三缸发动机到底好不好？ 一直以来，许多人对三缸发动机的认识是这样：比四缸少一个气缸，发动机抖动大。但事实真是这样吗？现今越来越多的车型都搭载了三缸发动机，造成这个结果的主要原因有两方面。一方面是顺应全球节能减排趋势，三缸机体积小、质量轻，排放量少，油耗降低很可观。另一方面，如今的三缸发动机已经有了极大程度的技术进步，能够有效改善发动机抖动与噪声问题。很多消费者对三缸发动机的认知更多来自于早些年的奇瑞QQ，铃木奥拓等低端车型，对现在的三缸发动机车型了解有限。讨论新一代的三缸发动机好不好，避不开别克这个品牌。大家已经看到，别克的新英朗、GL6和阅朗全系装配三缸发动机。下面就用英朗的1.3T三缸发动机和它所替代的1.4T四缸发动机，1.0T三缸发动机和上代1.5L四缸发动机来做个对比。动力油耗比较动力方面来看1.3T三缸发动机比之前的1.4T四缸发动机增加了14kW的功率和30N·m的扭矩，而1.0T三缸发动机则比之前的1.5L四缸发动机增加了8kW的功率和27N·m的扭矩。从油耗方面来看，新英朗1.3T车型工信部综合油耗5.8L/100km，车主实际油耗7个左右，而1.4T车型则是工信部油耗5.9L/100km，实际油耗8个多。新英朗1.0T车型工信部综合油耗5.1L/100km，车主实际油耗6个左右。而1。.
全国大学生电子设计大赛难度如何？ 不谢邀2017年，全国大学生电子设计竞赛控制组全国二等奖对于参加了两年的智能车老司机来说，此届的电设显…
什么样的回转构件必须进行动平衡实验 必须进行动2113平衡实验的回转构件是指转速高的，5261或者回转直径比较大的4102零部件，这与设计1653要求有关或者与产品的标准要求有关。动平衡试验：即是对转子进行动平衡检测、校正，并达到使用要求的过程。当零件作旋转运动的零部件时，例如各种传动轴、主轴、风机、水泵叶轮、刀具、电动机和汽轮机的转子等，统称为回转体。在理想的情况下回转体旋转与不旋转时，对轴承产生的压力是一样的，这样的回转体是平衡的回转体。但工程中的各种回转体，由于材质不均匀或毛坯缺陷、加工及装配中产生的误差，甚至设计时就具有非对称的几何形状等多种因素，使得回转体在旋转时，其上每个微小质点产生的离心惯性力不能相互抵消，离心惯性力通过轴承作用到机械及其基础上，引起振动，产生了噪音，加速轴承磨损，缩短了机械寿命，严重时能造成破坏性事故。为此，必须对转子进行平衡，使其达到允许的平衡精度等级，或使因此产生的机械振动幅度降在允许的范围内。转子动平衡和静平衡的区别：1）静平衡：在转子一个校正面上进行校正平衡，校正后的剩余不平衡量，以保 证转子在静态时是在许用不平衡量的规定范围内，为静平衡又称单面平衡。2）动平衡：在转子两个校正面上同时进行。
船舶年度检验有哪些项目？ 船舶年度检验检验项目：1.检验项目(1)对水线以上的船壳板、强力甲板、内底板、水密舱壁板、上层建筑、甲板室等及其上的关闭装置进行检查；(2)对水密门的检查和操作试验；(3)确认结构防火未作改动；(4)确认锚泊和系泊设备的状况；(5)对主、辅操舵装置和控制系统的检查和效用试验；(6)对救生艇及其属具和降落装置登乘装置的检查；(7)对救生筏及其登乘、降落装置和自动释放装置的检查；(8)对救生浮具及其属具的检查；(9)对救生衣技术状况进行抽查，救生圈外部检查，核对数量和存放的位置；(10)确认遇险信号和抛绳火箭的有效期；(11)确认防火控制图已按规定张贴；(12)核对消防用品的数量和存放位置；(13)对固定灭火系统进行外部检查及报警试验；(14)对机器处所燃油舱柜、燃油泵及通风设备的遥控切断设施的检查和可行时进行效用试验；(15)通风筒、烟囱环围空间、天窗、门道及隧道关闭装置的操作试验；(16)核查消防员装备；(17)确认磁罗经自差校正；(18)检查陀螺罗经和副罗经、回声测深仪等助航设备；(19)船舶号灯、闪光灯的检查和试验；(20)航行灯的主电源、应急电源试验；(21)船舶号型、号旗及烟火信号的检查：(22)声响信号器具的检查：(23)主机、推进系统及辅机外部的检查，查阅。
动平衡试验等级 国际标准化组织(ISO)于1940年制定了世界公认的ISO1940平衡等级，它将转子平衡等级分为11个级别，每个级别间以2.5倍为增量，从要求最高的G0.4到要求最低的G4000。单位为公克。
使用陀螺仪可以测电机转速吗？ 测电机转速用陀螺仪？没听过啊。测电机转速用传感器，安装在电机转动轴上，非常常见的测量方法啊，获得转动的圈数和计时器时间就求出转速了啊。包括陀螺仪的转速都是利用这种方法来测量的，十分准确。用陀螺仪测电机转速确实没听过，希望对楼主有帮助，作答完毕。
为什么大疆无人机的续航时间普遍在半小时内，是技术瓶颈还是刻意而为？ 利益相关：这是大疆本疆。先说结论：消费级无人机的续航时间，是大疆在目前技术水平下，在重量（便携性）…
