桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间，是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，在中国桥梁史和世界桥梁史上具有重要意义，有“争气桥”之称。南京长江大桥的桥头建筑选用了南京工学院建筑系钟训正等设计的设计方案，桥的南北各有一对复合式桥头堡，大桥头堡一对、小桥头堡一对。3、杭州湾跨海大桥杭州湾跨海大桥的奠基碑是中国第一座青铜奠基碑，其高100厘米，厚25厘米，重500公斤，由铸、锻、刻等多种工艺制作而成，是传统艺术和现代技术融合。
安徽泗县、江苏泗洪、盱眙，哪一个是古泗州城所在地？ 江苏盱眙是古泗州城所在地，属国家第七批重点文物保护单位名单。历史记载，泗州古城始建于北周，隋朝毁于战乱，唐朝重\\新修建，是淮河下游的一座重要城市，有水陆都会之称。公元1680年，在￣场持续了七十多天的大雨后被洪水淹淹没。此后三百余年，￣直沉没于洪泽湖中。随同泗州古域沉没的还有明朝朱元璋埋葬其父母先人的明祖陵。一九六三年，当地大旱，泗州古城遗址与明皇陵一起显露，石人石马出现在河滩上。一九七六年，建盱眙淮河大桥时，钻探发现许多古砖石片瓦木料碎骨等。一九七九年，考古单位对泗州古城进行第一次发掘，确定了泗州古城的位置与范围走向。一九九九年二o0二年二o0四年二o0五年前后历经七年，由南京大学南京博物院及国家考古专家对已发现的文物遗址进行了追探复查，前后发掘遗城面积2000多平米。二o一o年起，在国家南水北调的基础上，南京博物院考古专家正始启动对泗州古城遗址的挖掘工作。经发掘确定，古城遗址内城墙宽最窄处为十七米，最宽处二十四米，墙长338米。外城墙宽约六米，长约132米。内外城墙距为七十米至八十米。城门如月芽状，釆取在城外修筑月城的方法。月城东西径长118米，南北进深56.6米，月城墙宽六斗人。整个城体布局规模宏大，堪比。
广州是在历史上的哪个朝代时期成为国际化港口的？ 广州城的最早版本，应该是秦代“任嚣城”。（广州有五羊楚庭的传说，这个有机会另说。所谓“任嚣城”，便是秦兵攻克岭南地区之后设立的南海郡郡城。那时候的广州，是不是一个国际化港口呢？答案是否定的，因为秦朝完全是个内陆思维的帝国，他的统治时间又很短暂，谈不上有什么对外贸易。汉朝初期，两广地区是独立的南越国，到武帝时期纳入大汉帝国，成为九个郡，而广州便成为南海郡，属于交州。交州早期的中心城市也就是所谓治所，在苍梧郡。所以这个时期广州其实是被忽略的，较之前有所衰落。这一情况的转变，发生在汉末三国时期，大家皆知赤壁之战前夕，诸葛亮曾骗鲁肃，说刘备打算去投奔苍梧太守吴巨，为什么说苍梧呢？就是因为彼处是交州的州政府所在地。如果州政府一直设立在苍梧，很可能未来的广州就不复存在了。然随后，当东吴大将步骘攻克岭南之后，他便把交州的州政府从苍梧迁到了番禺城，即现在的广州，并在226年将交州改为广州，从此广州便开始了它的新纪元。从三国一直到唐，广州都是中国南方的对外贸易中心，要知道那个时候的中国，是不存在闭关锁国一说的，所以广州的商贸是极发达的。《汉书》说这里多的是犀牛、大象，还有玳瑁、珠玑等等，当然犀牛大象不是。
