自行车的飞轮小省力吗 单车可以改变速度的那个“小飞轮”当调到半径最大的那个轮时,费力还是省力?为什么?

骑自行车上坡时，要想省力，后轴的齿轮应该用较大的还是较小的，为什么 前面大牙盘、后小飞轮，是高速，用于高速行驶；前面小牙盘、后大飞轮，是低速，加速和爬坡比较省力 。625.是自行车的后飞轮越大，骑着越省力吗？那么为什么不作大，至少和前飞轮一样大呀？ 后飞轮越大越省力，但是并不省功，需要更快的脚踏才能得到相同的速度。变速自行车就是能改变飞轮大小做到上坡省力下坡快速的目的。为什么我感觉变速自行车飞轮小转上坡时省力？ 你的感觉是正确的，在弄懂了这个问题里面包含的力学原理，就清楚了。自行车的两个链轮和链条，其实是构成了一个轮轴系统；变速自行车的主动轮组（含脚踏板）和被动轮组（带飞轮棘轮的后轮），都有大小不同直径的齿轮。当你在不变换被动轮的时候，改变链条在主动轮上的位置时，由大轮往小轮变化时，就觉得越来越省力；反之，就越来越费力了。当你在不变换主动轮的时候，改变链条在被动轮上的位置时，由大轮往小轮变化时，就觉得越来越费力；反之，就越来越省力了。甚至还可以 定量的计算，这里就不多赘述了。请问自行车后轴的齿轮是不是越大齿数越多，就会骑得越快越省力？什么原理？写回答 有奖励 共3 3 小记贴贴 2014-01-10 后轮的轮轴齿数越多，骑行速度越慢。

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