文/磊磊
近期有很多新车上市，这是中国车市复苏的信号。在这个时间区段，会有哪几款重磅车上市？它们各自有着怎样特质？今天，就由我为大家一探究竟。
全新奔驰GLA
外形层面，这是一款颇有致趣的小奔驰。作为一款基于MFA2横置平台打造的年轻奔驰，全新GLA在保留奔驰一贯雍华风/档次感的前提下，通过不同形面、角度的范式营造，实现了年轻风味的有效构建。具体来讲，全新GLA整体造型依旧有着奔驰系SUV标志性的方正、规矩感。整体透露一种与傻愣保持安全距离的“虎头虎脑”。但B柱后方颇具运动感的下落式腰线，也冲撞出这款车不错的运动风味。
内饰层面，全新GLA也脱离了奔驰那种司空见惯的雍华，整体质感清爽简约，年轻而不乏时尚。车机系统内建有奔驰品牌全新MBUX人机交互系统，该系统支持多个用户账号，并自动关联每个账号对应的导航目的地偏好、音乐类别、通讯里等用户习惯适配。
同时，也支持车机微信导航目的地云共享服务，且支持语音声控空调、导航、搜索音乐及多媒体系统。空间层面，作为一款时尚取向的豪华紧凑级SUV，我们对全新GLA的预期其实也不很高，能够舒舒服服地承载二人世界，不太将就地服侍三口之家就算完成任务。关于这件事，全新GLA做得相当不错。
具体来说，这款全新车型座椅质感相当不错，能够为车主建立起相当丰沛的臀感。基于相比前代车款增加的30mm轴距，全新GLA不仅腿部空间相比上一代有所增加，并且坐垫加长给了大腿更好的承托，家庭使用倒也相对舒适。
动力层面，据悉新车将推出1.3T高低功率版本车型，GLA 180车型为低功率版本，最大功率为136马力，峰值扭矩200牛·米；而GLA 200为高功率版本，最大功率为163马力，最大扭矩250牛·米。传动方面均匹配一款7速双离合变速箱。就这套动力在全新A级、全新GLB等车型上实际表现来说，应对起日常使用足可称为绰绰有余。
操控层面，因为我们尚未实际试驾到这款车，只能以相同平台/动力的GLB车型“云评一番”。全新GLA的操控属性预估足够贴合一台家用SUV的本质诉求。转向手感顺畅，悬挂调校偏向舒适的柔软，车身动态相对稳妥扎实，具备亲和家用的整体调性。全新宝马4系
来到车内，整体来说还是熟悉的味道，全系标配5.1英寸仪表显示屏和8.8英寸中控屏，可选装更大的10.25英寸中控屏和12.3英寸的仪表盘。在人机交互上，新车搭载了iDrive 7系统。新车还配备了一系列安全辅助功能，可实现L2级别的辅助驾驶，功能包括盲点监控、带行人识别的自动紧急制动、自动远光灯和车道偏离警告系统等。
动力方面，全新一代 4系 ( 参数 | 询价 ) 搭载单涡轮2.0升四缸发动机和3.0升六缸发动机。430i和430i xDrive搭载的四缸发动机最大功率258马力，峰值扭矩400牛·米，0-100公里每小时加速5.8秒，急速250公里/小时。M440i xDrive搭载的六缸发动机加48V轻混系统，最大功率385马力，峰值扭矩500牛·米，0-100公里加速仅需4.5秒，急速250公里/小时。全系标配8速Steptronic变速箱。后驱系统仅在430i基础版上提供，M440i xDrive标准配置为全轮驱动。
M440i标配了M Sport电控限滑差速器、M Sport自适应悬架和可变转向辅助系统、19寸M轮圈等，并升级了带有四活塞前卡钳的制动器。这些功能在430i车型上是可选的。奥迪Q3 Sportback
新款奥迪Q3在发布时已经收获了“小号Q8”的外号，因为它吸收了不少旗舰SUV的设计元素。
外形层面，全新Q3 Sportback依旧是那股浓浓的德系精密感。车头的“大嘴”进气格栅，两边长条形的大灯，以及内侧的整体的轮廓和线条，而车头的大嘴，已经不是我们常见的六边形，而是替换成了跟Q8一样的八边形造型。整体观感颇具张力与霸气。尾部造型方面，全新Q3将尾灯和奥迪车标下方勾勒出不同的层次感。双边共双出的排气采用镀铬的装饰外板。这个车尾层次感丰富，尾排也强化了全新Q3的尾部力量感，将奥迪Q3 Sportback的野性和力量表现的比较出众。
车侧与车尾则运用了大量锋利的线条，各个型面之间像是用刀切过一样毫无过渡，具备较强的现代主义风格。
动力层面，Q3 Sportback搭载的或是2.0T汽油发动机或2.0T柴油发动机，最大功率分别为230马力和150马力，匹配七速S Tronic双离合变速箱，同时搭载quattro四驱系统并提供多达6种驾驶模式。
操控层面，这是一款开起来足够跟手、轻松的奥迪。MQB平台给了它整车轻量化、刚性层面的优势，而它对这一优势的使用则足够聪明，懂得取舍。日常行驶时，底盘动作有着日系车的谨小慎微，倾向于将震动足够彻底地化解，一派鲜明的舒适取向。但在应付高速变线、紧急制动等激烈驾驶状态时，也能体现出德系车的坚毅，侧向支撑足够，整车动态较为从容。
