武汉途锐车友俱乐部

大众途锐怎么样，建议买吗？ 大众途锐是一款拥有优秀基因的车型。最早的途锐，来自于大众集团、奥迪和保时捷的联合投资项目，目标是打造一款可以像驾驶运动车一样容易驾驶的越野车。来自德国的团队，在Klaus-Gerhard Wolpert带领下，超过了300人。结果是虽然风格、装备和技术有所区别，途锐、奥迪Q7和保时捷卡宴可以共同在大众集团的PL71平台下开发。途锐和保时捷都是五座的，Q7有七座的车型。第一代途锐（2002—2010）。途锐标配四轮驱动系统。它具有自动逐步锁定中央差速器（带手动操作）和“低范围”设置，可通过驾驶室内控制激活。为了提升越野性能，车辆加入了可用的4轮自适应空气悬架（加上连续阻尼控制），可根据指令提高轿厢的行驶高度，以及允许手动锁定后差速器的内部开关。其负载水平离地间隙为6.3英寸（160毫米），越野水平为9.6英寸（244毫米），Xtra间隙为11.8英寸（300毫米）。第二代途锐（2010—2018）第二代途锐于2010年2月10日在慕尼黑和稍后的2010北京国际车展上展出。新途锐的汽车前照灯技术首屈一指：“无眩光远光灯”。（大众汽车公司的“动态光辅助”技术）。与自适应远光系统不同，最新系统不仅可以不断地逐步调整远光灯的范围，还可以调整其模式。光束模式不断改变方向... 奥迪A6L刷隐藏 南通同鑫汽车影音连锁加装导航天天送礼，每天有惊喜！全的自驾游！提供各种娱乐系统，可外加数字电视，后排头枕显示屏，mp3，蓝牙.南通同鑫汽车团购活动开始啦！... 北京哪里能安装卡仕达本田思域E航平台专用GPS导航仪，价格最便宜，最放心的专业店？ 本人百爱车是在“北京壹捷汽车服务”加装的这家店售后保障还是很强的“中国汽车度用品在线”就是他家的网站，壹捷在汽车服务这方面做的挺大的，是知全国连锁道店形式的在全国有20家连锁店面！售后绝对没有问回题，售后都没有问题产品质量就不用我说了吧！希望各位车友能加装上自己逞心如意答的导航！ 大众途锐怎么样，建议买吗？ 大众2113途锐采用3.0TSI机械增压发动机，性价比不5261错，建议购买。途锐长宽高分别4102为4795/1940/1709mm，轴距16532893mm，相比现款车型长宽高4754/1928/1726mm和轴距2855mm，尺寸全面提升。前车灯尽显低调豪华，LED大灯相当低调奢华。流畅型的车灯不但好看而且为夜间行车提供最大化的照明。在配置方面，引入全景天窗是新途锐相比老款车型的最大卖点，除此之外它的配置还包括带有“动态辅助照明”功能的双氙气大灯、LED日间行车灯/尾灯、全景泊车影像系统、车道偏离预警系统、自适应巡航系统、变道辅助系统、3D导航系统、自动泊车系统等配置。而在动力方面，推出4款采用3.0TSI机械增压发动机的车型（最大功率290马力，最大扭矩420牛米），以及一款采用3.0TDI柴油版车型（最大输出功率为240马力，峰值扭矩550牛米），全系车型均搭载同平台保时捷卡宴所使用的8速Tiptronic手自一体变速箱。扩展资料大众途锐的内饰设计： 1、座椅多向电动座椅为用户提供最舒适的座椅。座椅的包裹能力很强，在激烈的野地上紧紧地把驾驶者锁定在最佳状态。2、门把按钮的阻尼力不错，而且配置了四个一键式电动窗开关，这个是非常人性化的设计为使用者带来实在的便捷。3、方向盘手感... 日产NV200这款车怎么样？ 我就是这个车的车主，今年3.20号提的，2016款cvt尊享版。全车下地13万5整。现在已经7千多公里了。3300公里整，换了4个16寸钢圈加米其林。之前小轮胎太颠了，100左右都飘。现在120没感觉，除了偶尔遇到横风。加满油箱大约320，跑到650公里开始报警。我基本都是拉货，比较耐操。方向盘太靠上了跟货车方向盘差不多。其他都还挺不错的，4S店有个同样的工程车，跑到了17万公里，听店员说只换机油，轮胎，刹车片等小东西，其他都没动。非常省心。我就是看中这点，才买的。前面我有几个车，吉普指南者，五菱荣光S。后来都处理了换了这个，宜家宜商，做点小生意用这个最实在！只是在武汉比较蛋疼，7座的路桥ETC能把马云走破产。 大众途锐怎么样，建议买吗？ 大众途锐是一款拥有优秀基因的车型。最早的途锐，来自于大众集团、奥迪和保时捷的联合投资项目，目标是打造一款可以像驾驶运动车一样容易驾驶的越野车。来自德国的团队，在Klaus-Gerhard Wolpert带领下，超过了300人。结果是虽然风格、装备和技术有所区别，途锐、奥迪Q7和保时捷卡宴可以共同在大众集团的PL71平台下开发。途锐和保时捷都是五座的，Q7有七座的车型。第一代途锐（2002—2010）。途锐标配四轮驱动系统。它具有自动逐步锁定中央差速器（带手动操作）和“低范围”设置，可通过驾驶室内控制激活。为了提升越野性能，车辆加入了可用的4轮自适应空气悬架（加上连续阻尼控制），可根据指令提高轿厢的行驶高度，以及允许手动锁定后差速器的内部开关。其负载水平离地间隙为6.3英寸（160毫米），越野水平为9.6英寸（244毫米），Xtra间隙为11.8英寸（300毫米）。第二代途锐（2010—2018）第二代途锐于2010年2月10日在慕尼黑和稍后的2010北京国际车展上展出。新途锐的汽车前照灯技术首屈一指：“无眩光远光灯”。（大众汽车公司的“动态光辅助”技术）。与自适应远光系统不同，最新系统不仅可以不断地逐步调整远光灯的范围，还可以调整其模式。光束模式不断改变方向... 三百万左右的越野车，200满分求商家或者开过的朋友推荐一下 纯越野果断选择雷克萨斯LX570全尺寸专业级SUV，其他的都扯，光底盘就不适合越野，豪华大型SUV就它是非承载式悬挂，为越野量身打造。路虎除了卫士都是承载式车身。其余都不是，都注重公路性能。再一个GL450也行但是也是承载式的。但是也比卡宴x6强，奔驰G外观复古，车身小吧，感觉笨笨的不豪华。QX56虽然也是七座设计但是也是个公路车。品牌再低一点的日产途乐，丰田陆巡都是越野猛将，都是非承载式车身。刚性强，抗扭曲程度远远好于承载式。但是豪华不及570，总之LX570是首选，澎湃动力，宽大七座车身，强悍越野能力，不失豪华。朋友前阵提车，装了一些选装配件一共快到190万，拿来开感觉还不错，和朋友的GL450去越野，比gl感觉好。有问题追问。分不是关键，主要是侃车。 请各位大神讲解一下日产NV200这款车型怎么样？最近想入手谢谢？ 我就是这个车的车主，今年3.20号提的，2016款cvt尊享版。全车下地13万5整。现在已经7千多公里了。3300公里整，换了4个16寸钢圈加米其林。之前小轮胎太颠了，100左右都飘。现在120没感觉，除了偶尔遇到横风。加满油箱大约320，跑到650公里开始报警。我基本都是拉货，比较耐操。方向盘太靠上了跟货车方向盘差不多。其他都还挺不错的，4S店有个同样的工程车，跑到了17万公里，听店员说只换机油，轮胎，刹车片等小东西，其他都没动。非常省心。我就是看中这点，才买的。前面我有几个车，吉普指南者，五菱荣光S。后来都处理了换了这个，宜家宜商，做点小生意用这个最实在！只是在武汉比较蛋疼，7座的路桥ETC能把马云走破产。 同平台共线生产的车区别在哪里？ 关注汽车这么久一直有个疑问，那些所谓同平台，并且是共线生产的车，差别主要在哪里？比如荣威950，据说… 新帕萨特和迈腾有何差距？为何新帕萨特刚上市销量就能超越迈腾？ 这确实是一个比较有趣的问题，南北大众的帕萨特和迈腾，这对老对手的较量中，帕萨特终于扳回一城，说起帕萨特销量领先迈腾，那已经是2年前的时候了，自从B8上市之后，帕萨特就把老大的位置让给了迈腾，那么新帕萨特为什么刚上市就超过了迈腾，两者之间有何差距？今年2月份的销量还未公布，我们看一下1月份的销量，上汽大众帕萨特1月份的销量为16495台，而一汽大众迈腾只有12398台，足足差了4000余台，人们不禁感叹，帕萨特要翻身了，能有这样的成绩，还是有一定原因的！首先，无论是帕萨特在消费者心中的地位，还是它的经典历史，其实都是高于迈腾的，无奈帕萨特改款换代太慢，全新迈腾上市之后，已激进流畅的外观设计，迅速取得消费者的青睐，而且早就基于大众MQB平台打造，还换上了大众最新的第三代EA888发动机，和最新研发的DQ系列变速器，相比于老款的帕萨特，一直都是PQ46平台，而且外观过于保守！人们对比之后，即便喜欢帕萨特的最终也选择了迈腾，自从全新平台打造的帕萨特谍照曝光之后，帕萨特车迷就喜出望外，好不容易盼来了，销量提高自然不意外！外观上的变化最为直观，新帕萨特猛一看，车身尺寸就是一天C级车，其车身尺寸长宽高分别为4933*1836*1469mm，轴距为...

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