大众甲壳虫老款和新款分别要多少钱？ 新款甲壳虫虽然，在外形上依然保留了甲壳虫经典的设计，但是在车身某些位置的结合比较大胆，增加了不少的尖细的线条连接。前灯造型有不少新的变化，而尾灯则基本上可以说是。
关于大众甲壳虫，最近看不少都说在2003年停产，又查到新甲壳虫？？？
大众甲壳虫用的是什么发动机
大众甲壳虫老款和新款分别要多少钱？ 新款甲壳虫虽然，在外形上依然保留了甲壳虫经典的设计，但是在车身某些位置的结合比较大胆，增加了不少的尖细的线条连接。前灯造型有不少新的变化，而尾灯则基本上可以说是全新设计。在内饰方面，大众更换了一个新型的仪表盘，同时采用大量的度铬元素。这款新“新甲壳虫”在05年9月份开始在正式发布上市。大众采用了一款2.5升5缸，150匹马力的新发动机代替老款的2.0升发动机。动力上有比较大的提升。甲壳虫车系原价（万元）现价（万元）降幅（万元）老款1.8T AT 25.00 24.00 ↘1.00新款1.8T AT 29.97 28.00 ↘0.97
大众1978年的面包车和1978年的老款甲壳虫如何从美国进口到中国？ 我不要分，只是尽我知道的告诉你。目前从美国海运汽车回国很不划算。需要走集装箱，然后从国内海关报税，税基本为车价值等同。假如你从美国买1000美元的车，税基本就是1000美元。老车恐怕还贵。入境后我担心你不能过户，因为我们中国的车，基本10年就报废，或者挂黄牌，禁止入市里。进口车的维护保养恐怕也是问题，配件跟国内的可能不匹配。此外，国外车对国内的汽油是否水土不服呢？退一步讲，如果从美国买车回来这么容易，大家那么多出国的，为什么不带车回来呢？我在美国的车，1300美元的好车，都带不回来。何况你那些昂贵的古董车呢？仅供参考，错误之处请指正。
