润滑油时间长了为什么会起泡沫。 一般润滑油有泡是正常的，就看泡的消失时间长短。润滑油在运转过程中，由于有空气存在，常会产生泡沫，尤其是当油品中含有具有表面活性的添加剂时，则更容易产生泡沫，而且泡沫还不易消失。润滑油使用中产生泡沫会使油膜破坏，使摩擦面发生烧结或增加磨损，并促进润滑油氧化变质，还会使润滑系统气阻，影响润滑油循环。因此抗泡性是润滑油等的重要质量指标。判断是否能使用：没有专业设备，则按照下面方法：干燥透明塑料瓶（必须干燥）1个，瓶中装上7成高度的润滑油，握在手中按照120次/分钟的频率摇动。一分钟后置于平台观察，如果气泡在10分钟内消尽则为合格。
汽车机油里有泡沫是怎么回事啊？ 1、泡沫形成的可能原因有2113很多，且通常受操作5261条件的影响。在4102采取进一步措施之前，必须了解齿轮和周围环1653境，以便得出准确的结论。2、若在系统刚开始运转时，很快就会出现明显的泡沫。可能是特定的设计特征不合适，需要相应地加以纠正。3、若系统运转较长一段时间后出现高起泡现象，可能是机油的改性起泡行为。4、在浸没式润滑中，注充量不当，油箱、齿轮箱几何尺寸不合适，也会导致气泡的产生。扩展资料：汽车机油的注意事项：1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，不要在较低的发动机上使用高级的机油，也不要在高的发动机上使用低级的机油，要选择与发动机匹配的机油。2、应选择多级机油，多级油具有节省、寿命长、高效等优点，能够对发动机起到较好的保护作用。当多级机油在使用过程中出现过早发黑、机油压力偏小等现象时，也不要过于担心，这是由于多机油的特性导致的，属于正常现象。
润滑油形成泡沫的原因。 油品表面的泡沫是由空气混入润滑油中引起的。1 润滑油里为什么会有气泡？在润滑油的生产、储运和使用中，不可避免会有空气进入到润滑油里，其中有些空气是溶解在润滑油里，外观上没有什么表现，因此看起来没有泡沫或气泡；而有一部分空气并没有溶解在油里，这部分空气游离出来，就产生了我们肉眼看见的气泡和泡沫。2 润滑油里的空气与危害2.1 溶解在润滑油里的空气：说明：润滑油里可以溶解一定量的空气，一般情况下，矿物润滑油里一般溶有9%的空气。外观：溶解在润滑油里，没有什么外观表现。产生原因：润滑油与环境里的空气接触，空气会自然地溶解到油里。润滑油里可以溶解多少空气，取决于温度、压力、还有润滑油本身对空气的溶解度。影响：一般情况下，不会造成不良影响。当温度和压力发生较大变化时，溶解的空气会逸出，使本来没有气泡的油里产生气泡。2.2 没有溶解在润滑油里的空气：说明：没有被润滑油溶解的空气，也就是游离出来的空气。外观：浮在润滑油表面的是泡沫，有些滞留在润油液内部，成为气泡。产生原因：一般是因为润滑油里卷入空气，形成气泡，例如机械运转中搅动，吸油管吸入空气，油路、密封漏气，回油管油流湍急发生搅动，卷入空气等等。。
汽车机油里有泡沫是怎么回事？ 1、油品中有水分进入，就会产生大量泡沫，同时油品会出现浑浊现象也称乳化。2、外界污染物混入机油。3、窜气、呼吸孔进抄入大量的空气也会产生大量的泡沫。4、气温接近或低于机油推荐使用的环境温度低限。解决方法和危害：1、过量的水分会使汽车润滑油中部分添加剂的 使用性能降低甚至失效，破坏润滑油的黏度，无法在运动磨擦副上形成良好zhidao的润滑油膜，从而使机械产生异常磨损，甚至导致机械故障。2、当汽车润滑油中含有过量水分的时候，润滑油会呈现出一种乳白色的泡沫状态，现到这种情况，就需要立刻清洗发动机并更换润滑油。
关于汽轮机油起沫的原因？ 注意保持轴承室内的正常负压，调整油档避免过多的轴封汽进入润滑油。另外对润滑油进行全面的化验，蒸汽品质也要严格把关，防止影响到润滑油质。
润滑油时间长了为什么会起泡沫。
新加的汽轮机油大量起沫的原因 我不是什么高手。谈谈我的看法。汽轮机油起沫的原因我觉得应该是油中带水造成的。汽轮机用油一般要求达到nas6的标准，新油一般认为只能达到nas9的标准。当然nas只是针对油中的杂质颗类分级，不过新油中一般水分都是超标的。所以换新油以前，一般要求先过滤再加入。不过已经这样了，我想可以一方面把油拿去化验一下，看是不是合格，尤其是看一下油是否乳化；另一方面把系统中滤油机打开，持续滤油。如果是小机组，有可能没有滤油机，你就只能串联一个了。另外，一定要让运行人员密切注意汽轮机的运行情况，关注回油温度，轴承金属温度，轴承振动等参数，避免油质不合格造成事故。
