哈弗H6和哈弗F7三大件质量怎么样？故障率是多少？和合资车比怎么样？ 我是两任哈弗车主，实话说哈弗车的三大件质量稳定，在国产车当中和吉利长安比亚迪奇瑞这些属于第一梯队。可能国产车还有点着啊那样的小毛病特别是各种异响最常见，总体来说很可靠，和合资品牌第一梯队的质量差不多，比二线合资甚至超出，因为现在很多合资偷工减料。当然性能上个别有差异，不好做具体比较。现在的国产车早已不是十年前的国产车了，和手机家电一样，现在国产已经不比国外的差了
国产车三大件对比合资车还有多大的差距？ 三大件是发动机，底盘，变速箱首先我们来聊一下发动机，发动机的排名最有代表性的莫过于沃德十佳发动机，其中没有国产车的任意一款上榜。近几年中国品牌刚刚拜托对三菱发动机的依赖，以哈佛汽车为例，曾经大量依靠三菱4G63S4M发动机，GW4G15B虽是自主研发但也是仿制丰田的发动机，哈佛做为国产品牌销量的佼佼者，与合资品牌还是有巨大差距的，尤其近几年哈弗的油耗一直被国人诟病。接下来我们来说一下变速箱，日系以爱信变速箱最为有名，以质量可靠，换挡平顺而文明世界，德系以采埃孚的变速箱最为出名，以换档速度快，逻辑清晰而文明。而国产品牌还做不到不漏油，我们连产品稳定性还保证不了，更不要谈技术了。最后说一下底盘，底盘相对来说是最简单的，也是最好仿制的，仿制也是成本最低的，以红旗汽车为代表，最能提现高级感，但是也有抛不开丰田车底盘的影子，以领克汽车底盘为代表就是运动，当然也少不了沃尔沃技术的加持。总结 现在国产三大件和合资车还是有巨大差距的，而国产车的外观设计和汽车配置水平已经是和合资车差不多了。希望我的回答对大家有帮助
同样价格买国产车高配还是合资车低配？ 对于很多消费者朋友来说，在购车的时候经常会碰到这样纠结的问题，那就是在同样价格的条件下，是选择购买国产车高配还是合资车低配。笔者认为，对于这个问题，应该分实际情况或者是根据消费者朋友自身的需求去选择。如果说消费者朋友的预算在十万元以下，那么选择高配版国产车会更合适。在这个价格区间内，国产车会拥有更多实用性和便利性都不错的配置，像是一键启动，座椅加热，360°全景影像等等功能。而在这个价格区间内的合资车，就没有这么多丰富的配置了，在性价比方面自然是不如国产车的。而且十万元级别的国产车，在三大件上完全不输给同价位的合资车，因此是可以考虑的。不过如果消费者朋友所购车型价格偏高，比如说所需要购买的车型级别是B级车或以上，那么笔者比较建议入手合资车。在10万元以下的领域，国产车还是有不错的优势，但是在B级车以上的领域，国产车的优势就不明显了，特别是在发动机、变速器以及底盘三大件上，国产车的成熟度没有合资车那么高，所以还是选择合资车比较合适一些。综上所述，如果说消费者朋友更在乎丰富的配置，更高的性价比，同时选择的车型价格不超过10万元，那么完全可以考虑购入高配版国产车；如果说消费者朋友更在意成熟的三大件，。
现在还讨论国产车和合资车的三大件，有必要吗？差距还那么大吗？ 首先题主提出的国产车和合资车的定义并不是很准确，其实国产车已经包括了合资车。在中国国内生产的车都是国产车，如果更严谨的定义国产车分为纯国产车和非纯国产车，纯国产车定义为自主品牌汽车，它拥有自主知识产权，在国内拥有自己的注册商标，自己拥有完全的产品修改权和品牌运用权。而合资车型为中方和国外投资方共同建立的工厂，一般都是中方出让土地和资金，外资方出品牌、技术、资金、人才等，但核心的技术还是由外资方掌握。那么，合资品牌车和自主品牌车三大件到底有没有差距呢？1.发动机：现在很多主流自主品牌都有自己的发动机，虽然在技术上与合资品牌发动机还有一定的差距，但是在质量和稳定性方面几乎已经没有区别了。如果说差距，同级别车在油耗和动力性能上略有不同，但差距已逐渐缩小。而且有很多自主品牌与合资品牌采用的都是同款发动机，所以购车时，自主品牌和合资品牌在动力性能上不用考虑的太多。2.变速箱：无论合资车型和自主品牌车型使用的手动挡变速箱并没有太大的差异，即使是纯国产的变速箱，其稳定性和耐用性也是完全没有问题的，技术相对也比较成熟。而且很多自主品牌车企装配的变速箱与合资品牌都是一样的。而自动挡变速箱，其中包括cvt、双。
国产车的三大件靠得住吗？ 汽车这玩意，绝大部分人都知道三大件是汽车的生命力所在，小白除外。一辆车拥有好的三大件，这辆车只要车企不要太作，肯定不亏。国产车大部分起家开始时从模仿也就是山寨起家，国产车从一开始的低质、廉价、到现在为止国产车还没有摆脱低质廉价的代名词，毛病时常有，在这种时代下连模仿都模仿不好的国企们很多都是有点不思进取了。不发展自己的核心技术，盲目的堆配置、拉皮、套钱骗补助。有人常说支持国产，我也想支持可不是做冤大头去送钱，我不是马云。当然不是说所有的国产车企都是那样，也有敢向合资进行挑战的，比亚迪的电池、吉利品质、长安的性价比、长城的suv奇瑞这个技术宅更不用说了都有自家的两把刷子，在品质上对比起合资车来说差的已经不多了。在很多方面已经超过了合资，像奇瑞的发动机比亚迪的电池都是叫的上号的家伙。我们都期待有一天国产可以卖遍全球，和合资肩并肩。合资车确实好，都完美吗也不见得，在中国基本都是双标准。大众烧机油，本田产机油，日系省油的合资以后可是皮薄就差拿纸敷上起了，比如奇骏这车遇到左前边高右后矮的时候你会发现后车门变形了关不上，哈哈。说到最后，国产车进步其实很大了，三大件不说完美有多好至少靠得住不差到哪里去。
