汽车检测 过量空气系数高了怎么办？ 汽车尾气检验不合格最2113好是换一个新的5261三元催化器。建议将车送去修4102理厂检测，1653修理。因为自己手头工具加上专业知识有限，所以不建议自己调试。扩展资料过量空气系数亦称“过剩空气系数”、“空气过剩系数”，俗称“余气系数”。指实际供给燃料燃烧的空气量与理论空气量之比。是反映燃料与空气配合比的一个重要参数，常用符号“λ”表示。其值可借气体分析仪进行测箅。在各种炉子或燃烧室中，为使燃料尽可能燃烧完全，实际供入的空气量总要大于理论空气量（其超出部分称为“过剩空气量”），即过量空气系数必须大于1。但燃烧理论与运行经验表明，α过大或过小（表示送风量过多或过少）都对燃烧不利，亦即不同燃烧设备各有其最佳的过量空气系数值。λ时，此时燃料与空气中的氧气不完全燃烧，产生的为浓混合气；λ>；1时则为稀混合气过量空气系数=0.4，称为火焰传播上限，混合气太浓不能燃烧过量空气系数=0.88，称为功率混合气，发动机功率最大过量空气系数=1，称为理论混合气过量空气系数=1.11，称为经济混合气，油耗最小过量空气系数=1.4，称为火焰传播下限，混合气太稀不能燃烧过量系数由燃料性质和燃烧方法决定参考资料：-过量空气系数
什么叫空气过剩系数？
什么叫过量空气系数？ 过量空气系数亦称“过剩空2113气系数”、“空气过剩系5261数4102”，俗称“余气系数”。指实际供给燃料燃烧的空气量1653与理论空气量之比。是反映燃料与空气配合比的一个重要参数，常用符号“α”表示。其值可借气体分析仪进行测箅。在各种炉子或燃烧室中，为使燃料尽可能燃烧完全，实际供入的空气量总要大于理论空气量（其超出部分称为“过剩空气量”），即过量空气系数必须大于1。但燃烧理论与运行经验表明，α过大或过小（表示送风量过多或过少）都对燃烧不利，亦即不同燃烧设备各有其最佳的过量空气系数值。α时，此时燃料与空气中的氧气不完全燃烧，产生的为浓混合气；α>；1时则为稀混合气。过量空气系数=0.4，称为火焰传播上限，混合气太浓不能燃烧；过量空气系数=0.88，称为功率混合气，发动机功率最大；过量空气系数=1，称为理论混合气；过量空气系数=1.11，称为经济混合气，油耗最小；过量空气系数=1.4，称为火焰传播下限，混合气太稀不能燃烧；过量系数由燃料性质和燃烧方法决定。扩展资料：试验在CA6SEl—21N天然气发动机上进行，该发动机为火花点火式发动机，采用电控多点顺序喷射方式。在第一缸气缸盖上安装压力传感器，用以测量缸内压力。在皮带轮上。
汽车检测 过量空气系数高了怎么办？ 过量空气系数高了一般情况都必须进入修理厂检测，修理.过量空气系数=燃烧1kg燃料所实际供给的空气质量/完全燃烧1kg燃料所需的理论空气质量过量空气系数=1最好过量空气系数>；1说明可燃混合气过稀，可能是喷油嘴堵塞，氧传感器故障等.过量空气系数
过剩空气系数与过量空气系数是一样的吗？ 过剩空气系数与过量空气系数是一样的。在锅炉运行中实际空气消耗量总是大于理论空气需要量。他们两者的比值称为过量空气系数。对于锅炉炉膛来说，烟气计算时的空气过量系数。
什么叫过剩空气及空气过剩系数？ 燃料中可燃烧物质完全燃烧后所需要的空气量称为理论空气量。各种燃料燃烧时，即使按计算出的理论空气量供应空气，也会由于受设备、技术和环境条件的限制，难以充分地燃烧，。
什么叫过剩空气系数α？ 燃料在燃烧时需要氧气，在空气中氧气体积约占ZI％，氮气约占79％，所以燃料在燃烧时需要供给空气.Ikg燃料油在燃烧时所需理论空气量（a=1）约为14.2kg（llNm3）.在实际的加热炉中，由于从燃烧气进人的空气不可能全部都参.
即使排烟温度不变，排烟过量空气系数增加，排烟热损失也增加。排烟过量空气系数过高，还使风机耗电量增加，所以运行中发现排烟过量空气系数过高，一定要找出原因，设法消除。排烟过量空气系数a。过高的原因有下列几种：（1）送风量太大。表现为炉膛出口过量空气系数和送、引风机电流较大。（2）炉膛漏风较大。负压锅炉的炉膛内是负压，而且炉膛下部的负压比操作盘上的炉膛负压表指示值要大得多。所以，空气从炉膛的人孔、检查孔、炉管穿墙处漏入炉膛，都会使炉膛出口过量空气系数增大。（3）尾部受热面漏风较大。由于锅炉尾部的负压较大，空气容易从尾部竖井的人孔、检查孔及省煤器管穿墙处漏入。在这种情况下，送风机电流不大，排烟的过量空气系数与炉膛出口的过量空气系数之差超过允许值较多，引风机的电流较大。（4）空气预热器管泄漏。空气预热器由于低温腐蚀和磨损，易发生穿孔、泄漏。在这种情况下，引、送风机电流显著增加，预热器出口风压降低，严重时会限制锅炉负荷。预热器前后的过量空气系数差值显著增大。（5）炉膛负压过大。当不严密处的泄漏面积一定时，炉膛负压增加，由于空气侧与烟气侧的压差增大，必然使漏风量增加，造成排烟的过量空气系数增大。。
锅炉过量空气系数是什么，应如何计算空气系数 在锅炉运行中实际空气消2113耗量总是大于理论空气需要量。5261他们两者的比值称为过量空气4102系数。对于锅炉炉膛1653来说，烟气计算时的空气过量系数与燃烧设备型式、燃料种类有关。常用一般链条炉采用烟煤的过量空气系数为1.3；对于油气炉为1.1，流化床炉为1.1~1.2，过剩空气系数计算方法按GB/T 15317一94工业锅炉节能监测方法中公式1计算。
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