南京长江大桥桥下的江面能通多少吨位的大船 南京长江大桥桥下的江面正常水位能通6000吨位的大船长江的航运段自云南省水富县以下，直到长江口，高中书上说的宜宾，实际上是水富，不过各段的通航能力不一样，长江上游宜宾至宜昌段1044公里河道，可通航300至1000吨级内河船舶；中游宜昌至武汉长624公里，可通航1000至3000吨级内河船舶及由这类船组成的船队；下游武汉至浏河口长1400公里，可通航3000至5000吨级内河船舶及由同类船组成的船队；南京以下航道目前水深达到10米，乘潮减载，可通航10万吨级海轮，平常满载可通航3到4万吨海轮。所以重庆是可以通航的。
长江可以通大船，为什么黄河大部分河段不能通航？ 提起我们的国家，朋友们肯定都是不会感觉到陌生啦，其实我们国家的疆域还是非常广阔的，并且所拥有的地形地貌也是非常多样。而除了平原之外，其实我们国家的水系也是十分众多，其中最为著名的肯定就是长江以及黄河了，它们在我们国家中的地位，绝对是不可撼动的。但是当我们路过这两条大河的时候，相信很多的朋友们也是都发现了一个问题，那就是在长江的江面上面，我们能够看到很多的大船在通航，但是在黄河的河面上面却是从来没有大船，只是偶尔会有几艘小船而已，那么这究竟又是因为什么呢？其实之所以会出现这种情况，最为主要的还是因为黄河本身，我们都知道，在黄河的河水之中是存在很多泥沙的，甚至是一直以来都有一种说法，那就是“一瓢河水半瓢沙”。所以在历史上的黄河，也是经常会因为泥沙的淤积，而导致河床一直在不断升高，也就形成了如今非常独特的地上河景观。不过，随着各种大坝的不断建成，黄河的水也是开始逐渐变清了，其凶险程度也是不像从前。所以我们现在在黄河的河面上还能够看到一些小渔船，或者是小型的游览船的行驶，或许随着技术的不断提升，有一天在黄河里也能够行驶大船吧。不知道大家对此是怎么看的呢？
长江可以通大船，为何黄河大部分河段不能通航呢？ 这个问题之前讨论过，长江能通航大船是因为自身的自然条件非常好，水量大，江面宽，下表为长江南京以下各水道的基本情况，河宽基本在1000米以上，主槽水深在10米以上，基本上把少量碍航水道整治之后，就可实现12.5米的深水航道了。而黄河的中游晋陕大峡谷全长784km，河宽200m-400m，黄河下切严重，还发育出了谷中谷奇特景观，特别在壶口处，从原来500m的河床突然收窄至40m，从约30m高壁上飞泻而下。这样的水文条件是无法通航大船的。下图的晋陕大峡谷来自@兰阇图片故事（图侵删）黄河的下游花园口至河口约为780km，两岸无支流汇入，每年从中上游下来的巨量泥沙中约有四分之一淤积在河道，平均每年约加高10厘米。现在下游河道一般高出两岸的地面3-10米，成为了地上悬河。虽然黄河的河道很宽达1000m，但主槽两侧也被泥沙淤积，成为滩地，水深在0.6m-1.6m，这样的水量和水深是不足以撑起大船的。科学视野，不同解读，欢迎评论和关注！
长江上建了那么多的大桥，会妨碍大吨位的船通过吗？
黄河和长江分别都有多少桥了？ 目前，长江从上海至宜宾已建成57座长江大桥（包括在建），按自下而上游的顺序排列如下。1.江苏苏通长江大桥2.江苏江阴长江大桥3.江苏扬中长江大桥(未跨长江南北)4.江苏润扬长江大桥5.江苏南京长江二桥6.江苏南京长江大桥（公路铁路两用桥）7.江苏南京长江三桥8.江苏南大胜关长江大桥（铁路桥）9.安徽芜湖长江大桥(公路铁路两用桥)10.安徽铜陵长江大桥11.安徽安庆长江大桥12.江西九江长江大桥（公路铁路两用桥）13.湖北黄石长江大桥14.湖北鄂黄长江大桥15.湖北黄冈长江大桥16.湖北武汉长江二桥17.湖北武汉长江大桥（公路铁路两用桥）18.湖北武汉白沙洲长江大桥19.湖北武汉军山长江大桥20.湖北武汉天兴洲长江大桥21.湖北荆州长江大桥22.湖北枝城长江大桥（公路铁路两用桥）23.湖北宜昌长江大桥24.湖北宜昌葛洲坝三江长江大桥25.湖北宜昌夷陵长江大桥26.湖北宜昌西陵长江大桥27.湖北恩施巴东县长江大桥28.重庆巫山长江大桥（又名重庆巫峡长江大桥）29.重庆奉节长江大桥30.重庆云阳长江大桥31.重庆万州长江二桥32.重庆万州长江大桥（铁路桥）33.重庆万州长江大桥34.重庆忠县长江大桥35.重庆丰都长江大桥36.重庆涪陵韩家沱长江大桥（铁路桥，在建）37.重庆涪陵长江大桥38.重庆涪陵。
5000吨的船在长江里一年能赚多少钱 1200
