对于广西玉林市以后的发展你怎么看？ 玉林是被冷落的地方，没有足够的项目支持，没有太大政策偏袒，也没有足够的资金发展，故玉林只能走建设特色城市道路。城市发展离不开人，玉林要发展要留住人口。完善交通网络也是留住人口的有效方式之一。其实政府应当多借贷资金用于交通基础建设。很多城市的人口会流失，经济会或许也后退减少，但是道路不会减少。可以在新开发的楼盘预留足够大的地方做公园，资金紧张问题可以不一定要马上建设，但却最好规划设计完好并且公布。政府仅需要扮演开路者完善水电路等必须角色，其它建筑工程靠招商引资即可。而把钱投资到交通建设是稳发展战略部署。第一，交通方面。分市区内交通与市外交通建设。一，市外交通建设。除了镇镇通二级公路外，我个人觉得以下比较重要的几条路线，可以优化玉林的交通网络。玉林需要更多的快速直达周围经济体的路线。第一重要的，西部方向，应该修玉林兴业到横县的二级公路。（兴业-木梓-百合-横县-平马-邕宁）（缩短玉林到南宁的公路路程）意义，缩短玉林到南宁的路程。玉林到南宁不用绕贵港，覃塘，宾阳县，而且路程更近。第二重要的，东南方向，应该修玉林到北流隆盛，应该修隆盛到信宜的二级公路。（具体路线：塘岸-北流隆盛-新丰-沙垌-扶新-信宜。
广西的高铁站有哪几个呢 广西境内的高铁站：2113南宁（南宁火车5261东站，南宁火车站）、柳州、4102桂林、来宾、贵港1653、梧州、贺州、北海、玉林、钦州、防城港、百色等11个地级市。合浦、宾阳、鹿寨、永福、三江、恭城、钟山、桂平、平南、藤县、隆安县、田东县、田阳县、平果、兴业等15个行政县。广西高铁：广西境内大部分城市都已经开通高铁，主要包括衡柳柳南线（衡柳线及柳南客专）、广西沿海线（钦北线及南钦线）、南广线（南宁-广州）、贵广线（贵阳-广州）、南昆线广西段（南宁-百色）。广西高铁票价相对比较优惠，南宁、柳州、桂林、贵港、梧州等广西主要城市之间的高铁都已贯通，南宁至桂林最快2小时22分钟，票价（二等座下同）108-111元；南宁至柳州最快1小时16分钟，票价62-65.5元；南宁至梧州最快1小时55分钟，票价93-96元；防城港到南宁运行1小时10分钟，票价46.5元。更多高铁票价可以在在铁路客户服务中心12306网站查证。2014年12月26日，贵广、南广高铁全面开通，为桂粤人民二省提供了极大的方便。
从广州南到昆明南高铁经过哪些站？ 1、广州南到昆明南的高铁G2936次途经以下9个站点：广州南（始发站）、桂林西、都匀东、贵定县、贵阳北、盘州、富源北、曲靖北、昆明南（终点站）。G2936次高速动车组列车从广州南发往昆明南，全程1330公里，运行7小时9分，发车时间14：50，到站时间21：59。2、广州南到昆明南的动车D3850次途经以下19个站点：广州南（始发站）、肇庆东、南江口、梧州南、藤县、桂平、贵港、南宁东、南宁、平果、田东北、田阳、百色、富宁、广南县、普者黑、弥勒、石林西、昆明南（终点站）。D3850次动车组列车从广州南发往昆明南，全程1283公里，运行8小时6分，发车时间12：32，到站时间20：38。
从桂平高铁站怎么坐车去兴业县北市镇 在高铁站路口，坐桂平至玉林班车，途经北市的。
广州到贵港高铁，路线经过地，和时间？ 广州到贵港高铁（动车），路线经过地，和时间D3654动车组 始广州南贵港 18：3021：34 3小时4分 二等座 ￥128一等座 ￥153余票约11张区间里程：423公里 区间时间：3小时4分关闭1 广州南-起点站 18：30-0 ￥0 ￥0 2 肇庆东 第一天 19：12 19：14 2分 76公里 ￥23.5 ￥28 3 梧州南 第一天 20：14 20：18 4分 246公里 ￥76 ￥91 4 平南南 第一天 20：50 20：52 2分 330公里 ￥100.5 ￥120.5 5 桂平 第一天 21：08 21：10 2分 365公里 ￥110.5 ￥133 6 贵港 第一天 21：34 21：36 2分 423公里 ￥128 ￥153 ――――――――――――――――――――――――――7 来宾北 第一天 22：18 22：20 2分 543公里 ￥161 ￥193 8 柳州 第一天 22：49 终到站-609公里 ￥180.5 ￥216.5 总里程：609公里 全程时间：4小时19分
