怎样判断涨紧轮坏了
二万四千公里发电机涨紧轮坏掉了，这正常吗？ 没有什么正不正常的，哪怕是刚提车出4S店的门就坏掉也是正常的，就是个概率问题，这也是为什么国家有强制三包的政策。不同的品牌车型质量口碑也不一样，对于长久使用质量，不同的厂家有不同的策略，有的厂家注重这个点投入大量的研发测试时间和费用，有的厂家没有做那么长的研发测试，把省下来的钱增加了车辆的配置。做了长时间测试的质量相对有保障一些，没有做那么长时间测试的质量也不一定差。在有的市场采用第一种策略的品牌成功了，在另外的市场使用第二种策略的公司成功了。记住一句话，这个世界只要是充分竞争的行业里上只有暴利的产品没有暴利的公司，你花这么多的钱买一个产品，要么钱花在了产品本身，要么花在了研发测试，要么花在了广告宣传，要么花在了营销渠道，要么花在了这个公司的低效运作。至于你现在这个车你就用好了，坏了就修。如果有担心，去这个车的论坛里看看别人出了质保期之后有没有比较大的通病性（10%以上的车子有这个问题）的问题，如果有这个问题不能接受那就尽早换车吧。如果你是特别在意长久质量的人，下次换车就买质量口碑好一点的品牌或车型，这样出问题的概率就会低一点。对于车辆的长久质量可以参考美国的消费者报告。
怎样判断涨紧轮坏了 车在加速时发动机的噪音会突然增大，特别是1500转左右的时候，超过40还是60迈，具体忘了，反正一加油就响，不加就不响。在50-80速度之间，一深踩油门，机舱右侧就发出咣啷。
