哈喽，大家好，我是红涛说车。
我们老百姓为什么选择国产汽车？在原来就是因为价格便宜，能够买得起，但是后期小问题也确实比较多，技术老旧，用料差，做工廉价，而现在为什么选择国产汽车，不仅仅是因为比合资车型性价比高，主要还是造车工艺有了质的提升，很多车企已经改变了在人们心中的形象，比如奇瑞汽车，很少听到有人说修车排队这句话了，反倒是车主们会用好开不贵来评价它！
今天要说的这款好开不过的家用SUV就出自奇瑞，它就是--全新一代瑞虎7，售价区间为7.99-14.19万元，除了最低配车型，其它都有着6000-10000元左右的优惠（地区不同，价格有差异），实际成交价能够让大部分人接受，从上市后销量非常稳定，在过去的5月份卖出去了4546台，6月份卖出去了4847台，虽然算不上什么爆款，但确实要比上一代车型成功，下面红涛就来说说它各方面的表现到底如何，看看是不是你想要的那辆座驾。
在外观方面，全新瑞虎7采用了家族最新的设计语言，前脸六边形进气格栅，内部辅以点阵式镀铬填充，增加了一定的精致感，两侧大灯犀利有神，流露出一丝凶狠，部分车型还带有动态流水效果，非常漂亮。
尺寸方面，全新瑞虎7的长宽高分别为4500*1842*1746mm，虽然车长在紧凑型SUV中并不是很突出，可轴距达到了2670mm，并且车身厚重、饱满，很有力量感，C柱和D柱位置进行了黑色处理，形成了悬浮式车顶，尤其是在白车上面，很是好看。
全新瑞虎7的尾部也很敦实，但并不臃肿，采用了贯穿式的尾灯，使用了LED光源，点亮后有着一定的辨识度，另外底部黑色包围以及双边两出式排气，都使其更有运动气息。
奇瑞汽车前几年在内饰设计上一直都是短板，可全新瑞虎7的这套内饰就给了我们完全不一样的感觉，T字形的中控台简洁大方，经常碰触的地方都是搪塑软性材质覆盖，大体上的做工也挑不出什么问题，只是细节的处理还有可提升的空间，液晶仪表可以显示丰富的车辆信息，清晰度比较高，平底运动型多功能方向盘大小适中，握感很舒服。
配置方面，即使最低配车型，都配备了主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车雷达、上坡辅助、17英寸铝合金轮毂、无钥匙启动、塑料多功能方向盘、3.5英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏，到了主销的中配车型，增加了倒车影像、运动和经济模式切换、自动驻车、陡坡缓降、18英寸轮毂、可开启的全景大天窗、无钥匙进入、真皮多功能方向盘、全LED大灯。
到了高配车型还拥有前排侧气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、远程启动、7英寸液晶仪表、GPS导航、语音识别控制、车联网系统等，整体配置水平还可以，但要是能把安全气囊再增加一些会更让人满意。
全新瑞虎7的空间很不错，坐进后排，头顶空间很充足，腿部空间也很宽敞，并且座椅很厚实宽大，坐垫比较长，能够对身体起到很好的承托，后备箱面积虽然在同级别中属于中规中矩的表现，可日常行李随便装就是了，座椅放倒后，拉些大件物品也很给力。
奇瑞在发动机方面是很有口碑的，为全新瑞虎7搭载了1.5T和1.6T两款涡轮增压发动机，这两台发动机稳定性没问题，也被使用在瑞虎8、星途系列和捷途系列SUV上面，最大功率分别为156马力和197马力，与之匹配的是6挡手动、可模拟9挡的CVT以及7挡双离合变速箱。
如果只是一般家用代步的需求，1.5T车型完全足够了，输出平顺线性，中段加速感受还是可以的，但要说动力充沛，那还得是1.6T车型，一脚油门下去，爆发力非常强，双离合变速箱换挡速度更快，也没有什么明显的顿挫感，只是后多连杆独立悬架虽然对车身的支撑很到位，底盘也有着一定的扎实感，可遇到坑洼道路，滤震性一般，颠簸感直接就传进了车内，降低了一些乘坐舒适性。
总的来说，全新一代瑞虎7虽然存在着一些小小的不足，但整体实力在同价位车型总还是很强的，作为家用相当不错，我认为它值得考虑！
