齿轮渗碳淬火后心部硬度高怎么办 \"20CrMnTi 工艺：780度，保温40分钟，碳势：0.7%\"此工艺淬火本人认为淬火温度偏低，可能导致表面硬度淬不硬。心部硬度，不知你指何处的硬度？如果是指非渗碳面硬度，那么有可能存在漏渗问题。建议工艺：650度退火，830-840度淬火，碳势0.75%，保温时间30分钟，180度回火
20CrMnTi渗碳淬火后的心部组织是什么？ 心部组织是什么还跟你产品的尺寸有关。获得低碳板条马氏体无疑，只是有效厚度越大伴生的铁素体越多。
齿轮渗碳淬火后心部硬度低怎么办？ 材料化验C0.22不低了，其余合金元素中间偏下，现在预备用850淬火，油温50度，明天见结果。我个人以为是淬火油老化了冷却能力不足所至，但不是主流意见被排除只有看别人去忙。查看原帖>；>；
20CrMnMo齿轮渗碳淬火后从表面到心部都是什么组织呢？ 第二 热处理方式是渗碳淬火 而且齿轮肯定是必须要一定的表面耐磨性 心部需要一定的韧性 所以组织显而易见：表面 高碳马氏体+残奥心部由于碳含量不足会淬透性不足的 首先会是低碳马氏体+少量上贝氏体
在机械加工齿轮后，为什么最后要进行渗碳，并且在淬火后进行喷丸处理？ 目前一楼的答案有的地方有点问题，我补充一些吧。齿轮的技术要求基本可以用四个字概括—“外焦里嫩”，什…
齿轮为20CrMnTi材料，为什么渗碳淬火后其齿根心部硬度很难达到HRC28-34，急！！ 本来你选的表面渗碳淬火工艺就不是为了解决芯部硬度问题的。除非你加厚渗碳层，并降低淬火频率（就类似中频，好淬深一些）。或选用含碳量略高一些的合金结构钢，才能改善芯。
