货车刹车怎么用水 货车下长坡，长时间2113踩刹车会导致制动毂温度过高5261，然后刹车失灵甚至起火，所4102以大部分都装了1653滴水刹车（气刹才能装）其目的就是避免制动毂高温从而维持制动效果。一般在下长坡之前就开始放水，刹车时制动毂在放水的情况下温度都能达到150度以上，水的沸点才100度所以刹车时毂里会冒烟。满载时频繁刹车导致粘连或热衰影响刹车效果，容易出事故。在驾驶舱顶部加装水箱，引滴灌到各车轮中刹车鼓位置，不断滴水给刹车降温，能一定缓解上述情况。欧洲的重型卡车有使用盘刹，或者发动机刹车的功能，也是为了解决热衰问题，国内产品很少采用，就只有这个土办法了。扩展资料：刹车调校：当刹车时汽车明显向左或向右跑偏，这是前轮刹车不同步所致，极易因刹车抢左(右)而发生事故，特别是在高速行驶时，必须马上到修理厂进行刹车调校。新车刹车磨合：新车在使用初期都有一个磨合期，其中不可或缺的部分就是刹车系统的磨合。新车的前1000公里磨合很关键，刹车系统也是需要磨合的。最好不要有紧急制动的情况发生。为了磨合顺利，踩制动前要先将离合器踩下，但这只是非常时期的权宜之计，过了1000公里之后，为了延长离合器的寿命，还是要“先刹后离”。不能频繁踩。
谁会货车的刹车淋水器安装？教一教我吧！
大货车长时间刹车后，能不能直接用水对刹车片进行降温？ 一般来说，重型货车都安装有专门用于给轮毂降温的水箱，而且这种水箱是在车辆行驶中（特别是连续下坡过程中）持续供水，对轮毂进行降温，那就不存在轮毂炸裂的问题。像你所说的现象，指的是货车轮毂已经高温，突然开进降温池或者突然朝轮毂泼水降温，这是完全可能导致轮毂因热胀冷缩原理而炸裂的。如果确实需要把车开进降温水池对轮毂降温，那也需要把车停在一边，等到轮毂自然散热降温一段时间后，再开进降温水池。
