防滑控制系统是什么？怎样工作，有什么好处。 ABS全称是ANTILOCKBRAKINGSYSTEM，汉译就是制动防抱系统。这是一项在80年代末才兴起应用的新技术，但发展得很快，现在已经成为许多轿车的必装件了。据统计，汽车突然遇到。
防滑控制系统的主要作用
防滑控制系统是什么？怎样工作，有什么好处。 这是一项在80年代2113末才兴起应用的新技术，但发展得5261很快，4102现在已经成为许多轿车的必装件1653了。据统计，汽车突然遇到情况发刹车时，百分之九十以上的驾驶者往往会一脚将刹车踏板踩到底来个急刹车，这时候的车子十分容易产生纯粹性滑移并发生侧滑，即人们俗称的“甩尾”，这是一种非常容易造成车祸的现象。造成汽车侧滑的原因很多，例如行驶速度，地面状况，轮胎结构等都会造成侧滑，但最根本的原因是汽车在紧急制动时车轮轮胎与地面的滚动摩擦会突然变为滑动摩擦，轮胎的抓地力几乎丧失，此时此刻驾驶者尽管扭动方向盘也会无济于事。针对这种产生侧滑现象的根本原因，汽车专家早在60年代就研制出车用ABS这样一套防滑制动装置，并在此基础上还研制出驱动防滑装置ASR。汽车上的ABS与 ASR，属于同一性质的装置，统称“防滑控制系统”，两者的共性是“防滑”。有些汽车标注“TCS\"，实际上与ASR是同一回事。既然是防滑，ABS与ASR的设计依据必然要涉及一个叫做“滑动率”的东西。众所周知，汽车的速度是由轮子的转速所决定的，轮子转得快汽车跑得快，轮子转得慢汽车跑得慢，似乎轮子的转速等于汽车的速度。但是在现实中，由于轮胎的变形、打滑等因素，车轮速度。
驱动防滑系统asr随时都开启吗 ASR驱动防滑系统也叫牵引力控制系统，即Acceleration Slip Regulation的缩写。目前仅在宝来豪华型及1.8T车型中装备，奥迪A6、A4等少数中高档轿车上也有。行驶在易滑的路面上，没有ASR的汽车加速时驱动轮容易打滑；如是后驱动的车辆容易甩尾，如是前驱动的车辆容易方向失控。有ASR时，汽车在加速时就不会有或能够减轻这种现象。在转弯时，如果发生驱动轮打滑会导致整个车辆向一侧偏移，当有ASR时就会使车辆沿着正确的路线转向。装有ASR的车上，从油门踏板到汽油机节气门（柴油机喷油泵操纵杆）之间的机械连接被电控油门装置所取替。当传感器将油门踏板的位置及轮速信号送至控制单元（CPU）时，控制单元就会产生控制电压信号，伺服电机依此信号重新调整节气门的位置（或者柴油机操纵杆的位置），然后将该位置信号反馈至控制单元，以便及时调整制动器。ASR何时工作由电脑控制，一般在车辆起步或急加速时，其多处于工作状态。当然，驾驶员也可以关闭ASR驱动防滑系统，如宝来轿车的ASR控制按键就在中控台应急灯开关附近。不过由于ASR会控制车辆急加速时的循迹性，所以专家建议一般情况下不要关闭ASR。如果你想追求赛车手那样的急加速起步时车轮打滑的刺激快感，那么可以。
驱动防滑系统是通过调节什么来实现驱动车轮滑转控制的？ ASR系统，当汽车加速时，如果检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大，计算机立即判断驱动力过大，发出指令信号减少发动机的供油量，降低驱动力，从而减小驱动轮的滑转率。计算机通过方向盘转角传感器掌握司机的转向意图，然后利用左右车轮速度传感器检测左右车轮速度差；从而判断汽车转向程度是否和司机的转向意图一样。如果检测出汽车转向不足（或过度转向），计算机立即判断驱动轮的驱动力过大，发出指令降低驱动力，以便实现司机的转向意图。
汽车驱动防滑转电控系统ASR养护有何技巧？ (1)汽车驱动防滑转电控系统ASR的要求。汽车驱动防滑转电子控制系统ASR的要求如下。1)提高汽车起步、加速时方向的稳定性和操纵性。2)使汽车起步、加速时获得最适当的驱动力。
