挂车气压达到七个松手刹车分泵归位，气压达到八个松手刹车分泵就抱死什么原因
半挂车，全车没刹车，气压8个，踩刹车，刹车分泵全没反应，怎么回事？ 先看气缸有没有气到刹车总泵，再看总泵有没气到刹车分泵，总泵有两条进气，一条前轮一条后轮，排气也是。刹车总泵长期有气的是接气缸，没气的是接分泵，要踩刹车就有气出。多数是刹车总泵卡死了，
挂车调刹车时为什么要气压，不是松掉刹车过后刹车分泵就没气了吗 调刹车当然要先解除手刹，也就是要给手刹充气。
半挂车拉手刹时刹车分泵两条气管都有气的吗？这是为什么？
半挂车刹车系统原理 在双管路制动2113系统中，挂车的一条主制动5261管路由牵引车储气4102筒引出，对挂车的储气筒充气，称为供气1653管路，管接头往往漆成红色。另一条管路由牵引车的制动控制阀引出，操纵挂齿制动阀（又称继动阀或分配阀）。通过挂车储气罐供给挂车制动气室实现制动。这一管路称为操纵管路，管接头一般漆成蓝色。正常行驶时，空压机产生的压缩空气经调节阀2、双回路保护阀3充入牵引车两个储气筒4I和4II。扩展资料：半挂车制动系统满足的基本要求：1、挂车与牵引车制动系统之间的关联性，制动作用相互协同工作。2、挂车与牵引车制动系统之间的顺序协调性，制动作用顺序依次为牵引车前轮、半挂车车轮、牵引车后轮，保证车辆的稳定。3、当挂车脱开牵引车，制动管路切断；或者紧急情况下挂车管路发生断裂损坏，挂车制动系统自动制动，保证安全。（注意这里不是简单意义的断气驻车制动工作）4、当汽车列车满载时，牵引拖挂状态保证16%的坡道上安全可靠驻车；挂车必须另设驻车制动系统，保证单独与牵引车脱离时停放时的制动状态。参考资料来源：-半挂车
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