山东潍坊滨海经济开发区的发展前景 十一五”期间，国家加快了环渤海区域发展战略的实施。潍坊市委、市政府适时提出了科学发展工业经济、加快北部沿海开发、打造现代制造业基地的工业强市战略，加快了以滨海。
东营这个城市怎么样？
山东潍坊滨海经济开发区的投资 全面启动各项重大基础设施建设，加快推进滨海新城开发：投资21.2亿元、全长35.18公里的沿海防护堤顺利合龙，正在进行坝体加高加固和岸线景观打造。潍坊森达美港3个万吨级码头即将投用，3个2万吨级码头正在加紧建设，3万吨级码头建设开工在即。投资8亿元的修造船基地和投资2亿元的滨海渔港，正在快速推进，近期动工建设。投资7.6亿元的疏港公路建成通车，与潍日高速对接。投资15亿元的疏港铁路正在规划设计，近期动工建设。黄岛至潍坊（滨海）、渤海湾至潍坊（滨海）两条输油管线的开工建设则为潍坊滨海的崛起加足马力。城海城际铁路、城海高等级公路、滨诸城际铁路、机场迁建、黄大铁路、德龙烟铁路、渤海高等级公路的各项工作正在有序推进。我们将抓住当前重大历史机遇，进一步加大科学投入，推进综合开发，努力在黄河三角洲开发建设中率先崛起，在山东半岛蓝色经济区发展中实现突破，在国家环渤海经济圈建设中积极作为。
山东铁路“四纵四横”规划方案的四横通道 由拟建德大铁路、黄大铁路和龙烟铁路、已简易建成的大莱龙铁路构成。西起与河北省相连的德州市。东至烟台市并通过烟大轮渡与辽宁省相连，连接德州、滨州、东营、潍坊、烟台五市。主要承担沿线环渤海经济带内物资、人员交流和环渤海经济带与外省间物资、人员交流运输任务，是重要的煤炭运输通道，烟台、龙口、莱州、潍坊、东营、滨州等港口疏港通道和东西向重要省际通道。由既有邯济线、胶济线、胶黄线和在建的胶济客运专线构成。西起聊城市冠县，东止于青岛市，连接聊城、德州、济南、淄博、潍坊、青岛六市。是重要的煤炭运输通道、省内半岛城市群客运通道、青岛和烟台港疏港通道及东西向主要省际通道。由拟建的台前至兖州段和规划建设的台前-泰安-莱芜-沂水-日照铁路构成，连接泰安、济宁、莱芜、临沂、日照五市。主要承担晋煤外运和沿线城市及省际间物资、人员交流任务，是主要煤运通道、日照港疏港通道和东西向省际通道。由既有菏兖日铁路构成，连接菏泽、济宁、临沂、日照四市。主要承担晋煤外运和沿线城市及省际间物资、人员交流任务，是主要煤炭运输通道、日照港疏港通道和东西向主要省际通道。
经过诸城的铁路有哪三条？ 已有的胶新铁路，规划中的董家口疏港铁路，京沪第二通道，传闻中的诸城到红岛的轻轨
潍坊滨海新区是怎么规划的 新区在秧子那边建设为东城，大家洼这边为西城。分为生态化工产业园，高新技术产业园，绿色能源产业园，船坞产业园吧。一城四园。
山东省有没有准备再建铁路或者高速路？ 山东：建成通车铁路：1.济南—青岛客运专线（2007年1月8日开工，2008年12月21日建成通车）客线：1)全长362.5公里，既包括新建客线180.5双线公里，也包括已有的电气化运营线182双线公里；2)铁路等级：客运专线；3)正线数目：双线；4)速度目标值：200-250km/h；5)牵引种类：电力；货线：1)铁路等级：Ⅰ级；2)正线数目：双线；3)牵引种类：电力；4)客货线总投资95.8亿元。已经开工铁路：1.龙口—烟台（2007年12月开工）1)全长123.4公里；2)铁路等级：Ⅰ级；3)正线数目：单线，预留复线；4)速度目标值：160km/h，预留200km/h条件；5)牵引种类：内燃，预留电气化条件；6)总投资14.95亿元。2.京沪高铁（2008年4月18日开工）3.黄骅—大家洼（2008年12月7日开工）4.枣庄—临沂（2008年12月26日开工）1)全长85.2公里；2)铁路等级：Ⅱ级；3)正线数目：单线；4)牵引种类：电力；6)投资估算总额为25.4亿元。5.东都—平邑（2008年12月26日开工）1)全长59.114公里；2)铁路等级：Ⅱ级；3)正线数目：单线；4)牵引种类：电力；5)总投资7.88亿元。6.蓝烟铁路（电气化改造）（2008年12月26日开工）1)全长183公里；2)铁路等级：Ⅰ级；3)正线数目：双线；4)速度目标值：200km/h。
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