宝马单机版与宝马工程师版的区别是怎么样？ 宝马单机版是宝马4S店的服务器版的精简版，但这里说的精简并非功能简化，只是硬件的简化，原厂的服务器版用的硬件是松下台式机一体机，单机版用的是普通笔记本，这一点上面与宝马工程师版是一样的。宝马工程师版与宝马单机版之间的区别就在于软件，宝马单机版的软件是中文版（当然也可以切换成外文），但是宝马工程师版的就没有中文版，只有英文加德文版，这是因为宝马的工程师版原来只是在宝马工厂使用，并不在全球的4S店流通使用；另外一点就是功能了，功能上宝马单机版是用于做一般的汽车修理厂，4S店等用于常规维修保养、以及更换零件之后的编程设码用；而宝马工程师版是用于宝马车的改装，原厂升级高配置编程，宝马车英文改成中文，刷隐藏，以及对模块进行单编等。本文由车护仕电子科技提供
宝马5系有哪些缺点？ 其实5系这车说实话不错，产品力加强，品牌认可度也有基础，卖不好都难，但是树大招风，卖的越好的神车暴露给消费者的缺点也就越多，还是那句话，买车前了解一下她的缺点，接受她再把她娶回家。总结几点前车之鉴，我们公司有辆2018款530Li，对这车少说也开了1年多，有一些个人的观点分享给要买车的你。异响是真的存在，特别是在北方的用户，到了冬天真的是让你很烦躁，公司的车还好，自己的车我是很接受不了。但是我朋友的17款5系就没有异响，还是有概率的，可能是公司的车开的不是很爱惜，希望你别中奖。音响你要是有追求的话，还是宝华，不是一个等级的，当然也不便宜，量力而行。倒车黑屏也遇到过，之前家里的宝马都有过这种情况，电子小问题，不是大毛病但是疼起来真要命。目前来看6GT还没出现，有的话第一时间拍照通知大家。嘬车头不能说是缺点吧，但是激烈驾驶时候体感不是很好，舒适和运动不可兼得，5系和6GT就是选择放弃了运动，向舒适去妥协，让平稳加速来的更顺滑自然，开起来更轻松愉快。渗油漏油跟中奖一个道理，当然也取决于驾驶习惯和使用场景，德系车通病，这个还是有一定概率会出现的，特别是在5万公里以上的车。
如何用宝马诊断软件进行编程和设码 宝马新编程系统ISTA/P通过（FRM/CAS/灯光模块）读出车辆当前配置和当初的车辆订单是否一致，如车辆的底盘号码，车型等，确认一致后，再对车辆上的模块操作程序等级和当前仪器规定的等级对比是否一致，同时显示当前车辆软件等级，对所有没有达到等级的模块要求编程和设码(P/C)，对损坏的模块要求更换（R）由于内部安装有ETK，所以提示更换时，直接提供旧的零件号和新的零件号码，对安装有许可证书的模块要求提供激活码和证书（A），证书通过宝马内部网下载，通过U盘，经ISSS数据管理器导入，要想增加车辆配置，如加装DVD同样通过U盘将VO码导入。
机电工程类专业就业形势怎么样？ 机电类的专业，其整体的就业前景还是非常不错的。这里面非常热门的，比如说机械电子工程专业，机电一体化专业，每年也是高考填志愿当中比较热门的专业之一。当然最主要的它的就业发展前景还是比较可观的，不像一些花里胡哨的工科专业，比如说环境科学工程专业还可能面临着毕业找工作的巨大压力，很多人不得不面临着转行的这种考验。但是像机电类的专业，由于在校期间所学习的专业知识比较偏重于机械类，电气类的相关专门应用技能。学生在大学毕业之后，一般能够直接进入生产部门，而且能够比较很好的适应行业的未来发展。其实一旦高考选择了这个专业被录取之后，只要在大学，几年能够扎扎实实的把专业基础和相关的技能把握得非常娴熟的话，一般其实只要是本科层次的学校，哪怕是专科层次的学校，都能找到一份比较不错的工作。机电类相关专业的大学毕业的时候面临的升学和就业的这种选择。当然绝大部分的大学毕业生，他是直接进入行业工作，而且他们当中绝大部分也能够找到适合自己专业发展的工作，在大学期间所读的专业知识和相应的技能是完全可以学以致用的。还有一部分人可以通过考取相应的公务员事业单位来进入体制内，未来的发展前景也是很不错的。当然也有一部分人比较。
现在修车动不动就要用昂贵诊断设备，不同类型的车，诊断设备也不同，修理厂该如何应对？没有它们不能修车吗？ 记得当时在学校专业考试的时候有个检测故障码的科目 是汽车维修必备技能 检测设备的好处是能直接快速的…
