大众途观2017丝绸之路版是不是要停产了。还能买吗？ 已经是老款车了，不建议买。丝绸之路版本就是最后的清仓。
2017年入手一台老款途观值不值得？ 老途观的好处就是技术成熟了，但现在这个价位的可选的SUV很多了吧，建议选其他的，比如德系q3，日系crv，韩系索兰托，美系探界者，法系5008
2017年入手一台老款途观值不值得？ 1.4T动力不什么好车很好看
途观怎么没有2018款的。是要停产了吗？ 就算不停产也买不了多长时间了。现在的汽车市场可不是以前一款车吃几十年的时代了，现款途观无非是挣个剩余价值，靠低价优惠换销量，总之是买一台赚一台的钱，当年的成本投入早就挣回来了。再看车本身除了大众标值钱，外形，内饰都过气了。就外形而言还不如个国产车，你觉得它还会有多长时间寿命？
2018年途观L 1.8T停产了吗？ 2018年才过了5天，大众低调的放出了一个又一个大招。虽然很多平台还都没有大篇幅的报道，但是我们仍然能够感受出大众这是要“搞事情”。上一篇文章我们刚聊完途安L（点击左侧链接，可以看途安L文章），取消了三款配置，又官方降价还增加了配置。这一次，途观L又被证实马上要停产1.8T，换装2.0T低功率发动机。是不是老途安L车主刚哭完，手帕又得递给老途观L车主接着哭呢？目前可以确认的信息就是：2018年1月起生产的途观L 330TSI 自动两驱风尚版、330TSI 自动两驱舒适版、330TSI 自动两驱豪华版和330TSI 自动两驱旗舰版，均换装了最大功率为186马力的2.0T低功率版发动机（途昂同款），同时指导价与此前保持不变。其实，途观L上市至今，虽然1.8T四款配置，2.0T三款配置。但是主力销售车型都集中在25.98万，27.68万，28.98万这三款车型上。也就是说，绝大部分消费者愿意接受30万以内消费这款车。这已经是大多数人消费非豪华品牌的极限了。但这种优势也只是暂时的，因为随着日系SUV的价格普遍下调，以及频繁地更新换代，途观L在市场上的表现已经不再是那么亮眼了。从今年4月份开始，途观L的优惠幅度一直在增加，当年老途观加价的历史不可能再重演。现如今途观L的优惠大约在2万左右。
大众途观2017丝绸之路版是不是要停产了。还能买吗？ 谁说停产？性价比高，可以入手！前提是城市开比较合适，要跑山路就差了点！
大众途观2017款1.8T丝绸之路款停产了吗 根据了解这款车型并没有停产，属于在售车型，可以去经销商处预定。
大众2017款途观现在是否可以买？是要换代还是要停产？ 还在生产，估计有老发动机没用完
大众途观2017丝绸之路版是不是要停产了。还能买吗？ 不会的，途观是大众SUV战略的一部分，途观—小型SUV。途观L—中型SUV，途昂—大型SUV，这个链条不会断的。停产与否与市场销售反馈有关，目前来看，最近一两年还是会生产的，属于过渡车型，直至去库存完毕。大众应该会有新的车型代替紧凑型，目前大众车型布局合理，产品线丰富，如途观L属于中型，途昂属于中大型。途观属于紧凑型，车型偏老，动力总成陈旧，慢慢会被取代，新车型应该会采用MQB平台。
2019年老途观还值得买吗？ 感谢邀请！题主说的老途观应该是途观丝绸之路版吧！目前上海大众这个级别的SUV有两款车型，一款就是题主提到的丝绸之路版，一款就是途岳。途岳作为途观的替代车型，外观及内饰都采用了全新的家族式设计，定价也正式之前途观的价格区间甚至还要稍低一些。本来途观应该是作为进一步下探市场的车型，但是上海大众却将起步价格订到了194800元，而途岳280风尚版的价格却只有165800元，配置上途岳也要比途观更加丰富一些。我觉得同样的风尚版，一个新款，一个老款，虽然终端市场上途观的优惠力度要比途岳高一些，但是指导价却相差了29000元！综上，一个是PQ平台，一个是MQB平台，本身两款车就有代差，然而老款比新款卖的还贵，配置还低，那为什么要买个老款呢？难道买来收藏嘛？
