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请问只有变压器的一次绕组才能产生漏磁通吗? 变压器漏磁通是如何产生的

2020-10-02知识4

请问只有变压器的一次绕组才能产生漏磁通吗? 你这个问题涉及到变压器内部磁场分布以及磁路走向的基本概念,很难用几句深入浅出的理由来解释,我只能根据我的理解来试试看:1、变压器在运行中的内部磁通分为两部分组成:在铁心里流通的主磁通和在线圈周围流通的漏磁通。前者是由励磁电流(电压)产生的,他的磁通量决定于励磁电流(电压)的大小。与负载电流无关。也就是说,只要变压器挂上电网,不管有没有负载,这主磁通就产生了,而且只在铁心里面走。2、变压器的漏磁通是由负载电流产生的,有负载就有漏磁通,没有负载(变压器运行在空载状态)电流,就没有漏磁通。他围绕在线圈周围流通,他的分布极为复杂,有时只能用定性的方法去分析。他有时在线圈周围的空间流通和闭合,有时还会穿过油箱壁形成闭合回路等等。3、主磁通与漏磁通都是向量,他们之间还有相位差。主磁通就在铁心中流通(因为铁心的磁阻很小),而漏磁通主要在线圈的周围空间流通,因为他是负载电流产生的磁势(I*N-安匝)所引起的。也就是说漏磁通在变压器一次或二次线圈中都有,因为在线圈的空间,磁通流过时的磁阻大,所以与磁势有正比的直线关系。我们在计算变压器阻抗时,需要用到这个概念。4、主磁通在铁心中所产生的损耗,就是通常说。

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变压器的主磁通和漏磁通有哪些区别??急 当变压器的原边线圈接上额定电压的电源后,变压器的铁芯中产生磁通,这个磁通就是让变压器工作的主磁通,它与原副边线圈同时完全交链,所以在变压器的副边感应电动势,使变压器工作。当变压器副边带上负载后,副边线圈中通过电流,产生一个磁通,同时在原边线圈中感应电流,也产生一个磁通,以抵消副边线圈产生的磁通,来维持主磁通不变。但负载电流所产生的磁通有一小部分只与本边线圈交链,不是与原副边线圈同时交链,这就是漏磁通。

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什么是变压器的主磁通?漏磁通?作用有什么不同?在等效电路中如何反映? 主磁通Φ:其磁力线沿铁心闭合,同时与一次侧绕组、二次侧绕组相交链的磁通.漏磁通Φ1σ:其磁力线主要沿非铁磁材料(油、空气)闭合,仅为一次侧绕组相交链的磁通.作用不同:主磁通同时与一次侧绕组、二次侧绕组相交链,起能量传递媒介的作用;漏磁通Φ1σ仅与一次侧绕组相交链,不能传递能量,仅起电压降的作用.在等效电路中主磁通等效为励磁电流和励磁阻抗、漏磁通等效为一次、二次侧阻抗和电流.

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变压器有漏磁通的原因是什么?漏磁通和主磁通有什么定量关系? 变压器初级2113线圈通交流电时,它5261周围会产生磁场,磁场中布满了磁4102力线(其中就包括漏磁通1653和主磁通,),大部分磁力线(主磁通)通过变压器铁心到达次极线圈,磁场的变化,磁力线切割次极线圈产生次极电压,但还有一小部分磁力线(漏磁通)没有进入铁心到达次极线圈,这部分就是漏磁通。既便主磁通通过铁心时也有损耗,就是铁心发热时的窝流损耗,漏磁通加主磁通就是初极线圈产生的总磁通。

#感应电动势#变压器#空载电流

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