大货车的制动 现今大中型货车基本上都采用气压式制动系统，并且采用是的鼓式制动器。这种制动系统和制动器可 以提供强大的制动效能，但最大弊端是气压式制动系 统长期高频制动后容易缺气。
什么是单回路制动系统？什么是双回路制动系。 单回路制动系统就是在汽车制动传动装置中采用单一的气压或液压回路的制动系统。或者说前、后桥制动回路是串联关系。单回路制动系统中只要有一处损坏，譬如液压制动系统中。
货车制动主管，补助管的规格是多少？安装在什么位置？ 参考答案：货车制动主管用直径32mm的钢管制成，沿车体纵向贯通全车辆，并延伸到车辆两端的右侧，稍露出端梁外部。补助管安装在制动主管两端，其长度为250~300mm，直径为32。
货车四回路有一个管孑和两个管是啥情况就是刹车总泵到干燥气那两个管子的不冻刹车怎么按装 看不懂讲的什么。干燥器出气口的管子一般接到四回路的进气口。四回路出来的管子有两个行车回路的，会通过储气筒或者直接接到刹车总泵就是脚制动阀的进气口。
轻型货车最近采用双回路制动系统中的什么分路系统 1、油刹结构简单2113，安装空间5261小，只是需要刹车总泵、4102分泵、油杯及连接管路，不1653需要其他的附属设备；气刹就复杂多了，除了刹车总泵、分泵、刹车管路外，还有打气泵（通过皮带与发动机连接）、储气筒、高压控制器（调节压力，车用可以达到8个大气压）、继动阀等部件，需要安装空间大，结构较复杂，而且为了确保安全，后刹车分泵现在都是断气刹车（增加费用、结构复杂）。2、油刹反应速度稍慢、刹车柔和、力度小；气刹反应迅速、刹车粗暴、力度大（气压高，可以达到8个大气压）。
大货车四回路保护阀上面的4个一字调整螺丝是起什么作用的！ 用于调整压缩空气的资源分配，包括前后轮的刹车最大压力，住车制动的放松最底整车最底气压，挂车管道暴烈主车最底安全气压！基本都在这了！最高气压那是干燥排气伐和安全伐。
为什么现代汽车都采用双回路制动系统 这是国标要求的，单回路的话如果回路中某处出现问题，整个车就没有刹车了，双回路如果其中一个回路有问题，另一个回路还可以用，不致于整个车都没有刹车了。
