鼓式刹车和盘式刹车分别是什么意思？孰优孰劣？ 家用车当然盘式刹车更好，相比较散热，排水，制动力分配等更加出色些。当然鼓式刹车制动力大，一般货车用的多些
专业解析盘式刹车 刹车故障由什么引起 刹车片磨损过度或故障，刹车油失效，刹车盘磨损严重，abs等电子设备故障等等都会造成刹车失灵
为什么汽车在刹车的时候会不断\ 我想你说的都是大车吧，例如大，中型客车，货车，特别是大的，对吧，不是什么小轿车吧.刹车时，他们都是带有气压制动的，所以当松开制动时，就有放气的声音，不知我的解释对不对.
刹车油为什么过段时间就变成水，而且产生空气造成泵内压力增加？ 刹车油是汽车刹车系统中的一种油液，主要起到传递制动力的作用。汽车的刹车系统是由真空助力器，刹车总泵，刹车分泵，刹车片，刹车盘组成的。当我们踩下刹车踏板后，真空助力器会供给助力，可以助力司机踩下刹车踏板从而感觉不费力。刹车油根据成份不同主要有三类：1、蓖麻油-醇型：由精制的蓖麻油 45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%调配而成，经沉淀获得无色或浅黄色清彻透明的液体，即醇型汽车制动液。2、合成型：用醚、醇、酯等掺入润滑、抗氧化、防锈、抗橡胶溶胀等添加剂制成。3、矿油型：用精制的轻柴油馏分加入稠化剂和其他添加剂制成。大部分刹车油基本都是由蓖麻油和低碳醇制成的。刹车油有个重要的特性是吸水性，可以和水完全溶合，它也有腐蚀性，特别是对油漆，要注意防护。刹车油一般两年或四万公里更换一次，如果长期不换会有大量的水份在里面，当我们频繁踩刹车时，会产生大量热量。由于刹车油的沸点比水高的多，这些热量会导致刹车油中的水分汽化，从而在刹车系统中产生空气，轻者会导致刹车偏软，刹车效果变差。重者会导致刹车失效造成事故！
为什么越来越多的轿车开始采用钳盘式制动器了？ 相信开过前盘后毂车的人都知道，以前车辆年检的时候，后刹车很容易不过。经常因为后刹车制动力不足而需要复检。我的经历是交了调教费还检不过检测人员会索性用前轮来充当后轮检测制动力。那么显然，毂式刹车的制动力是不如盘式的。有那个大神检车不过的时候用毂刹充当盘刹的欢迎来拍砖。
鼓盘式刹车时什么一回事？ 盘式制动器 现代轿车的制动器的鼓式和盘式两大类型，它们各有千秋，但随着轿车车速的不断提高，近年来采用盘式制动器的轿车日益增多，尤其是中高级轿车，一般都采用了盘式。
为什么刹车会有异响？
盘式刹车拖刹怎么调？
盘式刹车和鼓式刹车有何区别呀！ 盘式刹车的好在制动效果2113相对线5261性均匀，提高车辆舒适性。盘式刹4102车和鼓式刹车的区别：16531，鼓式刹车制动力度很大，短时间内可以达到最佳制动效果，盘式刹车的效果相对就差一点。2，盘式刹车的舒适性要大于鼓式刹车。3，盘式刹车刹车力度由刹车踏板的行程深度控制，相对鼓式刹车操控性更好。4，鼓式刹车零件加工简单，比盘式刹车的成本低。5，鼓式刹车的散热性相对盘式较差，连续制动工作热衰减明显。目前刹车就只有鼓式刹车和盘式刹车，没有其他刹车了。扩展资料：刹车是靠刹车片与刹车鼓之间的激烈磨擦来完成的。在水中行驶时，车轮几乎都浸在水中，使得刹车片与刹车鼓之间留下一层水膜，就像涂抹了润滑油一样，使刹车片与刹车鼓之间摩擦力减小，无法控制汽车停止，而且鼓内的水也不容易散出。这种刹车失灵的现象来得非常快，在离水后边走边踩刹车，连续几次，刹车片与刹车鼓之间的水滴就会被擦掉，同时，摩擦产生的热量将其烘干，使刹车很快恢复原来的灵敏度。这种刹车失灵的现象对于采用碟形刹车系统的汽车来说几乎不会发生，因为碟形刹车系统的刹车片面积很小，碟盘外围又全部暴露在外面，留不住水滴。由于车轮转动时离心力的作用，碟盘上的水滴会。
盘式刹车和鼓式刹车有什么区别？ 汽车碟刹（盘式刹车）与鼓刹的区别有三点：外观、散热能力、制造成本。首先从最浅显的外观判断差异碟刹的结构包括一块灰铸铁材质的圆形刹车盘，其次有一组刹车分泵（也称卡钳），与分泵连接的是一根输油管；这三个部件是碟刹的核心，工作原理为分泵利用集成安装的刹车片夹紧刹车盘，通过摩擦力的逐步增加为与车轮同速转动的刹车盘减速，刹车盘停转则车轮停转。其外观特点为刹车盘与分泵均裸露在外，通过轮毂可以直观的看到刹车结构。鼓刹的结构包括一个圆形的封闭式刹车鼓，造型就是像是一个圆形的点心盒；其内部包括两组制动蹄（等于刹车片），其次为撑起制动蹄的弹性支撑结构；运行原理为动力撑起弹性结构将制动蹄顶住刹车鼓的内部金属鼓体，刹车鼓与车轮同速转动，利用制动蹄和制动鼓的摩擦力降低刹车鼓与车轮的转速。其结构特点为刹车动作完全在刹车鼓内完成，从外部是什么也看不到的。动力源：不论碟刹还是鼓刹，为刹车分泵和弹性支撑结构提供动力（夹紧力）的是刹车总泵，踩下刹车后总泵中的刹车油被推向各个分泵，刹车油推动活塞内部结构动作实现推动力转化为制动力；大型车辆使用的气动刹车原理与液力刹车相同，区别无非是传递动力的介质不同而已。从外观的差异引申。
