列管式换热器有冷凝水冷凝，2000kg/h苯蒸汽，冷却水进出口温度为20和30摄氏度。苯汽化潜热94kcal/kg.冷凝温度78摄氏度。 你好，西安换热器网提供的资料，能帮助到你吗！流体与固体表面之间的换热能力，即物体表面与附近空气温差1℃、单位时间单位面积上通过对流与附近空气交换的热量。单位为W/(m^2·℃)。表面对流换热系数的数值与换热过程中空气的物理性质、换热表面的形状、部位、表面与流体之间的温差以及空气的流速等都有密切关系。表面附近的气流速度愈大，其表面对流换热系数也愈大。如人处在风速较大的环境中，由于皮肤表面的对流换热系.
换热器有什么作用？ 换热器是将热流体的部分热量传递给冷流体的设备，又称热交换器。换热器的应用广泛，日常生活中取暖用的暖气散热片、汽轮机装置中的凝汽器和航天火箭上的油冷却器等，都是换热器。它还广泛应用于化工、石油、动力和原子能等工业部门。它的主要功能是保证工艺过程对介质所要求的特定温度，同时也是提高能源利用率的主要设备之一。换热器既可是一种单独的设备，如加热器、冷却器和凝汽器等；也可是某一工艺设备的组成部分，如氨合成塔内的热交换器。由于制造工艺和科学水平的限制，早期的换热器只能采用简单的结构，而且传热面积小、体积大和笨重，如蛇管式换热器等。随着制造工艺的发展，逐步形成一种管壳式换热器，它不仅单位体积具有较大的传热面积，而且传热效果也较好，长期以来在工业生产中成为一种典型的换热器。二十世纪20年代出现板式换热器，并应用于食品工业。以板代管制成的换热器，结构紧凑，传热效果好，因此陆续发展为多种形式。30年代初，瑞典首次制成螺旋板换热器。接着英国用钎焊法制造出一种由铜及其合金材料制成的板翅式换热器，用于飞机发动机的散热。30年代末，瑞典又制造出第一台板壳式换热器，用于纸浆工厂。在此期间，为了解决强腐蚀性介质的换热问题，。
列管式换热器设计时煤油的质量流量怎么算？ 粗定：处理量呢？对数平均温差=((120-50)-(40-20))/LN((120-50)/(40-20))=51油-水的K=170-340W/(M^2℃)总污垢热阻0.00070(M^2℃)/W热量=处理量*比热容2022kj/(kg*℃)*(120-50)热量=换热面积*对数平均温差*油-水的K求出换热面积参照化工手册选取对应换热面积的换热器较合
化工原理列管式换热器课程设计？ 转载，供参考：列管式换热器的设计和选用（1）列管式换热器的设计和选用应考虑的问题冷、热流体流动通道的选择具体选择冷、热流体流动通道的选择在换热器中，哪一种流体流经管程，哪一种流经壳程，下列几点可作为选择的一般原则：a)不洁净或易结垢的液体宜在管程，因管内清洗方便。b)腐蚀性流体宜在管程，以免管束和壳体同时受到腐蚀。c)压力高的流体宜在管内，以免壳体承受压力。d)饱和蒸汽宜走壳程，因饱和蒸汽比较清洁，表面传热系数与流速无关，而且冷凝液容易排出。e)流量小而粘度大（）的流体一般以壳程为宜，因在壳程Re>；100即可达到湍流。但这不是绝对的，如流动阻力损失允许，将这类流体通入管内并采用多管程结构，亦可得到较高的表面传热系数。f)若两流体温差较大，对于刚性结构的换热器，宜将表面传热系数大的流体通入壳程，以减小热应力。g)需要被冷却物料一般选壳程，便于散热。以上各点常常不可能同时满足，应抓住主要方面，例如首先从流体的压力、防腐蚀及清洗等要求来考虑，然后再从对阻力降低或其他要求予以校核选定。流速的选择常用流速范围流速的选择流体在管程或壳程中的流速，不仅直接影响表面传热系数，而且影响污垢热阻，从而影响传热。
管壳式换热器和壳管式换热器有什么区别？ 管壳式换热器(shell and tube heat exchanger)又称壳管2113式换5261热器。是以封闭在壳体中管束的壁面作为4102传热面的间壁式换热器。这种1653换热器结 构较简单，操作可靠，可用各种结构材料（主要是金属材料）制造，能在 高温、高压下使用，LWH螺纹管换热器是目前应用最广的类型。LWH螺纹管换热器是一种成熟的强化传热高效换热设备，为方便用户选 用，特按热负荷设计本系列产品。该产品内部的换热管内外壁呈螺旋形波 纹结构。冷热流体流经换热管内外管壁时，原理管壁部分保持原有的流动 状态，靠近管壁部分呈速度和大小不断改变的螺旋运动，此部分螺旋运动 流体同时改变远离管壁的流体的流动状态，两者相互作用，在管内外形成 强烈的湍流。这种换热器广泛应用于石油化工、建材、小区供暖、集中供 热、热电等领域。
列管式换热器有哪些种类？ 列管式换热器种类很多，目前广泛使用的按其温差补偿结构来分，主要有以下几种：1．固定管板式换热器：这类换热器的结构比较简单、紧凑、造价便宜，但管外不能机械清洗。此。
固定管板式换热器，U型管式换热器，浮头式换热器各有什么特点？ 固定管板式换热器的特点是结构紧凑，简单，造价低，在相同的壳径内布管数最多，单管更换维修方便，管内清洗方便，但管外清洗较困难，管子与壳体温差应力大。。
