济南地铁2号线正全面提速，车站区间已全面施工， 你怎么看？ 目前济南开通了1号线和3号线，但是两条线完全独立，竟然不能换乘，这在中国所有开通地铁的城市中实属罕见，其中有什么样的原因咱们不讨论。这样的局面急需打破，因此地铁R2线需尽快通车，将1号线和3号线串联起来，才能发挥地铁疏解交通压力的作用。
济南为什么不修地铁？ 您好亲，目前济南地铁正在施工中，而R1线也将于2019年底通车，下面跟着小编来看下详细情况吧！作为全市第一条开工建设的轨道交通线路，R1线承载着泉城人民对地铁的热切期盼。现在终于有新消息了！据了解，R1线高架段的7个车站主体基本建成。除了最早建成的前大彦站已经处于装修模式外，其余6个高架站也都具备了内部施工条件，很快将启动下一阶段的装修任务。济南轨道交通R1线是横贯济南市西部城区的一条南北向地铁线路，途经长清区、市中区、槐荫区，共设车站 11座，高架车站7座，地下车站4座，王府庄站往北4站为地下站，往南7站为高架站。按照计划，2019年底，轨道交通R1线全线开始运营。接下来，一起看看\"新鲜出炉\"的高架站到底长啥样~池东站池东站为R1线起点站，位于长清区丹桂路路南侧，为路侧地面三层岛式车站。首层布置变电所和部分设备用房，南侧设消防通道，二层为站厅层和主要设备管理用房区，三层为站台层。车站主体总长度为127.8m，总建筑面积为11013.8㎡。前大彦站前大彦站为R1线第二座高架车站，位于海棠路与芙蓉路路口南侧，沿海棠路路中绿化带南北向布置。车站为路中三层鱼腹岛式车站，线路曲线半径1000m，地下一层为消防水池和消防泵房，地面层主要布置。
济南地铁R3线开通5G站点25个，全程覆盖5G网络， 你怎么看？ 目前5G的应用场景还是比较低，当然现在国家提前布局是好事。但换手机，还是要等等，没有了5G手机，5G网络不在考虑范围内。手机慢一点有慢一点的好处，吃饭付款的时候，你手机还没有打开，别人已经支付完成了。哈哈
济南建地铁会影响到地下水系的分布吗？ 济南地铁规划有M1M2M3R1R2R3和环线。基本能贯通济南东西南北。济南北部是鹊山水库，南部是卧虎山水库和锦绣川水库，西部是腊山水库和玉清湖水库，东部采用黄河和一部分地下水。济南的地铁工程已经规划了好多年了，也是经过反复勘察才做出的地铁规划图。所以说地铁基本不会影响济南的地下水系。济南的地铁将会极大缓解交通压力，对于济南市民来讲绝对是一件好事，也希望济南人民和在济工作的人的幸福感能有所提升！希望我的回答对你有帮助，谢谢！
济南建地铁会影响到地下水系的分布吗？ 济南建地铁肯定会影响到济南的地下水分布的，如果规范不好，很容易导致部分泉眼不喷水。我认为，济南不应该建地铁，而最好的方式是建轻轨。济南地表水质极浅，而地铁要在10多米下的地下钻洞建设，这样的情况下有可能会和水系同一个地理。而在钻洞浇筑水泥就可能会把地下水系封死或转换流域。
济南地铁r3线到机场那一段为啥不修？ 济南现在正在建2113设地铁轻轨，预计R1线最快2020年将投入5261使用。R1线为南北纵向，其站4102点从北向南依次为：于家1653庄北—济南西—大杨庄—王府庄—赵营—长清大学城—园博园—前大彦—池东，共9个站点。R2线为东西横向，其站点从西向东依次为：小高庄—于家庄—济南西—文化中心—西二环—纬十二路—济南站—生产路站-历山路—南全福庄—西周家庄—工业北路—韩仓—郭店—章丘城区（远期），共15个站点。R3线为南北纵向，其站点从南向北依次为：龙洞—孟家庄—龙奥—奥体中心西—丁家东—盛福庄—西周家庄—工业北路—王舍人—裴家营—新东站—滩头—川流—遥墙机场—济阳城区（远期），共14个站点。R1线（池东站至演马庄西站）线路长26.4km（其中地下线9.3km，高架线17.1km），车站9座（其中高架站5座，地下站4座），平均站间距3.3km；中部设综合基地1座，占地50公顷，承担R1、R2和R3线厂架修任务，南端设停车场1座，占地17公顷。R2线（小高庄站至郭店站）线路长35.2km（其中地下线11.24km，高架线2.5km，地面线21.46km），车站14座（其中地下站6座，地面站7座，高架站1座），平均站间距2.71km；地下西端设车辆段1座，占地50公顷，承担R2线定修以下修程，东部。
济南地铁r3号线二期什么时候开工
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济南地铁建设为何被称为「全球建设地铁难度最大」？ 在这篇文章中明年，济南将发生翻天覆地的变化！第二段“地铁R2、R3线明年开工，2018年通车”最后一句，红…
济南为什么不修地铁？ 济南地铁目前正在修建中，共有三条线路，2015年1月，国家批复济南市轨道交通近期建设规划，包括R1线、R2线一期、R3线一期工程共三条市域快线，全长80.6公里，目前，三条R线都已全面开工建设。16日，济南市轨道集团总经理修春海介绍，济南轨道交通第二期建设规划包括环线、M1线、M2线、M3线、M4线、R1线北延、R3线二期等7个项目，线路总长约192公里。“目前，二期建设规划主报告已按程序上报省政府。此外，结合济南市“北跨”、章丘撤市划区等重大发展战略，正在加快研究至济阳、章丘的轨道交通规划设计，目前已开展客流预测、现场踏勘等工作。修春海说。记者了解到，在工程建设方面，按照济南市委、市政府“确保已开工的3条市域R线2021年底全面建成”的部署要求，济南市轨道交通建设各项工作加快推进。其中，R1线自2 0 1 5年7月开工以来，高架两个标段累计架梁645片，占总量的66.8%；地下两个盾构区间实现双线贯通，3个盾构区间、6台盾构机正在掘进，计划2019年底前开通试运营。此外，R3线一期13座车站全部开工建设，其中8座车站已转入主体结构施工，计划2020年底前开通试运营。R2线一期已经启动了17个车站的建设，目前正在加快推进市政设施迁改、征地拆迁和车站主体围护结构。
