途观L已经降价了，值得买吗？ 途观L的定价非常明确，就是绑定了本田的URV和冠道来的，因此定价在22万起。实际上从配置上看，途观L的性价比还是蛮高的。美中不足就是外观不协调。途观L性价比高相对于老掉牙的途观，途观L不仅仅是外形加长了，配置也非常慷慨大方。最低配除了没有全景天窗外，该有的配置几乎应有尽有，比如自动头灯且标配氙灯，无钥匙启动系统，腰部支撑，多功能方向盘，感应雨刷等等。而中配车型就开始标配LED大灯，全景天窗、导航、座椅加热、方向盘加热、方向盘换挡等配置。它的配置确实对得起它的价格。途观L的唯一劣势相比之下，途观的劣势就是他的加长外观，途观L的外形确实像在中国硬拉出来的，还真不想同平台的科迪亚克的全新设计。途观L的外形看着非常不协调，感觉像山寨版的大众车一样。这给人的直观感受就非常掉价，直接落后于它主要的竞争对手“本田双星”。本田双子星性价比低从5月份的销量排名来看，本田冠道和URV销量并不高，加在一起也才不到7000台，还不到途观的四分之一。这里虽然有产能不足的原因，还有饥饿营销的原因。更重要的是本田冠道和URV虽然空间足够大，但配置却比较吝啬。1.5T的冠道，全系标配卤素大灯，并且没有前后雷达系统，这种结果就是逼迫你买26万起的。
大众途观1.8精英版在成都买居然还要我给2万的费用才卖给我，到底在成都哪买这款车比较合适？ 你如果想不加价，是不可能的，途观全国都在加价，是厂商的经销手段，2万还算差不多，有的地方要加3万，而且还要等车。建议换个别的车考虑，实在要买途观，想不加价不可能。
大众途观L新能源怎么样？值得买吗？ 途观L和其新能源版本其实从外观上来讲并无多大的变化所在，只是在车身外面增加了许多新能源的标识而已，所以而在内饰上面也与燃油版本大致相似，最多只是在中控显示的部份增加了电池的属性而已，所以为什么要用比燃油差还贵了10多万的价格去买一台新能源版本的途观L新能源？
330豪华版探岳跟途观L怎么选？ 首先来看基本参数，探岳和途观L都是大众推出的中型SUV，二者定位基本相同（尽管一汽大众在宣传中使用了“高端中型SUV”这样的话术，但这并不能掩饰探岳比途观L稍微低端一些的事实）。在车身尺寸方面，“更懂中国人”的特供版途观L显然更长一些，车身长度达到了4.71米，比和海外标准轴距相同的探岳稍长一些，探岳的车身长度是4.58米，车宽和车高方面二者基本相同由于车身长度的优势，途观L的轴距也要比探岳长一些，途观L的轴距为2791mm，探岳的轴距为2731mm，相差60mm，也就是6厘米，基本相当于肾8的屏幕宽度，如果全部挪给腿部空间话，途观L的后排空间要更具优势一些，坐起来也比较舒服，以小编的实际体验来说的话，途观L的后排腿部空间还是很不错的，可以从容地翘起二郎腿动力配置方面，途观L和探岳均采用了1.4T的大众EA211涡轮增压发动机，这台发动机是大众在中国市场的主推发动机，基本动力参数很多车主都能倒背如流，因此这里就不做过多介绍了。需要指出的一点是，不知出于何种原因，探岳搭载的1.4T发动机环保标准居然是国六标准（汽车之家数据，一汽大众官网未能查询到1.4T车型数据），而途观L的1.4T发动机则是国五标准，这对于打算入手探岳的朋友的确是福利 传动系统。
