聚甲氧基二甲醚是不是淘汰或者禁止类项目？
聚甲氧基二甲醚的三、制备方法 聚甲氧基二甲醚的合成原料主要包括两部分，一部分是提供低聚甲醛的化合物，包括甲醛溶液、三聚甲醛、多聚甲醛等；另一部分提供封端化合物，包括甲醇、二甲醚、甲缩醛等。在制备聚甲氧基二甲醚的具体工艺研究中，采用的原料和催化剂的种类均不完全相同，按催化剂种类不同可分为以下几类。液体酸催化法：利用甲醇-甲缩醛共沸物与低聚甲醛在硫酸存在下加热，冷凝回流反应一定时间后，产物利用20%的NaOH溶液加热除去未反应完全的甲醛，后冷却，上层液用碳酸钾干燥，并对干燥后溶液进行精馏，分别得到PODE2-4的单体，该方法的工艺参数为：30mol甲醇-甲缩醛共沸物，8mol多聚甲醛，硫酸0.3mol，反应5.5h，产物用20%氢氧化钠溶液处理，加热回流1h除去未反应完的甲醛，最终产物w(PODE2-4)=90%～95%。以30g三聚甲醛和63g二甲醚与0.2g硫酸，在反应釜中加热至100℃，反应16h。并每隔1h取样一次，发现8h后反应达到平衡，平衡组分分布为：w(PODE2)=18%，w(PODE3)=58%，w(PODE4)=16%。余量是P0DEn(n>；4)以及取样分析误差。采用高压釜反应器，当以甲缩醛和多聚甲醛为原料时，n(甲缩酸)：n(多聚甲醛)=1：5，以甲酸作为催化剂，催化剂以质量含量为标准，不超过总原料质量的0.1%，在温度区间为150℃～。
聚甲氧基二甲醚的介绍
聚甲氧基二甲醚的一、物理性质 聚甲氧基二甲醚是一种无色或淡黄色易挥发可燃液体，有轻微的醚类气味。聚甲氧基二甲醚组分特性参数 化合物 沸点（℃）十六烷值（CN）氧含量（%）CH3O(CH2O)2CH3 105 63 45.2 CH3O(CH2O)3CH3 156 78 47.0 CH3O(CH2O)4CH3 202 90 48.1 CH3O(CH2O)5CH3 242 100 48.9 CH3O(CH2O)6CH3 280 104 49.5
清洁柴油含氧添加剂聚甲氧基二甲醚(DMMn)是什么？ 聚甲氧基二甲醚DMM3-8是国际上公认的降低油耗和减少烟气排放的新型环保型燃油含氧组分。它最先由美国开始研究，欧洲的几家公司也进行了探索，但都存在收率低、产物分布不理想等问题。国内报道最多的是中科院兰州化物所采用甲醇、甲醛这两种大宗煤化工产品，采用环境友好的离子液体新催化材料，使单程DMMn收率达到50%，其中n＝3-8的产物可达45%-50%，但是还在实验室研发阶段。西安尚华科技有限责任公司与江苏永大化工设备有限公司共同开发了一套以离子固体为催化剂，甲醇直接到聚甲氧基二甲醚DMM3-8循环工艺，使单程DMMn收率达到78%，其中n＝3-8的产物可达75%-90%，优点为：催化剂不需要回收，直接循环利用，在生成过程中脱出的稀甲醛，不需要加压与降压精馏，回到前一工序循环使用，减少大量的蒸汽，与电耗。以通过实验室小试，模拟试验，2000吨/年的中试装置在安装调试中，5万吨/年的可研报告在编写中。在不久的将来就可以工业化生产。DMMn的十六烷值76以上，含氧为47～50％，闪点为65.5℃，沸点为156-350℃。由于DMMn十六烷值高，物性与柴油相近。按比例调和到柴油中，可增加油品含氧量，提高柴油质量，增加含氧量7％以上。DMM3-8环保性能好，减排50%以上的尾气。
聚甲氧基二甲醚是不是淘汰或者禁止类项目 不是淘汰或禁止类的。聚甲氧基二甲醚属于一种新兴且清洁的柴油添加剂，对减少汽车尾气污染有利。目前已有产业示范装置，相关产业支持政策正在争取。
