成都六环和北京六环哪个更大？ 个人觉得，成都是根据自己的地形地貌而建设的交通要道，并非模仿北京。因为成都也是一片平原，如果不修环线，是更本解决不了城市交通压力的！这也是城市建设的必要发展思路与方向。只能说成都算是一个后者而已，可以借鉴先进城市地区的规划方向。如城市建设与北京类似。经济建设也借鉴了上海，就像很多年前上海发展陆家嘴，成都也就规划出天府新区。整体来说，都是国内的兄弟城市，对成都有利的，成都在借鉴。个人看法，勿喷
北京的一环路指的哪里？ 北京的环路有很多，从二环开始，现在已经到了六环。说起二环、三环、四环路，现在的北京人都知道。可是要问你一句：劳您驾，一环路在哪？恐怕您真得好好想想才敢说在哪。不过连着问几个人，恐怕能出好几个答案。为什么呢？就因为对北京的一环路的定义不同，所以会有多种答案。就像北京的二环路，还有内二环和外二环之说一样，一环路也得看如何定义才行。北京的“环路”这一概念，是从什么年代开始有的？这就先要说一说老北京城的道路布局。在民国以前的明清两代，老北京城的内城，是没有东西向的穿城马路的。您会说：东西长安街不是吗？不是！当年的东西长安街是不通的。中间部分，也就是现在的天安门广场，是属于皇宫大内的禁区。在中山公园和文化宫南门正对的长安街位置，当街建有两座拱圈门，称为东长安门和西长安门，也叫左右长安门。东西长安街到此为止，想进长安门借道而行，那得有大内发的腰牌，百姓是不行的。当年想从东城的东单去西城的西单，只能绕行。一是从东单向南，向西穿过东交民巷，走棋盘街，过大清门，再穿过西交民巷，到宣武门，向北才能到西单。二是从东单向北绕道东四、大佛寺街，向西经过地安门、平安里再向南走四里地才能到西单。总之是要围着皇城绕半。
成都天府大道有多长？ 每一个国际化大都市都拥有一条闻名世界的大街，而在成都，它叫天府大道。看看它的“颜值”▼▼▼它有多长？全长150公里的天府大道，将超过伦敦、纽约等大都市圈成为世界最长的城市主轴。何时建成？天府大道南段仁寿段今年春节左右通车，天府大道北延线预计2019年通车。届时，将从南至北，串联起天府国际金融中心、天府创新中心、四川科技馆、三星堆博物馆、青白江国际物流园区以及美德澳等驻蓉总领馆。这条“最长城市主轴”，有一大段都在成都高新区，它也是“最美城市主轴”和“最忙城市主轴”.这条“地龙”，并不是传统意义上的交通干线，而是产业快通道和城市带，沿着这条主轴，将会简历更多的产业新城和卫星城，并串联起环境优美风景宜人的美丽新村。还要规划建设一批地标性建筑，集聚一批高端服务业项目。夜幕下灯火辉煌的天府大道
我们国家在哪里过冬最舒服？哪里适合买房过冬天？ 用数据说话最客观！惠州最近三年2016年～2018年新房网签量：155896套，138968套，175991 套，合计470855套。这其中不包括二手房交易量，去年二手房交易量达到4万多套。这些房子中，有超过80%被外地人买走。全国有哪一个地级市房子成交量达到这个水平的？这就是各地人们对惠州作为宜居城市的价值取向。至于为什么这么多人都选择惠州，这可以从它的纬度、海岸、物产、风景、气候、人文历史、交通、医疗、物价等方面来考察。实际上，现在根本不需要这样的考察，因为大量外地人选择惠州安家本身就说明一切。最近有一篇文章说，很多东北人已经离开海南了，因为海南高物价、交通不便利、财政收入低、基础设施差、冬天还有蚊蝇等等。现在东北人都往惠州跑，在惠州大亚湾、惠阳，每碰到十个人至少有一个是东北人，去年外地人在惠州买房的人中，有10%是东北户口的人（这不包括广东户口的东北人），他们已在这里安居乐业，他们大多数在这里从事服务业，还有不少是中海油、中石化等企业职工。碰到几个苏州人家，问他们苏州好还是这里好，他们一致回答，当然这里好了。当然这是苏州普通人，如果是有钱有地位当然还是苏州好。
成都城市建设规模如何？ 注意审题，这里只讨论规模，一句话，成都整体规模不如重庆。首先，成都主城五区和重庆主城九区比，无论经济总量、人口规模、城区面积等等都不如重庆。第二，成都大都市区和重庆大都市区比较，成都大都市区1600万人口，GDP总量1.21万亿。重庆大都市区1900万人口，GDP总量1.35万亿。第三，肯定有成都的朋友根据夜晚卫星图看成都比重庆明显大很多，甚至接近两倍。我要解释的是，首先成德绵乐发展轴基本上紧密联系。第二，成都是平原城市，重庆是山地城市，重庆高楼数量远远多余成都，重庆显得更加立体。第四，单纯论规模，重庆绝对大于成都。但是成都拥有西部战区司令部、成都铁路局等等大区机构，航空流量、科教创新等等实力也明显优于重庆。因此，重庆建设规模更大，成都综合实力也不错。
有人说太原市汽车太多导致道路太堵了，你有什么好的解决办法？ 应该规划好太原的环城快速路，和北京，成都学习规划七环路，太原应该规划七环交通。一环是晋祠路，漪汾街，府东街，五一路，并州路，南内环合围总长16公里可以修部分高架成为准快速路。二环是和平路，北大街，建设路，长风 街合围，全线快速化总长28公里。三环就是现在的中环路总长48公里。四环是现在的绕城可是北面以柴化街，金桥街新店街为北四环。总长70公里。五环是新建的东山大道（在东峰以东3公里）连接榆次东外环，南部是小牛线快速路，西部新建西山大道，就是现在的西山旅游公路取直，在现在的天龙山，太山，蒙山景区西面通过，穿过生态园走西山九院路，到西铭风声河就是现在的西外环路，过太古高速延柴化线到马头水，从崛围山西部到汾河二库路后向北从中北 北面山边过后在西墕高速口接太原北外环高速，北五环就利用现在的北外环和阳太高速，在东黄水和东山 连接总长140公里。这个环也是太原规划的外环货运通道还把太原规划的清徐，西谷，徐沟，修文，候村，阳曲，泥屯，上兰，马头水，西铭几个外围组团城镇连接。六环就是现在规划的二环高速总长230公里把古交，清徐，榆次，阳曲四个郊区和太古交城，祁县三个郊县连接。七环就是太原都市圈环线高速，北面是五保高速，。
