大众EA211发动机正时皮带，大家都是多少公里更换的？ 大众的EA211发动机虽然采用正时皮带结构，使用寿命和维护上没有正时链条好，但这款皮带和以前的正时皮带是不同的，以前老款正时皮带最长可以用5年或10万公里就需要更换了，但EA211系列发动机使用的是新款长寿命皮带，9万公里之内不需要检查，9万公里以后每3万公里检查一下，厂家给出的使用寿命最长可以达到18万公里，这个里程数对于私家车来说相接近于免维护了。这款皮带为什么能使用这么久呢？这是因为皮带厂家对产品做了升级，在正时皮带的外侧增加了一层尼龙布，而内侧的橡胶配方也进行了改进，这样就可以让正时皮带更加耐用。EA211的原厂正时皮带来自于岱高和马牌，都是传动界的知名品牌，所以质量是相当不错的。
大众怕萨特 老款的。发动机皮带轮。 要不要对点
长城h6柴油2.0t发电机皮带怎么安装图 1、首先将长城h6柴油2.0t发电机的2113主轮轴向外拧动，方便后续皮带5261安4102装。2、主轮轴拧动好后，将长城1653h6柴油2.0t发电机的辅轮向外拧动。3、长城h6柴油2.0t的主轮跟辅轮拧动后，将主轮的位置固定住。4、主轮位置固定好后，将皮带缠绕到长城h6柴油2.0t发电机的主轮轴上。5、主轮轴皮带缠绕好后，将皮带缠绕到两个辅轮上。6、皮带缠绕好后，将长城h6柴油2.0t发电机的外壳安装好，这样皮带就安装好了。
老款的朗逸，发动机是单凸轮，正时是走皮带的，开了20万公里，现在大修，不知道正时是怎么对了！ 好大排量，
