大货车气压表两个怎么不一样上气？ 这种情况是正常现象。大货车制动用的气压是由打气泵供给。气泵的主要功能是把压缩空气输送给储气罐（储气包）。刚从气泵输出的压缩空气温度比较高，所以进入的第一个气包的压缩空气是不能直接作用于刹车系统。只有经过第一个气包冷却后，经单向阀进入第二、三、四个气包的压缩空气才能输送进入刹车系统。驾驶室仪表盘气压表气压为什么会上气不一样，主要两个气压表设计功能各有不同。两个仪表气压表上气快的那个是联接在气包上，上气慢的是联接在刹车总泵上。联接在气包中的仪表，主要供驾驶员检查气泵上气情况，各气包储气数量。从上气情况可以检查判断打气泵工作是否正常，便于发现问题及时处理。联接在刹车总泵的仪表。开车货司机都知道只要一踩刹车踏，其中一个气压表指针会左右摆动。这个仪表的主要功能是让驾驶员检查判断，刹总泵进入刹车分泵气压的高低和刹车效果好坏。比如：平常3一4个气就能刹车，今天用了6一7个气车还刹不住。这个时候气压仪表告诉你车辆制动系统出问题了，需要急时保养维修刹车系统。（如刹车片表面油污，制动软管破损，制动鼓炸裂等等）
大货车上的《仪表盘的，气压表》指针，指到多少才正常，怎么看气压过低，或者过高了 一般情况下货车仪2113表气压表6-8(Bar)为正常，5261一般不超9(Bar)。以指针式胎4102压1653表为例，将胎压表连接到轮胎的气门嘴，压住，直到指针达到最高值，然后读取胎压数值，最后才松开，盖好气嘴帽。在测数据的过程中，看指针指向圈内的黑色数字，就是胎压值，而6也指的是圈内的黑色数字。一般的胎压表都有两圈，一圈是英制单位psi，而另一圈单位则是kg/cm^2。扩展资料：仪表盘气压表注意事项：1、用户在测量时必须注意气压表与气门嘴对准，不要有漏气现象，否则测出的值不准。表上显示的数值为轮胎压力。2、用户在使用时将气嘴接头紧压到轮胎气门嘴上，使气门芯被压进，察看指示器的读数即为轮胎气压。使用时请将气压表水平放置，读数前用手指轻轻扣敲仪器外壳或表面玻璃，以消除传动机构中的摩擦。3、观察时指针与镜面指针相重叠，此时指针所指数值即为气压表示值，读数准确到小数一位。读取气压表上温度表示值，精确到小数一位。4、仪器上读取的气压表示值只有经过下列订正后方能使用。由于环境温度的变化，将会对仪器金属的弹性产生影响，因此必须进行温度订正。参考资料来源：-气压表参考资料来源：-仪表盘
大货车气压表两指针怎么看？红色和白色？ 红指针2113用来指示后桥制动气室压力，白指针5261用来指示后桥4102储气筒压力。双针气压表在其1653外壳两接头上方分别印有红、白两字，其意是指印“红”字的管接头所对应的仪表指针为红色，印白字的管接头所对应的仪表指针为白色。双针气压表在其外壳两接头上方分别印有红、白两字，其意是指印“红”字的管接头所对应的仪表指针为红色，印白字的管接头所对应的仪表指针为白色。所以“红”字接头应与后桥制动气室的管路连接，“白”字接头应与后桥储气筒的管路连接。扩展资料：仪表类型的选用必须满足工艺生产的要求。例如是否需要远传、自动记录或报警；被测介质的性质（如被测介质的温度高低、粘度大小、腐蚀性、脏污程度、是否易燃易爆等）是否对仪表提出特殊要求。现场环境条件（如湿度、温度、磁场强度、振动等）对仪表类型的要求等。因此根据工艺要求正确地选用仪表类型是保证仪表正常工作及安全生产的重要前提。
货车气压表一直叫个不停怎么了 压力不对
汽车气压表怎么看
大货车的气压表 晕。上面的哥们说的什2113么啊？完全驴唇不5261对马嘴！你开过货车吗？知道4102啥叫气压表吗？气压表是1653在仪表盘上好不好？管刹车的，不是说的轮胎！说实话楼主说的问题真没研究过。X100MPa 应该相当于一个气压吧？6个就是600MPA？我只知道一般货车启动以后气压必须达到6个以后才可以松手刹。低于6个气压松手刹也没用。自动抱死！采纳哦
