自动挡汽车起步时用D档好还是用D2好呢？
为什么陈震试驾的lx570会跳档到n档，丰田是否应召回车辆？ http：//www.bilibili.com/video/av5474273/ http：//www.bilibili.com/video/av5474273/lx570在爬陡坡的过…
有谁开过中东版普拉多2700（6速的）进过藏，动力究竟如何（喷子勿扰）？ 我今年1月份开的2700进藏，加我5个人，后备箱塞满行李，说一下车子的表现吧。平路上没什么感觉，和在低海拔地区跑起来差不多，遇上爬山就有点吃力了，特别是海拔较高的几个垭口，基本地板油才能保持60码的速度。个人觉得的话，27进藏动力虽弱，但也勉强够用了，毕竟到了高海拔地区，任何自吸的发动机动力都会衰减，想跑多快也不现实，关键是要车子耐用不出毛病，一路上看到很多车子抛锚，零下20度左右的天气在那修车挺不是滋味的。所以楼主想开2700进藏的话，我觉得没有任何问题。
丰田花冠档位上方的按钮写着ETC PWR有什么用？ 花冠车的ECT PWR键是运动模式键（相当于手自一体功能）1、D档花冠车的智能变速箱可以自动识别爬坡、平路和拖重物（拖车最好在3）等行驶状态并选择合适的前进档齿以最省油的方式驱动车子。就是车的水温没达到正常温度时，不论你加多大的油门；在D档时，花冠车的智能变速箱仍可以自动识别使变速箱内的齿轮不自动升到最高档（最高停在3）。所以，一般老放在D档（不论是在爬坡、平路和拖重物等）开就可以了。冷车也一样，车热就自动可以升到4了。2、利用发动机制动A、手动控制利用发动机制动（1）下较大坡，由D换到3。（2）下大坡，由3换到2。（3）下特大的陡坡，由2换到L档。上坡不用换，就放在D档，它自动识别。B、自动控制利用发动机制动，只要把ECT PWR键按下（停或行驶时都可以按，在写着P的右前方的黑键，键上的绿灯亮了就是运动模式，智能变速箱就变成智能运动模式变速箱了），下坡时只要轻或重踩刹车，智能运动模式变速箱由4换到3利用发动机制动（加速后自动解除，在上上下下的坡路很有用）。如果坡太大就再利用2（每小时小于和等于95公里速度时）和L（每小时小于和等于47公里速度时）档。3、任何时候和行驶状态按下ECT PWR键（用运动模式键或解除），在起步时。
汽车上坡辅助的使用技巧，近两年来，汽车的配置是越来越高科技，各种新功能。上坡辅助又名Hill-tartAitCotrol。车辆在陡峭或光滑坡面上起步时，驾驶员从制动踏板切换至油门。
1.5L的自然吸气，满载并经常爬坡，动力够吗？ 啥车，车身自重多大？要是面包肯定没问题，光一个后驱就解决了，如果是国内普遍流行的SUV就算了吧，即使爬上去了，也缩得整车使用寿命。
自动挡1档和2档有什么区别？ 1挡是前进2113挡，但变速器只能在1挡内工5261作，不能变换到其他挡位。它用在严重交4102通堵塞的情况和斜度较大的斜坡1653上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。2挡也是前进挡，但变速器只能在1挡、2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡。将拨杆放置在2挡位，汽车会由1挡起步，当速度增加时会自动转2挡。2挡可以用作上、下斜坡之用，此挡段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1挡或2挡位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快。扩展资料：自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。驾驶技巧限制挡的正确使用：许多自动挡的车都设有“限制挡”，即“1”、“2”、“3”、“4。
