别克凯越1.6发电机涨紧器怎么涨紧
如何判断ea888涨紧器故障异响 大家知道大众EA888发动机的老2113款涨紧器已经5261出现故障已经好几年、也4102很多例了，大众已经在新款迈腾车改1653进了涨紧器，根据本人亲自经历老款迈腾涨紧器跳齿的事情和车友多例的涨紧器跳齿导致顶缸的帖子，发现涨紧器都是在车子正常熄火后过段时间重新启动而发生的（我同学的老款迈腾车在饭后二小时左右启动不了的、最终拆机检查跳了三个齿位，但没有顶缸），而这个时候涨紧器的失效导致跳齿就有点拼运气了，如果跳齿超过三个也许就根本启动不了、而且还可能活塞顶了气门，这得自我同学的车子故障现象和自己多年修内燃机的经验，所以预防就是换新款涨紧器，征兆是突然发动机不好启动！一旦发现自己车子启动困难就不要多次或强行的启动！为什么会在发动机启动的时候最容易发生涨紧器失效的故障呢？因为发动机运转时的涨紧器是靠系统的机油压力来给涨紧器提供涨紧作用力的，涨紧器的止回功能只是在发动机熄火后失去机油压力时限制柱塞退回来（退回不会超过一个齿位）！而发动机在启动的瞬间机油尚未建立压力，链条是靠涨紧器的棘齿功能顶住链条的涨力，注意的是：发动机的16个气门弹簧在低转速启动中通过凸轮轴对链条有很大的冲击（启动后发动机转速高了，链轮。
迈腾发电机皮带涨紧器跳是怎么回事
奥迪A6L 2.0T着车起步时，发电机皮带张紧器抖动的厉害，还发出声响，把皮带和张紧器换了新的也不行 一个是惰轮，还有一个是发电机皮带轮轴承，这个有些地方可以只换轴承，有的要你换电机总成，还有就是原装的皮带长度问题，A6L2.0T原装皮带零件编码变更过，似乎第一批的都有点长，07款遇到过这个问题，换了09款得皮带就不抖了，现在好像不用，因为4S换的皮带已经和原车的不同了，据说已经改了长度
我的迈腾2.0t车发电机涨紧器怠速跳动厉害，换了涨紧器和皮带问题依旧，请问是哪的问题？ 您好，这个有可能是里面的轴承有问题，或者张紧器调的水平不行，供参考
八代雅阁发电机皮带张紧器怎么拆图 没图中间那个螺丝拆掉就可以了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
发电机皮带松紧如何检查 三角带能按下10-20mm距离为正常2113状态。发动机5261风扇一般都采用三4102角皮带传动，些带的松紧1653度应适宜。皮带过紧会增大拉力，使三角皮带两边斜面与皮带过分磨擦，不但易损伤皮带，而且也会使发动机的轴承磨损加快。皮带过松，风扇皮带轮转速降低，造成散热不良，同时使发电机输出电流降低或不稳定，所以风扇皮带松紧应适当。扩展资料发电机操作规程1、启动后，应低速运转3～5分钟，待温度和机油压轮均正常后，方可开始作业。发电机在升速中应无异响，滑环及整流子上电刷接触良好，无跳动及冒火花现象。待运转稳定，频率、电压达到额定值后，方可向外供电。2、运行中出现异响、异味、水温急剧上升及机油压力急剧下降等情况时，应立即停机检查并排除故障。3、停机前应先切断各供电分路主开关，逐步减少载荷，然后切断发电机供电主开关，将励磁变阻器复回到电阻最大值位置，使电压降至最低值，再切断励磁开关和中性点接地开关，最后停止内燃机运转。参考资料来源：-发电机
宝利格发电机皮带老是跑掉，换过涨紧器换过皮带，而且皮带跳动很大，噪音也很大 1.你好，首先，确认一下，是换过发电机之后出现的这种情况吗，如果皮带没有问题的话，那重点检测发电机。2.发电机是否是正品，规格参数是否和原来一样，还有安装过程中是否出现偏差。3.再有就是发动机的本身问题了，重点检测发电机轴承是否有晃动，或者间隙过大。4.回答不易希望对你有所帮助望采纳
