车轮定位技术标准与要求有哪些 ？
什么情况下需要进行车轮定位检查？ 车轮定位是指存在于悬架系统和各活动机件问的相对角度，主要包括车轮外倾、车轮前束、主销内倾、主销外倾等参数。车轮定位参数的变化对汽车的操纵稳定性、转向回正能力、。
如何进行汽车前轮定位检测与调整 1.汽车转向定位通常称为前轮定位，包括主销内倾、主销后倾、前轮外倾和前轮前束，各定位参数之间根据各车型应互成一定的关系。在前轮定位的四个参数中，前三个参数由制造厂家给定，可调整的只有前轮前束。汽车前轮定位参数的检测有静态检测法和动态检测法两种。静态检测法是在汽车静止的状态下，用车轮定位仪对前轮定位值进行检测。动态检测法是使汽车以一定的行驶速度通过侧滑试验台，从而测量转向轮的横向侧滑量。侧滑量是指汽车直线行驶位移量为1公里时，转向轮的横向位移量。侧滑量的单位是米／公里。汽车侧滑试验台是用以检测汽车前轮侧滑量的一种专门设备，而汽车前轮的侧滑量主要受转向轮外倾角及转向轮前束值的影响。所以，侧滑试验台就是为检测汽车转向轮外倾角与前束值这两个参数配合是否恰当而设计的一种专门的室内检测设备。2.在检测侧滑前，应着重检查主销及衬套的松旷程度；主销与平面止推轴承及座的松旷和磨损程度；转向节臂是否变形或固定；螺帽是否松动；横直拉杆及球头、球座的变形或磨损松旷程度；前轴轴承的松旷或调整情况；轮胎及钢圈是否变形，气压是否均匀；转向器是否松旷，转向盘自由行程的调整是否适当等。如不排除这些因素的影响，即使按。
如何进行车轮侧滑与前轮定位的检测 汽车转向定位通2113常称为前轮定位，包括主销5261内倾、主销后倾4102、前轮外倾和前轮前束，各定1653位参数之间根据各车型应互成一定的关系。在前轮定位的四个参数中，前三个参数由制造厂家给定，可调整的只有前轮前束。汽车前轮定位参数的检测有静态检测法和动态检测法两种。静态检测法是在汽车静止的状态下，用车轮定位仪对前轮定位值进行检测。动态检测法是使汽车以一定的行驶速度通过侧滑试验台，从而测量转向轮的横向侧滑量。侧滑量是指汽车直线行驶位移量为1公里时，转向轮的横向位移量。侧滑量的单位是米／公里。汽车侧滑试验台是用以检测汽车前轮侧滑量的一种专门设备，而汽车前轮的侧滑量主要受转向轮外倾角及转向轮前束值的影响。所以，侧滑试验台就是为检测汽车转向轮外倾角与前束值这两个参数配合是否恰当而设计的一种专门的室内检测设备。
如何进行汽车前轮定位检测与调整
汽车4轮定位要怎么定位那些要注意的 4轮定位2113的原理和步骤：1：先要调整转向5261角转向角的4102原理：就是方向向左和向右1653转动的角度是一样的，这样保证向左和向右的转向角度都是一样的，这样才不会出现向左可以转的角度大，向右的角度小等类似情况调整方法：调整方向盘在方向管拄上的相对位置，保证向左和向右打方向的圈数和最后半圈的角度是一样的2：上4轮定位仪，固定方向盘在水平直线(也就是车子向前笔直开的位置)3：调整外顷角外顷角原理：保证轮胎和地面正确接触面，防止轮胎单边磨损调整方法：松掉付车架下#17的调整外顷球头螺丝(左右各2个，是锁紧螺丝，松掉后最好更换)，根据定位仪数据调整(一般是把轮胎向里调节，原理大家自己想)4：调整前束原理：保证汽车具有一定的自动方向回正和保持直线向前的功能方法：根据定位仪调节方向机横拉杆的左右总长度(有调节螺杆的#15好拉，外面试试，是不是好多了？有一点向右跑偏是正常的，路面是向右倾斜的，向左是肯定不对的
四轮定位的4个参数是什么？ 汽车四轮2113定位主要4个参数有：主销内倾、5261主销后倾、前轮外倾、前束。主销4102后倾。主销后倾是指主销在前轴上安1653装，其上端略向后倾斜，于是主销轴线与通过前轮中心线的地面垂线之间在汽车纵平面内形成一个夹角，称为主销后倾角。其主要作用是当汽车直线行驶时保持其稳定性，并能使汽车转向后前轮自动回正。前轮外倾。前轮外倾是指前轮安装后，其上端向外倾斜，于是前轮的旋转平面与纵向垂直平面间形成一个夹角，称之为前轮外倾角。前轮外倾角一般为1。左右，其主要作用是使转向轻便，使车轮紧靠轮毅内轴承，以减少外轴承及轮毅螺母的负荷，有利于安全行驶。前轮前束。如上图所示，前轮前束是指前轮安装后，两前轮的前端距离B小于后端距离A，其差值A-B即为前轮前束值。其作用是为了消除在行驶中因前轮外倾而引起的不利影响，使转向轮直线滚动而无横向滑拖现象。主销内倾。主销内倾是指主销在前轴上安装，其上端略向内倾斜，于是主销轴线与地面垂线之间在汽车横向平面内形成一个夹角，称为主销内倾角。该内倾角一般不超过80，主要作用是使转向轮自动回正，转向操纵轻便。
后轮定位参数是什么啊？
什么叫汽车5轮定位？ 我只知道四轮定位.汽车四轮定位四轮定位的作用：汽车为什么要做四轮定位，这是广大用户和司机同志很关心的一个问题。让我们先从汽车的构造说起。拿当前路上行驶的多数四轮轿车为例，轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。四轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。由于各汽车生产厂家对四轮定位原设计的不同、制造的不同，使得各轮的各种倾角和束值就各有不同，并且有可调部分和不可调部分之分；做四轮定位就是通过四轮定位仪，检测出被测车辆的各轮倾角和束值是否符合原厂标准，如不符合可做随机调整。换句话说，当驾驶员感到方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者发现轮胎单边磨损、波状磨损、块状磨损、偏磨等不正常磨损以及驾驶时车感飘浮、颠颤、。
