我的山地车前拨3挡上不去，指拨还很难按怎么办？ 1，前变平常都会比较少用，管线有可能氧化造成不顺畅，可以拆下来修整一下再加点点油，这可以让前变用起来轻松点；2，拨不到3档可以调整一下前变的H/L螺丝即可，把车车架起来，边摇曲轴边调整。
山地车前拨上不去3档，指波很难按，怎么办。 分很2113多种情况的：1.原来可以上，现在上5261不去，可以在前拨弹簧处滴点油。41022.原来现在都上不1653去，出厂未调节好，拿去车店弄下，不复杂。3.钢丝线弛，一般重新拉紧钢丝线即可，但也需送去车店。4.前换档拨杆损坏。5.把HL螺丝和钢丝都拧松了，用手扳倒可以挂到最大的齿轮上，如果用手还是扳不到，那么把变速器往上调个1厘米左右。调到用手可以扳到可以挂到最大的时候，把钢丝调紧了再松手，这样就可以挂上最大了，再调最小，这个要用到那个HL螺丝了，看着调即可。扩展资料：自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大，后齿盘越小时，脚蹬时越感到费力。前齿盘越小，后齿盘越大时，脚蹬时越感到轻松。根据不同车手的能力，即可通过调整前、后齿盘的大小调整自行车的车速，或是应对不同的路段、路况。除了齿比外，另一个值得探讨的是齿数的落差。常听到的“齿比绵密”就是指齿数落差小。齿数落差意味着换档时，车手出力与轮胎扭力间变化的差距大小，差距太大时，可能突然变太重或变太轻，导致回转数不定。对车手来说，突然太重要突然。
求助~山地车前拨的指拨很紧 怎么办 1.先把变速线松开，将指拨微调纽旋至中部，将直拨调制最小盘；2.前拨H、L旋至一半位置，将限位卡插入，将变速线适当拉紧；3、微调L螺丝，使前拨内侧贴近链条，官方是不超过0.5mm；4、变速至最大盘，调节H螺丝，使前拨外侧近距链条也不超过0.5mm；5、如果是新变速，基本就可以了。新的变速基本就可以啦，旧变速由于弹簧老化等原因，还要进行调整，比如限位卡换成塑料牙刷进行调整。
山地自行车前拨问题 转把坏的话一般只有换了<；br/>；一般前面大的牙盘不能带后面大的飞轮，这样会损坏链条前面小的牙盘也不能带后面小的飞轮，同样也会损坏链条
山地车前拨不能加档是怎么回事？ 山地车的前拔有上拉式和下拉式，不管那种方式都是线控变速；另外电子变速就是要电池是有电或者Wifi功能是否工作正常。1.线的松紧度直接影响变速的顺畅度，太松会造成不能加档。2.前拔上有两棵定位螺丝(H/L)，主要是用于控制固定拔链器的活动范围。当(H高位)螺丝太紧，会导致拔链器无法伸展上去。指拔变速杆线松紧度高，低位控制螺丝H高，L低前拔拔到大片上面(H高)螺丝注意，别太多，会掉链条到外面！以上供参考！其实多调试两遍就会弄明白，祝您骑行愉快！
山地车大盘不好挂上，前拨不到位怎么解决 1，看里面那根限位螺丝是不是顶住了（上），若是往松的扭扭。2，线可能松了，可以扭动指拨上的那个螺丝（变速线与指拨连接处可扭动）3，从前拨把线绷紧（建议到车行）4，前。
山地车的前拨，只能变到2档，3档上不去，挂了2档之后，线很紧跟本上不了三档。
山地车前拨中间轮盘上大轮盘不好使怎么调
我的山地车变速器前拔上不了3档 不用换，店主是想坑你呢，把后变速放到最大档位，然后调节前变速的限位螺丝，有一个\"H\"有一个“L”，H的是高速档位（也就是三档）的的限位螺丝，松一下或者紧一下使前拨内侧跟链条靠近点，然后配合着调整线的松紧，这东西自己调很费劲，建议去店里让专业的给你修修，对他们来说很容易的，采纳了吧亲，打这么多字
