朗逸 油门踩到底，速度提不上来 这是2113因为发动机积碳造成的动力不足，发动机5261在工作过程中，燃油4102中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种1653焦着状的物质。一、气门、燃烧室积碳受电喷发动机控制特点的决定，汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火，当我们熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断，但是这次工作循环所喷出的汽油却无法被回收，只能贴附在进气门和燃烧室壁上，汽油很容易挥发，但汽油中的蜡和胶质物却留了下来，长此以往汽油中的蜡和胶质物越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳。二、进气管积碳由于整台发动机各个活塞的工作并不是同步的，当熄灭发动机时，有些汽缸的进气门不能完全关闭，一些未燃烧的燃油不断蒸发氧化，会在进气管中尤其是节气门后方产生一些较软的黑色积碳。一方面这些积碳会使进气管的管壁变粗糙，进气会在这些粗糙的地方产生旋涡，影响进气效果及混合气的质量。
17款朗逸1.6自动档行驶3万公里行驶中前面发动机舱会有哒哒哒的声音 特别是加油门时 什么原因？ 检查一下机油正不正常，可能是烧机油或机油性能劣化造成的敲缸。
是买2019款朗逸的顶配，还是加几千块钱买2019逍客中配，大家给点意见？ 先比较一下这两个车，朗逸算是大众序列里的标准紧凑型轿车，逍客是日产序列里的入门紧凑型SUV，论车身长度朗逸占优，论通过性，离地间隙逍客大一些。咱不扯专业术语，我只想说，既然你选择顶配朗逸，个人觉得不如考虑次顶配的速腾，配置同样够用，同样大众。朗逸是特供车型，速腾是正儿八经海外引进，速腾前后独立悬架，而且车身也更长一些，比朗逸贵的也不多。我觉得，如果想买一款入门级的大众紧凑型轿车，选择朗逸的1.5L版本是不错的，便宜，保养方便，自吸出问题风险低，爱信6AT的箱子也算可靠，朗逸的销量保有量也决定了这车保值不错。如果你准备上1.4T版本或者高配，建议考虑速腾，可能是更合适的选择。说回逍客，如果喜欢开SUV的话，逍客其实算是不错的选择。2.0L的动力够用，油耗也比较低，和奇骏同平台就是小了点，隔音各方面都做的还不错，至少比本田的XRV和缤智那两飞度垫高的拖拉机还是强多了的。而且逍客算是国内国外都卖的比较好的车型，引进也比较早，这么多年口碑也还行，质量上应该算是比较可靠的，踩雷的机会比较少。如果你对通过性要求比较高，喜欢SUV的驾驶感觉，就是坐姿高，然后后备箱装东西方便，想选SUV的话，我觉得逍客其实是比探歌更合适的选择。
问：大众13款朗逸正常踩油门行驶，突然间歇性动力上不去，一冲一冲的，过了3到5秒就好了。有时等红绿 1、缸线漏电，2、点火线圈的问题也及有可能造成此现象噢。我认为这种可能性非常大，你试一试看看，花不了什么钱的。
朗逸手自一体1.6l车油门间隙有点大正常吗 间隙必须有：进气门一般为0.25到0.30，排气门一般为0.30到0.35(轿车)
13款朗逸发动机故障灯显示 气缸列1尾气催化净化器后的空气过量系数修正超出浓控制极限？怎么回事 汽车发动机常见故障及排除方法当汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。笔者现将。
大众朗逸2013款手动挡1.6，出现加油不上、颤抖是什么原因？ 根据现象描述，该车已有5年多历史，行驶里程不祥，现根据平时维修经验分析一下几个原因。单缸不工作的可能性最大。1，油路故障。不知平时保养如何，汽油滤芯换过没有，再检查油路接头是否漏气。油质问题（含水较多）检查空滤是否堵塞或者由于水多而凝结现象。进气岐管及节气门积碳过多。2，电路故障。火花塞是否有烧蚀后间隙变大，火花塞失效，缸线漏电等。下图火花塞间隙明显小了。氧传感器及其它传感器接头氧化造成接触不良。点火正时变了。如果是皮带应该换皮带了。3，机械故障。该车是否机油损损耗多。如果多可能缸套活塞活塞环磨损过多，缸内积碳多。下图明显燃烧积碳多。气门关闭不严，造成气缸压力达不到要求。这个情况是很多原因可影起的。如果没其它故障现象的话，积碳过多，或者火花塞失效的可能性最大。以上情况的发生都会导致车辆加速不畅，发抖，并且油耗会增加的。如果故障灯亮直接插电脑查询，故障灯不亮只有找油路和机械故障了。个人观点，欢迎大家指教！
大众朗逸2013款手动版，感觉车没有劲提速慢了，怎么回事？
朗逸车打方向盘很重怎么回事 1、助力液2113/油不足助力转向油是汽车助力泵里面使用5261的一种介质4102油，起到传递转向力和缓冲的作用1653，助力油需定期更换，检查是否漏损，当助力油不足时就会出现方向重、沉。2、胎压过低胎压过低会导致轮胎与路面接触面积变多，摩擦增大，转向难度加大，造成方向盘很沉，不利于驾乘安全。3、前束前束也可以对汽车的转向起到影响作用，前束就是使转向轮自动回正，确保汽车能够稳定直线行驶。所以当这一方面出现问题也会造成方向沉。4、方向机、助力泵故障影响汽车转向的还有方向机和助力泵，当这两个重要部件出现任何故障都会造成转向困难。不管是万向节、底盘悬挂平衡杆、平面轴承等问题都不可忽视。5、轴承配合过紧各转向系统连接的滚动轴承和华东轴承配合过于紧密，都会导致轴承的润滑不良，形成卡滞现象。6、此外方向重还有具体两个表现，一个是单向方向沉重，一个是两侧都沉重。这两种情况都不容小觑，应当针对性的检查一下机械部分、助力系统的原因，或排除一下是否有漏油进气等密封件损坏现象。扩展资料方向盘使用注意事项：1、驾驶员不要慌张，应当立即轻轻的松开油门踏板，使机动车在低速挡行驶，均匀而用力拉紧手制动。2、如果是车速在明显。
