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摩托车气门间隙调整问题 125摩托车怎样调气门间隙

2020-10-02知识3

五羊本田WY125型摩托车气门间隙如何调整?

摩托车气门间隙调整问题 125摩托车怎样调气门间隙

125型摩托车顶杆机的气门间隙怎么调整?调整间隙最佳值是多少? 调整125顶杆机气门间隙2113,先用主支架支起车,卸下5261气缸盖和发动4102机左侧磁电机1653盖上的两个螺盖,逆时针转动磁电机,把磁电机转子T点刻线与磁电机盖上面的孔对正,这时检查气门间隙,如果摇臂处于松弛状态,就可以调气门了,如果摇臂很紧,且活动磁电机摇臂会动,就要把磁电机再转一圈并重新对正T点再调,调气门的压缩上止点是在进气门关闭之后。顶杆机125进气门间隙一般是0.05-0.07,排气门间隙是0.08-0.12,气门间隙不能太小,不能小于0.05,气门间隙过小会造成冷起困难,怠速不稳,甚至磨坏气门摇臂凸轮轴等件,并且气门间隙的最佳值也不是以所谓的“静音”为标准,而是要综合平衡,以起动、怠速、动力、声音等多方面都正常为准,顶杆机的特性使它多少都会有点哒哒声。气门锁定本词条由“科普中国”科学词条编写与应用工作项目 审核。气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上,分为进气门(intake valve)和排气门(exhaust valve)。进气门的作用是将空气吸入发动机内,与燃料混合燃烧;排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。

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摩托车125顶杆机,调气门间隙一般是多少?还有那个是进气门?那个是排气门? 新车出厂前气门间隙都是调节好的,用户不用调整气门间隙。长期使用后配气机构磨损会导致气门间隙增大,发动机运转时会有“嗒嗒嗒”的气门敲击声音,这时可以考虑调节气门间隙了,方法和要求如下:1、在冷机下调节,确保活塞处于压缩上止点附近;2、调节气门间隙:进气门0.08~0.12mm,排气门0.12~0.16mm。

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#摩托车#气门间隙#排量

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