为什么过剩空气系数要大于1 在燃烧以前混入过多的空气（过剩空气系数大于1），会增加热损失，降低热效率；混入的空气过少（过剩空气系数小于1）也会恶化燃烧，造成污染环境与能源浪费.为此在运行过程中需要根据烟气样中的成分计算过剩空气系数.从而做出调整燃烧工况的措施.
什么叫过剩空气及空气过剩系数？undefined-系数，空气，过剩 1 我有靠谱回答，我来抢答 什么叫过剩空气及空气过剩系数？优质育儿领域创作者 宁波市江北奕如健康服务。
什么叫过量空气系数？ 过量空气系数亦称“过剩空2113气系数”、“空气过剩系5261数4102”，俗称“余气系数”。指实际供给燃料燃烧的空气量1653与理论空气量之比。是反映燃料与空气配合比的一个重要参数，常用符号“α”表示。其值可借气体分析仪进行测箅。在各种炉子或燃烧室中，为使燃料尽可能燃烧完全，实际供入的空气量总要大于理论空气量（其超出部分称为“过剩空气量”），即过量空气系数必须大于1。但燃烧理论与运行经验表明，α过大或过小（表示送风量过多或过少）都对燃烧不利，亦即不同燃烧设备各有其最佳的过量空气系数值。α时，此时燃料与空气中的氧气不完全燃烧，产生的为浓混合气；α>；1时则为稀混合气。过量空气系数=0.4，称为火焰传播上限，混合气太浓不能燃烧；过量空气系数=0.88，称为功率混合气，发动机功率最大；过量空气系数=1，称为理论混合气；过量空气系数=1.11，称为经济混合气，油耗最小；过量空气系数=1.4，称为火焰传播下限，混合气太稀不能燃烧；过量系数由燃料性质和燃烧方法决定。扩展资料：试验在CA6SEl—21N天然气发动机上进行，该发动机为火花点火式发动机，采用电控多点顺序喷射方式。在第一缸气缸盖上安装压力传感器，用以测量缸内压力。在皮带轮上。
