迈腾车上发电机的电压调节器上有两根线，这两根线分别接到，车载电网控制单元（J519）和发动机控制单元（J623），最后一根是电缆线是给用电设备和蓄电池供电的。。
换了发电机、电瓶、电压调节器可叉车还是不充电，充电指示灯也一直是亮的，怎么解决？ 90 495 4100 但这几种发电机都差不多，打开钥匙，在检查发电机上F有没有电？要是没电就检查发电机调节器上的红线有没有电，有点的话就是线路不通，调节器没电的话就查保险。
汽车12V发电机的调节器是什么作用 汽车12V发电机的调节e69da5e6ba907a6431333433623664器是（电压调节器）用来稳定发电机输出电压的，装在汽车发电机后部，也称作整流器，把发电机的交流电变成12V的直流电，专门为配套基波、谐波复式励磁或装配有永磁发电机励磁（PGM系统）的交流无刷发电机而设计。调节器有三个继电器组成，一个负责调节发电机输出电压的，它通过继电器触头接通和分离将发电机的磁场激励接于不同的回路上，从而控制发电机的励磁电流，实现对发电机输出电压稳定的目的。一个负责防止充电电流过大，当充电电流过大时，电路将使电压调节继电器和电流限制继电器同时动作，断开发电机的励磁电路，使发电机停止工作；一个是负责在产生逆流时切断充电电路，在发生逆流时，继电器动作切断充电回路。在普通交流发电机三相定子绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出。发电机中三相绕组所产生的三相交流电动势经二极管整流后，输出直流电，向负载供电，并向蓄电池充电。扩展资料调节器的分类：1、触点式电压调节器，触点式电压调节器应用较早，这种调节器触点振动频率慢，存在机械惯性和电磁惯性。
风力发电机上所用的传感器都有哪些？ 现在的风力发电机总体可分3部分：主控、变流器、变桨。1.主控部分主要是根据风向风速来给变桨和变流器发出指令，所以专门用到的传感器有，检测风向的风向标、检测风速的。
怎么样检查出内调节发电机是线路的问题，还是发电机本身的问题。最好是详细一点
