求飞行力学高手告诉水平风速对飞机飞行性能的影响啊~ 飞机的升力计算公式 Y=1/2ρCSv2.其中C是升力系数，S是机翼的面积.v是气流相对速度.ρ是大气密度.在无风的时候 根据公式可以算出飞机的升力为零.飞机的升力系数跟风速无关 与机翼的设计（包括机翼的几何外形、迎角）有关 这一般在飞机出厂的时候已经确定了.除此之外 升力系数还与空气温度 湿度 压强有关
听说飞机起飞时，耗油量是最高的，是真的吗？ 没错，所有的固定翼飞机，比如战斗机、运输机和民航飞机等，在起飞过程中的油耗是最高的，爬升过程其次，平飞耗油再次，下降过程油耗最低。为了通俗的解释这一现象背后的原因，老鹰航空引入飞机的升力公式来进行简要的说明：首先来看一下飞机的升力公式：升力=升力系数*动压*机翼面积。其中，升力系数是由飞机的气动特性决定的，一架飞机只要外形一定，那么它的气动特性就不会改变了。这一系数一般在0和1.5之间波动，对于绝大多数正常起飞的飞机而言，在起降过程中升力系数多数在0.5左右徘徊。动压是比较重要的空气参数，与之对应的名称就是静压，这才是我们常说的空气压强。但是动压和静压是完全不一样的概念，动压等于0.5*空气密度*空气流速2，也就是说速度越快，动压越大；反之越小。机翼面积比较好理解，就是机翼（左右各一）在垂直方向上的投影面积。那么，展开来看，升力=升力系数*0.5*空气密度*空气流速2*机翼面积。其次，依据升力公式来分析一下飞机起飞原理；飞机静止停在跑道上，这时空气相对于飞机的速度几乎为0m/s，也就是动压为零，升力当然也接近零；接下来，飞机的发动机开始启动，不管是什么类型的航空发动机，其本质都是产生了向前的推力，推动飞机不断的。
升力型垂直轴风力发电机的介绍
大型风力发电机的外型尺寸 1500KW风轮直径77m，塔高65m。2500KW和3000KW风轮90m，塔高100m。1500KW风力发电机是我国的主流机型，风轮直径大多是77米左右，也有70米、82米、87米的。塔筒高度65米、70。
风力机叶片升力系数阻力系数是怎么计算的呢？ 根据哪些数据，用什么方法或软件计算的呢？升力系数阻力系数是翼型的性能指标，不是叶片的性能指标，叶片的截面就是翼型，可用FLUENT（CFD方法）、RFOIL（速度快，准确性高。
为什么 升阻比 越大越好 流体流经翼型时，由于流动而产生的反作用力F可以分解到两个方向，即垂直与无穷远来流速度u和平行于无穷远来流速度v。前一个分量表示为升力L，而后一个分量表现为阻力D。。
