探险者2.3T满载爬坡动力够用吗 你好，动力可以的，只要轮胎不打滑，就没问题的。希望我的回答对你有所帮助。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
途锐这辆车，进藏可以吗？18款，还是3.0T机械增压那一款？ 18款3.0T途锐这辆车，是完全具备进藏能力的，依托它载人载物极强的空间表现，满足对进藏所需的驾乘空间颇高需求。不管是论越野能力还是空间、外观、内饰、动力都与霸道强很多。下面我们来看看它具体具备哪些进藏能力。外观方面就不用多说，进藏没人在意你的车辆外观，只在于性能如何。动力上采用V型6缸机械增压发动机，能爆发出340匹马力值，变速箱采用工艺精湛的8挡手自一体变速箱，集成可靠性、稳定性、驾驶趣味于一体。同时良好的性能离不开大众一流的调校技术，变速箱和发动机匹配恰当，轻踩油门便能得到相应的动力反馈，在动力方面让你信心大增，整体动力水平与保时捷卡宴难分胜负。空间与舒适性表现上，4878/1984/1686mm的车身尺寸，让车内拥有足够的载人载物空间，西藏路上必备许多东西，空间大很难受，由于纵向深度足够，即使住车里也不会显得拥挤，施展不开。在舒适性上，与丰田霸道相比，舒适性略差，由于底盘悬架原因，长途驾驶需要稍加克服。总结：在大众良好的调校下，途锐是完全具备进藏条件，几万块的F0都能进藏，何况具备超强越野能力的途锐，底盘调校及高度、动力性能都适应高原驾驶，不过油费过高，毕竟超两顿自重的车。最后要提醒题主，进藏路线危险重重，。
福特探险者2.3t这车性能怎么样 你好，福特探界者这款车性能还是很优秀的，质量和也很好，外观大气稳重。
福特探险者越野能力怎么样啊 这车适合旅游但是不适合越野 舒适度有 可靠度不高 城市suv兼顾乡村而已，帕杰罗却可以实现你的全路况，至于楼主喜欢的q7比探险者的越野还渣，路虎倒是不错不过没有性价比~
请问福特探险者适合西藏自驾游吗？ 一直期待一场说走就走的旅行，但人是俗人，一直未能如愿。从初中就开始向往西藏，曾经学美术，从陈丹青的西藏组画受到了很多很多的震撼，可惜自己太懒，学画一事无成。但那个时候就对西藏有了一种朝圣般的向往。曾经开了我人生的第一辆车福克斯还走了不少的地方，但换车后还真的就没有出去走走的热情了，有一天和朋友聊天，突然一个朋友说干脆我们西藏去走走吧，听到这个莫名其妙的想法却真的触动了我那颗朝圣的心。不知道什么时候开始走318进藏已经变成了一件很俗的事情，但想想我本就是一俗人，何必管他俗不俗，于是就有了这场说走就走就旅行。高原反应神马的都不怕啦，把车进行了一次大保养，趁着几个朋友还都有热情，于是开始了这次西藏行，同行的朋友开的是普拉多。大家都懂得。正好自驾出行比比到底谁行。川藏线，以前常常出现是梦中的词语，如今终于轮到自己可以来啦！哈哈哈~长路漫漫，从西安出发，一路玩过去的，花了一周才到了拉萨。换车也差不多一年了，这是第一次自驾探险者出来玩。一路上让我对大探有了全新的认识。说实话，当初是被大探的外观吸引了，霸气的前脸，略显的腰身，5米长的车体，相信谁看谁喜欢。不过现在也一点不后悔，个人感觉非常不错。都说这车。
牧马人3.6，丰田霸道400，福特探险者3.5，路虎极光，哪个最好？ 这四款车，说最好的话，那综合也就探险者与霸道了，这两款的对比还是有得比的，其他两款对比性不强，如果需要超强越野的话可以选着牧马人。极光的话本不是一类的车，空间小，舒适性还可以，动力好，超控也不错。如今，选择SUV作为家里的“多面手”的消费者越来越多。SUV车型凭借着大空间、良好的装载能力以及比轿车更好的通过性，受到了广泛好评。而题主想要买50万元以下的SUV车型，丰田普拉多和福特探险者两款车都还不错。主要的特征就是“大”。其实，福特探险者与丰田普拉多有着各自不同的擅长点，在两者之间很好选择。首先，丰田普拉多是已经家喻户晓的硬派SUV车型，无论是进藏还是矿山都可以看见它的身影。普拉多源自丰田的血统，也让其有着日本车经济耐用的共性。如果将普拉多和福特探险者经过同样的“虐待”，那么一定是普拉多活的更久一点。因为普拉多是为了这个而生的：普拉多是一台适合经常走烂路的消费者购买的。很长的悬挂行程以及结实耐用的良好口碑，让普拉多被很多开矿的老板所看中，因为这种路况什么宝马X5、奥迪Q7都是“辣鸡”。不过，普拉多的内饰和配置是软肋。一个注重通过性的普拉多，在内饰上就只能说过得去了。没有太多的高科技配置，也没有太过豪华的。
打算买部福特探险者跑转西藏，是买现款的3.5自吸好还是等下一代的2.7t好 带T的进藏就是废物！
福特探险者2.3t怎么样？ 五代车型，全球销量七百多万。在这个级别，可以说是一个无敌的存在，在美国像探险者这样的车，其地位如同我们这里的捷达。品质各方面对于大大咧咧的美国人来讲，正合适。正常人一年半的收入购买一台探险者，简直就是轻轻松松。但是，关键就是这个但是，这款车一旦到了中国，是一个什么样的情况呢？首先我觉得任何一款商业产品脱离售价和定位来谈性价比都是不接地气的，作为一个曾经的福特销售，这款车在中国究竟卖多少钱呢？这款车，我卖的实在是不少，这么说吧。全款，全险，完税，贴膜装饰全部办齐，52万左右！结合普通人一万块钱左右的收入，在不跟家里要钱的情况下，你基本上努力个五六年不吃不喝才能买得起这款车！所以，就连是所谓的中产阶级，所谓的白领，想要拥有一台探险者，也是不容易的。那么，作为比白领更高收入的伙伴们是否看得上这款车呢？下面就可以着重的说一说这家伙的缺点了，费油暂且不论，买这大家伙的朋友们都有这个心理准备。但是这做工，这仪表台上满满的塑料质感，这发动机舱里面随意的布局，座椅上廉价的乘坐感，试问，这个级别的消费者能接受吗？按照探险者在国内的销量来看，中国人基本上是不买账的。应了那句话，买得起的人看不上，看上的买不起。
对于福特探险者3.5T精英版，在苏南什么价格可以提车？如何评价这款车？ 谢谢邀请您想知道更多车型的让利吗？你想以最低价买到车吗？那就快快关注小夭吧，小夭定期发布汽车让利，涵盖主流汽车车型，同时小夭可以为大家提车。关注小夭，车市让利一网打尽！详情可以到小夭主页查看。您也可以在评论区留下你要咨询的车型，小夭会用10年的汽车销售经验一一回复。如果您想知道自己关心车型的让利、落地价和如何最低价买到车，您也可以邀请小夭来回答或私信小夭。探险者，纯正的美式硬派SUV。作为一款中大型UV，探险者给人的感觉就是威猛、凶悍，一看就是纯爷们。无论是从尺寸上还是性能上，探险者都与奥迪Q7和X5相差无几，这款车在美国是很畅销的。美国各种大篇，也都能看到探险者的身影。作为有着“进藏神器”称号的探险者，搭载的是2.3T和3.5T两种涡轮增压发动机，马力达到了276匹和356匹。搭载的变速器是6速手自一体自动变速器，作为一款越野车，搭载相对成熟的6速自动变速对可靠性有很大的提高。探险者的车身重量也是很大的，达到了2.2吨。3.5T精英版是3.5T的标配车型，指导价为546800。这款车的配置还是很高的，车道偏离预警、自适应巡航、自动泊车、并线辅助，甚至座椅加热和记忆方向盘都都有配备。下面回答问题的核心，就是这款车目前是什么价格。
宝马x5，2.0T去西藏怎么样？
