发现好多人开自动挡的车都用两个脚，请问大家到底应该用几个脚？ 我是两只脚，要不蹬不动，尤其是上坡必须两只脚站起来蹬
开自动挡的车怎么用脚？ 在开自动挡汽车的时候，左脚应该是完全空闲并且平放的，右脚要负责对油门进行控制，并且还要踩刹车。在开自动挡汽车的时候，左脚是一定不要控制刹车的，因为用左脚踩刹车的话是没有右脚速度快的，并且容易出现油刹共踩的情况。在开自动挡汽车的时候，右脚并不一定是要放在最右边的油门踏板上边的，可以放在油刹踏板的中间进行控制。在开自动挡汽车的时候，左脚在换挡的时候要放在最左边的位置，不需要的时候可以完全处于闲置状态，当然不能太过于悠闲。
自动档的车，用一个脚开还是两个脚开好些啊，用两个脚不行吗？ 两脚开车更安全2113，人车合一更流畅，刹车、加油5261都更及时4102，遇到紧急情况瞬间刹车瞬1653间加油，加油后随时刹车，反正加油、刹车反反复复的变换都非常方便，放开刹车的瞬间就可以加油，松开油门的瞬间就可以刹车，能轻松完成各种神走步，根本不用换脚，消耗时间，紧急情况0.1秒都很重要。如果只是右脚开车，紧急情况下换脚不够快，移动脚的过程中还容易踩错，甚至来不及换就已经什么了，更别提那些复杂的减速又加速，加速又减速的情况了，根本来不及变换。比如倒车入库有点小坡的，要加油才能倒上去那种，一只脚操作的油门只能慢慢踩了，踩太深都来不及刹车屁股就蹭上了，如果是两只脚，完全不用顾虑，一口气倒上去。当然了右脚开车普遍比较保险就日常生活中来说，只要不是很激烈，但能两只脚方便开车的，更安全，两只脚开车需要更冷静的大脑，更集中的注意力，这不是每个人都能做到的，赛车手就是这样的人，如果你也能做到，你开车肯定比现在更溜。两脚开车手动的怎办？办法简单，不买、不开、少开、慢开，你都有自动挡了，手动的很少有机会接触的。最后还是建议，什么方式合适自己就用什么方式，我老婆是右脚开的，我就喊她不要学我两脚开车，也不要管我，。
发现好多人开自动挡的车都用两个脚，请问大家到底应该用几个脚？ 自动挡车只有两个踏板，分别是油门踏板以及制动踏板；严谨的说，驾驶者应该由右脚来操作油门、刹车，而并非是左右脚并用、这样容易带来安全隐患；当然世间之大、无奇不有，有很多朋友开自动挡车左右脚并用、玩的还挺溜，不过这终究是少数、所以千万别去效仿，别人玩的转的方式、不一定就适合您，教科书上的驾驶方式才是最好的！实际上对于油门、刹车的控制，自动挡、手动挡车是完全一致的！手动挡车虽然用两只脚来操作，但实际上左脚只负责踩离合器，至于油门、刹车也是由右脚来负责，所以单看油门与刹车部分，自动挡、手动挡是相同的、都是由右脚操控；至于手动挡的左脚刹，那就是存在于竞技场上的技巧了，踩刹车、必然会松开油门，油门松开、转速下降，涡轮压力下降、出弯后迟滞明显，所以为了不降低涡轮压力，就采取右脚不离油门、左脚刹车的方式，不过这不是民用车的驾驶方式、车友们也没必要去模仿，人家大惯量涡轮迟滞明显！为什么有些朋友开自动挡车，会用左右脚控制油门、刹车？实际上用左、右脚分别控制油门、刹车，就是开手动挡车的后遗症，而且还长期保持同时开手动、自动交替，所以这个问题就很难去解决掉，开手动习惯的、冷不丁换自动，都会有些不习惯。
为什么不可以用两只脚开自动挡？ 我朋友的同事的老公一直用两只脚开自动档的车，开的还很很好。但是有人又说不可以用两只脚开，到底可不可…
发现好多人开自动挡的车都用两个脚，请问大家到底应该用几个脚？
开自动挡车用几只脚 回答用一只右脚踩油百门和刹车的脑子有被驴踢了吗？不可否认手动档是要右脚兼顾油门和刹车，所以油门踏板和刹车踏板的高度都是一样的，方便右脚掌的移动，但是右脚跟是不动的旋转而已。而在自动档的车上是刹车踏板的高度是高于油门踏板的，很明度显就是让你有两只脚分开踩得。你在用开手动档的方式去踩，你的右脚掌能平移过去踩到刹车吗？内必须整个脚抬起来才可以。甚至可能因为慌乱你脚抬起的高度不够，到头来你还是会踩到油门的，本来就要刹车的，这下好了变本加厉容再来一脚油门，不是你死就是别人死！
发现好多人开自动挡的车都用两个脚，请问大家到底应该用几个脚？ 第一，每个人都只有”两个“脚，不存在您说的“应该用几个脚“的疑问，您再牛逼，最多也只能把两个脚全都用上是不是？这是幼儿园0.1年级都能想明白的数学问题；第二，自动档99.99%的车型都把刹车和油门设置在右脚位置，您在开自动档车时只需使用右脚这一个脚即可。当然，极少数车型，比如老汉兰达是脚刹驻车，在左脚位置，起步或停车时才用得上左脚，车辆行驶时还是只需右脚即可。综上，开自动档车，一般只需右脚这一个脚，如果要用到两个脚，那人就有问题了。
